由于澳大利亚明年导致了新的排放标准，因此26个新RAV4的功率从2025型号的163kW下降到143kW，减少了20kW。
据我所知，2.0L Corolla Cross具有146kW的功率，比新的RAV4高3kW。此外，当我测试花冠十字架时，我显然觉得加速度不足，所以当我踩到加速器踏板时，我喘不过气。
考虑到RAV4比Corolla Cross重，并且功率较小，难道是否等于将2.5L发动机降级到2.0L，并且比Corolla Cross更难运行？
您只能购买现金RAV4并至少拥有163kW的电力吗？
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购买RAV4时不要介意20kW的电源。
高噪声是TNGA体系结构中的一个常见问题。
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它已经足够肉，但是仍然减少了吗？
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购买丰田时，不在乎电源，噪音或高端感觉〜魔术车有自己的魔法地方哈哈。
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无法理解那些不购买它们的人的想法。当我修理汽车时，我给了我一小块丰田SUV来运输它，并立即将我带回了1990年代
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????? 143 kW conversion
143kW≈194马力（HP）。
将其放在SUV上是主流水平。例如，丰田RAV4，本田CR-V和马自达CX-5的基本力量也在130-150 kW的范围内。
?????足够日常使用吗？
城市通勤，往返下班以及在周末旅行的家庭旅行→绝对旅行，加速，重组和超车是没有问题的。
高速巡航→轻松维持110-120 km/h，您需要在超车时深入踩踏器，但功率足够安全。
可以处理山坡/山地道→可以处理，但是扭矩储备比大型排量或涡轮机模型弱，需要提前降档。
????场景可能会感觉“不够”
通常负载（家庭 +行李，露营设备）
牵引拖车 /船（需要更强的扭矩，建议用于一般的SUV牵引条件≥160–180 kW +高扭矩）
追求强大的加速体验（例如，0-100 km /h需要<8秒）
????与普通SUV
进行比较
Toyota Rav4 2.5L HEV：163–176 kW（比143 kW强一些）
本田CR-V 1.5T：140 kW（关闭）
马自达CX-5 2.0L：115 kW（比143千瓦弱，但也满足大多数家庭用途）
✅结论：
143千瓦的SUV功率足以满足大多数家庭/通勤场景，如果您不拖动，不要长时间加载，并且不要追求强大的加速，那绝对很好。
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足够的
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关键是它是否会再增加5,000？
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如果是我，我将转向Geely或Harvard
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这个罐子总是大声疾呼整天购买家用汽车。我还没有看到许多中国人在路上驾驶家辆车。除了出售汽车的人，这个罐子里的人不会出去吗？
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高发动机噪声并不意味着功率不足。 。 。 CC功率就足够了，无论是低速还是高速
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遵循开发趋势，估计您必须购买电车。
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是的，许多大墙所有者的评论都用于告诉您数据丰田是市场上排名第一，而且它仍然是市场上最好的。 那些真正购买战士的人。
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所有者，您买了丰田开车吗？我们为转售价值购买丰田。
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不能活力吗？
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我已经购买了投资
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我所说的只是纸质问题，我只知道什么时候开始。
如果您没有足够的动力，请不要强迫自己。去查看Tuscon，添加CX60，Tiguan
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马自达CX5为2.5甚至2.5t。让我们在这里将其与2.0进行比较。
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几乎笑了。 。 。 RAV4这是一辆中年妇女的汽车，可以从学校和学校购买杂货。 。 。谁在乎大约20kW的功率？我敢说那些叔叔和其他老师甚至都不知道发动机力量（马力）是什么。 。 。
购买此类汽车只是为了越来越小的问题和便宜的维护。此外，转售价值更高。评论
那些购买RAV4的人不应该关心
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CC已经被认为在丰田拥有强大的力量，并且超过一百公里。一辆家庭SUV说这有点挑剔。
如今很难谈论汽车。我驾驶了2.0 127kW的汽油RAV4，我觉得它足够的功率，高速超车不是浪费。当然，2.5混合动力更好。启动后，一切都必须体验。您可以简单地追求PHEV（200kW Plus）的线性力量，但是汽车也更重，而且驾驶体验可能并不比HEV版本更好。
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