澳洲前澳航飞行员称 QF144 的遇险警报“不寻常”

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一名前澳航飞行员表示,奥克兰-悉尼航班 QF144 的意外遇险呼叫可能会影响航空业。

澳洲航空 QF144 航班于昨天悉尼时间下午 2 点 30 分左右在途中,当时波音 737-800 的两个引擎之一发生故障后发出了 SOS 警报。

警报后来降级为“PAN”(可能需要协助),飞机安全降落在悉尼机场,数十名救护车、警察、消防和救援人员待命。

145 名乘客全部安全下机。

澳航表示,其工程师正在调查问题出在哪里,但一名前澳航飞行员告诉澳大利亚广播公司,求救信号“很奇怪”。

Aviation Projects 总经理 Keith Tonkin 说:“通常你不会那样做,你必须处于巨大的、迫在眉睫的危险之中,比如死亡……他们这样做是不寻常的。”

“他们一定很担心当时的情况。”

另一位前澳航机长彼得·贝茨 (Peter Bates) 表示,如果发动机超过其运行极限,飞行员可能不得不关闭发动机以防万一。

“这显然引起了机组人员的担忧,但是,这是一个非常有序的过程,”他说。

“飞行员需要保护发动机,防止损坏……然后选择合适的高度和速度,继续飞往悉尼。”

下船后,乘客向媒体表示,船员在船上保持冷静和专业的氛围,没有告知他们发动机故障。

一些人表示,他们在飞行过程中听到了“砰”的一声,并感到有些轻微的晃动,但机上没有任何通知。

贝茨先生说,如果认为事件不够严重,机长可能决定不提醒乘客。

澳航表示,在工程师对飞机进行评估后,他们将分享有关该事件的更多信息。

拥有多年波音 737-800 飞行经验的 Tonkin 先生表示,这些发现可能对该行业产生影响。

他说:“将会有很多人对发生的事情和原因感兴趣,看看是否对更广泛的舰队有影响。”

波音 737-800 是航空史上最受欢迎的飞机之一,被世界各地的航空公司使用。

贝茨先生说,飞行员每年至少要针对单一发动机故障进行四次练习,并且会做好充分准备。

“模拟器很好地模拟了飞机。很多时候,当现实中发生这样的事情时,飞行员就会反映模拟器演习的难易程度。”

“模拟器比真正的飞机更难管理和飞行。”

澳航表示,虽然发动机在飞行中途关闭的情况“非常罕见”,但飞机的设计目的是使用一台发动机长时间飞行。

Tonkin 先生说,这意味着机长不能飞得那么高、那么快、那么远,而且如果遇到侧风,可能难以着陆。

就在两周前,澳洲航空被评为世界上最安全的航空公司——他们去年跌至第七位后失去了这个称号。




http://www.abc.net.au/news/2023 ...-aviation/101869928

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噪音是什么?

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这位前澳航飞行员想表达什么?不应该发五月天吗?

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是的,双发飞机在训练中出现单发故障是正常训练,不是mayday
两个引擎都失效了。

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两周前,澳洲航空被评为世界上最安全的航空公司,它是否又要失去这个称号了?

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可能还有其他原因,不是只是引擎故障,等待完整报告

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如果没有其他问题,单引擎故障不应该称为 737 求救

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现在信息有点乱,航空公司发布信息之前是货舱烟雾报警器问题,现在是发动机问题。商用中型和大型客机一般都为稍微重要的客机配备备用系统。理论上,两台发动机同时发生故障的概率接近于零。我们每天在飞行过程中经常会遇到各种机械或电子故障。乘客一般不知道,落地后通知维修部门评估维修。如果影响飞行,飞机将停飞(AOG)。所以,飞行员发出五月天信号的决定确实不同寻常。进一步的信息正在等待中。

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五月天:生命危在旦夕

盼盼:紧急但没有生命危险

单机故障一开始发mayday还好,但也许你应该早点降级去panpan

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mayday只是坠机前喊的,youtube上有音频前。

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三个字,不够练!

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改航班号是避邪吗?

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没错,说不定其中一个重启成功了,说不定

五月天改成盼盼了��也正常



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老飞行员嘲笑新手飞行员慌张?

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五月天太早了


不过,也不应该过分责怪队长。与其像无事可做一样飞来飞去,不如多加注意。


我记得在失去液压时发生了一次空难。机长若无其事,再次降落时,高速着地,整架飞机就完蛋了。深航事件

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生死不能叫五一吗?

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以上就是事情的原委

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乱七八糟!不准确的话!

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飞机仍然能够保持高度的多引擎飞机发生发动机故障
这种情况下,按照标准应该发PAN-PAN而不是mayday

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想表达什么?

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会不会是队长是五月天的老粉,在看演唱会视频的时候,激动的喊出了偶像组合的名字?

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队长太紧张只记得五月天

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飞行员可能是太紧张了,毕竟三年没飞了

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很有可能。尼泊尔刚刚出事了。最近发生了很多事情

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比如噪音情况太多,但这次肯定不是原因。 (因为飞机在没有鸟的高空着陆还有一个小时) 起飞和降落时被鸟撞到发动机叶片损坏。计算打完后折断了多少片叶子是非常昂贵的。一块几万块钱。这种情况一直发生在伯德机场。不用五月天了。

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之前的消息没注意。看到这一点,737,我有点明白了。

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我看到了空中的劫难,Qantas A380我记得引擎爆炸了,机长喊着Pan Pan Pan。

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现在双引擎喷气客机可以单引擎起飞和降落。只要飞行员操作正确,就没有问题。
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