大家买城市suv，需要买awd版本吗？这些车能去的地方2wd也能去，连轿车都可以，而真正需要4wd的地方，却去不了
澳洲不少的森林公园里面的unsealed road，2wd的suv就可以了，连轿车都可以走
而且很多城市型suv，其实就是一个简单的无锁止的awd而已，根本称不上什么4wd
而真正national park里面，上面写着4wd only的地方，你开这个awd车敢去吗
有些沙滩，别说suv，轿车就可以下，没问题
而看到有些沙滩，确实需要版本高点的4wd下去，但cx 5，cx 9，xtrail的awd版本 都敢下，结果回不来了，找人拖车
补充三个观点：
1. 说什么雨天打滑或者过弯awd用处大的，我认为esp的作用更大，现在esp都标配了
2. 就这些个城市suv配的公路胎，就不要去谈off road了
3. 走烂路或者off road，选择通过路线更加重要，即使你开个land cruiser，路线选错了，照样困在那，你说对吧？
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买高配的时候强制给awd的怎么办？ 能不要然后退点钱吗？
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多少有那么一丁点区别，不过如你所说实际效果不明显。
我一哥们儿开小lancer去摘草莓停车把俩前轮停到湿地上走的时候就倒不出来了，真赶上这么个寸劲儿的时候AWD就还是有用的
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大切能去4wd only的地方吗
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碰到雨天，四驱更稳定吧
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还是比完全的人fwd好些。当然为了好一点就要多个大几千就见仁见智了
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城市里面通常天气下面4wd没什么用，没玩过4wd到时可以买一辆玩玩
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城市SUV的四驱主要是针对湿滑路面，四驱不容易失控。四驱的通过性也比两驱好一些。
https://www.youtube.com/watch?v=tjWsSqeg3Z0
http://drive.xcar.com.cn/201005/news_98479_1.html
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简单地说，能。
Drive之前拿大切去北昆士兰狠操了一番，表现不俗。
唯一被诟病的也就是承载式车身，肯定不如wrangle或者LC靠谱。
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觉得没什么用，我一直开前驱车，冬天经常下雨啊，也没滑过
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现在的车都标配esp，真打滑了，esp就介入了，问题不大
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awd启动慢的，打滑时不太指望得上
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我感觉esp作用更大些
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那得看前面他的轮胎是不是陷进去了，如果是，一般awd加上一个公路胎也是出不来了
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有些AWD 真的是个噱头~ 但是作为消费者 看着就是比没有舒服点~
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等专家来解答
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1，车尾多一个AWD的铭牌
2. 拖车的时候，不能像前驱车那样直接吊起前轮就拖走
3. 维护费用高一点
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https://youtu.be/P21lwEYY-D0
Awd比适时四驱要好不少，更不要说两驱了，尤其是在湿滑路面上。这些车都有esp，但awd能大大降低失控风险。
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所以说,明明4驱就比2驱强啊，说没用的，都是自欺欺人而已......
如果没用，厂家为什么会出呢，直接就2驱好了....
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我自己开过2WD,AWD，4WD。不差钱的情况下，肯定会选4WD。这东西就好像巅峰对决，棋逢对手的2个高手，一个比另一个的手长出来一厘米，那也是绝对的优势了。轻车2驱还好，SUV还是2驱的话稳定性会多打一些折扣了。
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区别就是去滑雪的时候，AWD的就算启动慢，最终也多半能动，2WD的就不好说了，碰上个雪坡就没戏了。
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就目前买这种AWD城市SUV的华人们 估计是开不出需要这些所谓安全设备出场的时候吧 我倒觉得给我们开土炮的配上AWD倒是蛮有必要的
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这就是lz的不对了，在众人的啧啧中，出来指着国王说：他明明没有穿衣服啊
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所以城市SUV要买斯巴鲁和吉普的？
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所以买森林人非常保险，还便宜
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近些年的2区其实很稳定，雨天转弯打滑的esp都会介入，没问题的。
没必要盲目跟风AWD，
我家2区4区都有，开起来就感觉2区操控好，灵活，上下班很爽，4区有点笨，但坐实，也就周末全家人出行时开开。
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这讨论不就是说windows phone 系统也能打电话，上网，多媒体，干嘛多花钱买苹果一样
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牛！
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2驱4驱都是SUV？
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主要还是差钱
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