东京 ； 享受着调头的乐趣

口述人：张萍 ； 上海一外贸公司驻东京办事处代表

刚去东京赴任的时候，当地有业务联系的公司派人去机场接我。车子快到旅馆时要调头，虽然路中央的隔离带上有个可容车辆通过的缺口，但司机还是多走了三四公里路，直到见着调头标识才转向。

在上海，很多车辆“有空就钻”。随意调头不仅容易造成人为拥堵，也制造了安全隐患。在东京，驾车人不越雷池半步，他们常说这是“享受调头的乐趣”。

感受：不乱。不跟感觉走 ； 跟着标识走

柏林 ； 这里的喇叭静悄悄

口述人：黄奇 ； 曾在德国一汽车公司任职

在柏林的街道上，即使车辆川流不息，也极少听到喇叭音，如果有刺耳的鸣笛声，那一定是消防车、救护车等特殊车辆。在欧洲，随意按喇叭被视为粗鲁和不礼貌的行为。即便有车辆不遵守交通规则，最多只是在擦肩而过时，朝违规车辆的司机看上一眼，以示提醒。

其实，按喇叭前也要考虑一下前方司机的感受，如果前面是个新手，被喇叭一吵，没准心里犯毛，刹车就踩成油门了。再说，随意按喇叭，也会影响附近居民的生活。

感受：不躁。遇事心要平 ； 喇叭少按按

纽约 ； 开车第一课让道

口述人：李欣然 ； 赴美留学生

初到纽约的时候，我还没有自己的车，经常搭乘朋友的车子出行。他们知道我有学车的打算，便经常和我讲一些在美国开车要注意的事。他们不约而同把“让道”作为第一课。

如果有行人要穿越马路，车辆绝对会耐心等待。有一次，我坐在一位美国朋友Tony的车上，当时正是寒冬，窗外飘着雪花，地上也有厚厚的积雪。我们在一条小马路上准备右转，这时，Tony发现右侧有行人正准备过马路，立刻踩下刹车，让行人先过去。他很自然地说：“天很冷，我们坐在车里，有空调，但行人在路上走，非常辛苦，一定要让他们先过。”这句话，让我感触特别深。左转一定让直行，汽车一定让行人，在纽约驾车人中已成为一种习惯。

感受：不急。相遇是缘分 ； 让行人先走

“海归”们说，虽然，国外的道路交通状况和上海有些不一样，但车轮下的文明应该是无国界的，开车是种文化，也是开车人要修炼的涵养。