| |
留学、移民不是目的
理想没有彼岸! 欢迎加入China2au.Com家园 家园注册 |
DQT 考试经验分享 (含考题回忆)
文章作者 无名 发表时间 2008:01:03 20:02:12
来源 BBs.China2au.Com澳洲留学移民家园论坛
到今年6月,我的驾照已满三年(国内的时间也算在内的),可以换full license (RTA网站上称之为unrestricted licence ),但之前要参加一个Driver Qualification Test (DQT) ; ;考试。
从RTA网上下载了DQT手册,有中文版的,网址为http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/downloads/dqt_chinese.pdf,看完手册后,把网上的Part 1 (Knowledge Test),(http://www.rta.nsw.gov.au/licens ... estpart1/index.html)和Part 2 (Hazard Perception) (http://www.rta.nsw.gov.au/licens ... ionpart2/index.html)里的模拟题做了两遍,因为我没参加过HPT考试, 所以我也做了些HPT的模拟题 (http://www.rta.nsw.gov.au/licens ... urskills/index.html)。 随后就去参加考试了。
考试不需要预约,填表后直接到RTA柜台申请就可以当场参加电脑考试。考试费34刀。考试时间很多,不用着急做题。 以下是我回忆的一些考题。
Part 1 (Knowledge Test) 1. ;  ;  ;  ; 一天中那个时间段出事故最多. 答案是凌晨4点到8点。 2. ;  ;  ;  ; 一周中,哪几天晚上最容易出事故。答案是周四,周五,和周六晚上。 3. ;  ;  ;  ; 涉及到汽车和摩托车的事故最多的是:a. 汽车追尾, b. 摩托车追尾,c. 摩托车转弯,被直行的汽车撞。 D. 汽车转弯碰上直行的摩托车。 答案是: C 4. ;  ;  ;  ; 超车的时候,是否要检查盲点。这个肯定是要检查的。 5. ;  ;  ;  ; 车速100的时候, 后面有大车跟得太近,你该如何应对. 正确的回答是: 增加自己的车与前面车辆的间距。 6. ;  ;  ;  ; 发生事故的时候的表现。 答案是通常人们都不愿意承认是自己的错。 总觉得是别人的错,或是其他原因。 7. ;  ;  ;  ; 盲点到底是图中哪个区域? 8. ;  ;  ;  ; 女性出车祸的要比男性少,为什么? 答案是,女性不太过分自信(overconfident) 9. ;  ;  ;  ; 年轻男性开车,哪种情况发生事故最多? 我当时选的答案是,车里另有个年轻男性乘客。 10. ;  ;  ;  ; 车祸后, 最大的支出是? 答案是 长期照顾费用。 11. ;  ;  ;  ; 开车前,是否可以饮酒。 答案是,不建议饮酒。 12. ;  ;  ;  ; 正常路况, 保持多少距离为宜。 答案是 3秒距离。 13. ;  ;  ;  ; 为何高速容易出事故,答案是 车速的提高,使得你的视野变窄。
Part 2 (Hazard Perception) 这个最难考了。里面的问题很难把握。我碰到的是以下场景: 1. ;  ;  ;  ; 在路口要右转,何时可以转。 比较容易上当的场景是,a 一辆大卡车后,有一辆摩托车。 这个不容易看到。 B. 一辆车打右转向灯从对面开来, 这时你不可以转弯,因为这辆车到路口的时候,突然关了右转向灯,直接从你车旁开过。 2. ;  ;  ;  ; 在一个下坡的路上,跟在两个骑自行车的人后面,这时你要考虑减速,一个是在坡度比较陡的时候, 一个是在转弯的时候。 点屏幕的时候要快。 一不小心就容易错过。 3. ;  ;  ;  ; 在乡间小路上开,路前方有个骑自行车的,赶快点屏幕减速。随后,远处转弯处有个红亮点,藏在树丛里看不太清楚。我感觉当时点屏幕有些晚了。 开到近处,才知道那里有辆工程车停在路边检修线路。这辆工程车的一边轮子已经占了部分行车道了。 4. ;  ;  ;  ; 要右转的时候,前面一直有车开过来。最后这道题我认为一直没机会右转,就没有点屏幕。 5. ;  ;  ;  ; 直行中,路上有人穿马路,开车门,这是需要点击屏幕
就记得这么多了,考试通过后,直接换取full license (黄色),重新拍照,留下签名, 更新地址。 付了5年驾照费用。 更多的RTA考题可从 http://bbs.china2au.com 上找到。
|
| 西澳大学 |
| 阿德雷德大学 |
| 昆士兰大学 |
| 澳洲国立大学 |
| 悉尼大学 |
| 新南威尔士大学 |
| 蒙那什大学 |
| 墨尔本大学 |
|
|
|

|