澳洲预算轮胎:哪些是好(或坏)?

在澳大利亚汽车




O.P.此帖子被编辑

您对预算轮胎品牌的经验是什么,哪些品牌甚至还不错(也许比优质品牌更好?),哪些不是那么好? :)

我也许要对轮胎品牌进行排名,但后来我注意到乔恩(Jon Barum, BFGoodrich, Cooper, Falken, Firestone, Fulda, General, Giti, GT Radial, Kleber, Kumho, Maragoni, Maxxis, Metzeler, Nankang, Nexen, Nitto, Nokian, Semperit, Toyo, Uniroyal, Vredestein, Yokohama

Economy
Achilles, Aeolus, Altenzo, Apollo, Atlas, Ceat, Cordiant, Cosmo, Davanti, Dayton, Debica, Dmack, Dynamo, ESA Tecar, Evergreen, Federal, Firenza, Formula, Fuzion, Gripmax, Hercules, High Performer, Infinity, Interstate, Kelly, Kenda, Kormoran, Landsail, Lassa, Laufenn, Leao, Lexani, Linglong, Mabor, Marshal, Matador, Maxtrek, Mentor, Meteor, Millennium, Momo, MRF, Nereus, Neuton, Novex, Ohtsu, Petlas, Pneumant, Point S, Prestivo, Radar, Riken, Roadhog, Roadstone,Roadx,Sailun,Sava,Seiberling,Sendury,Silverstone,Sonar,Starmax,Sumitomo,Sunny,Syron,Syron,Tigar,Tigar,Tigar,Tomket,Tomque,Torque,Triangle,Viatti,Viatti,Viking,Viking,Zeetex,Zenises,Zenises,Zenise,Zeta Aoteli, Aplus, Aptany, Austone, Autogrip, BCT, Belshina, Berlin Tires, Blacklion, Capitol, Chengshan, Compasal, Constancy, CST, Deestone, Delinte, Dextero, Double Coin, Doublestar, Duraturn, Durun, Event, Extreme Performance, Firemax, Forceum, Fortuna, Fullrun, Fullway, Gislaved, Goform, Goodride, Habilead, Haida, Hero, Herse, Hifly, Horizo​​n, Imperial, Insa Turbo, Intertrac, Jinyu, Joyroad, Kama, Kinforest, King Meil​​er, Kingpin, Maloya, Mastercraft, Mastersteel, Mayrun, Membat, Multirac, Nordexx, Ovation, Pace, Platin, Powertrac, Premiorri, Primewell, Rapid, Reference, Rockstone, Rotalla, Rovelo, Runway, Sportiva, Star Performer, Starfire, Sunew, Sunitrac, Superia, Taurus, Three A, Tourador, Tracmax,Trazano, Tristar, Tyfoon, Unigrip, Wanli, Westlake, Winda, Winrun

Source: TyreReviews.co.uk

Would it be fair to say该线程的主题是经济或预算类别的轮胎,应谨慎对待吗?虽然可以说,例如中距离,例如GT Radial(我尝试了一套,他们很好,只是嘈杂),nankang或Maxxis会很好吗? :)

关于乔恩的排名,我认为,如果汉努克(Hankook)属于高级类别,那么丰哥(Toyo),Uniroyal,Vredestein和横滨应该也应该如此,同样,如果Nankang处于中间状态,那么Laufenn,Federal,Federal,Federal,Federal,Lassa,Lassa,Ohtsu,Ohtsu,Sumitomo,Sava,Sava,Sava,Sava,Save,Save和其他等级

Bluestreak (I can't remember the model) — poor, lack of grip
Bob Jane Xenon — poor,缺乏抓地力
RADAR DIMAX R8 - 较差,缺乏抓地力
Dayton DT30 - 差,缺乏抓地力

我期望与阿波罗(Vredestein的母公司),劳芬(Hankook)(Hankook)(Hankook),Zetum(kumho)(kumho),ohtsu(sumitomo),lakeyeer(lake)(lake)(lake)(lakey)(lakey)(lakey)(lake)(lake)(usey)(brike inke inkey of fucley of,斯洛文尼亚的轮胎发现它们相当不错,他们可能不应该在乔恩的排名中处于经济状态? :)

I guess of particular interest are some of the supposed economy and budget brands which are readily available in Australia such as:
Accelera, Achilles, Arivo, Austone, Blacklion, Comforser, Delinte, Delmax, Doublestar, Goodride, Greenlander, Haida, Kenda, Kinforest, King Meil​​er, Pace, Radar, Rapid, Sailun, Sentury, Wanli,Westlake和Winrun
他们的哪些轮胎真的很好,是体面的? :)

ps。 一些中型轮胎公司的政治令人着迷! 显然,当雅芳·库珀(Avon Cooper)的中国合资企业库珀·陈山(Cooper Chengshan Tire)无法达成协议时,阿波罗 - 维德斯坦(Apollo-Vredestein)收购雅芳 - 库珀(Avon-Cooper)的意图就偏离了道路。 因此,这笔交易旨在创建世界第七大轮胎制造商崩溃。





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我不会在经济或预算类别中触摸任何东西。 我会将横滨和库毛列为高级类别。 我不会在中期有Barum,Gener,Giti,Maragoni,Metzeler,Nankang,Nankang,Nankang和Semperit。 LO对我而言。

中端的许多品牌都是其原产国的知名品牌,并且是体面的轮胎,并且可能处于顶级。 缺乏品牌知名度和在我们市场边缘的环境中发挥作用,这是我认为的重要因素。 Falken,Toyo,Vredestien,Avon(如今主要是摩托车和轨道轮胎),BF Goodrich。 例如the Potenza RE003 is a Firestone Indy in the US.



评论

Zapp Brannigan writes...

Accelera, Achilles, Arivo, Austone, Blacklion, Comforser, Delinte, Delmax, Doublestar, Goodride, Greenlander, Haida, Kenda, Kinforest, King Meiler,Pace,Radar,Rapid,Sailun,Sendury,Wanli,Westlake和Winrun

imho都是垃圾。





我个人在前5000-10,000公里内似乎都可以在我的预算甚至是经济轮胎方面都可以,但是在那之后,它们在潮湿的潮湿和无胆的汽车中毫无用处,一辆无胆的汽车会在整天的整天中旋转它们。特别是有两个品牌:

kumhotoyo

目前,我目前在我的车辆上使用kumho ecsta

为预算的

cst轮胎:

CST轮胎实际上还可以,我的摩托车在我的摩托车上还可以合理地将一个品牌概括为好,坏或漠不关心的所有轮胎。

例如,邓洛普是“优质”,但我的gry级SP Sport Maxx 050是我曾经开车的最糟糕的轮胎,据说这是表演的选择。在大陆上有一些问题和倍耐力在重型汽车上挣扎的NM太多,而米其林PS4非常出色。我们正在马自达2上运行联邦AZ01,这只能看到城镇的职责,而且很好。品牌好,坏或无动于衷。在中期。年。




似乎对轮胎品牌的意见(如果不是更多的话)与实际的轮胎品牌:)






您几乎总是可以保证,那么廉价的轮胎甚至是相比

class =“参考”> orbistat写下...

Metzeler仅做摩托车轮胎大约过去50年,它们是高级品牌,并且是许多性能Ducati和BMW等自行车的标准设备。

同意这一点。 Metzler制造顶级自行车轮胎






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所有制造商都制造了一系列轮胎,以适合各种预算和要求。在其范围内“基本”的“最佳”的信封将与其他品牌重叠,因此,例如,基本的大品牌X轮胎将与最好的Tire小型小型品牌Y可以制作的最佳特里。各种规模,资源以及测试和制造的品牌之间都有无数的变化。
诀窍是我们想要的轮胎:便宜,在潮湿,握紧良好的干燥,舒适地骑行,舒适地操纵和永远持续的良好抓地力 - 但是您只能选择其中的2个品质!






评论


我替换了一对带有Tracmax的大型RWD CAR的Tracmax。因此溢价预算。 Tracmax的条件很好,但在潮湿的情况下很危险。他们在潮湿的条件下很早就出乎意料地放手。他们也很快穿了。





购买轮胎就像亚洲的性爱之旅。您相信自己的生活是一小块橡胶。不要跳过。

我已经使用过d轮胎在“高级”和“中距离”中,甚至我发现的一些中档轮胎数量(例如,在背面有一辆面包车的潮湿道路上)。





评论

















我愚蠢地在我的巡逻队上穿了一些sava 4wd轮胎。 固特异经销商推荐了它们(我认为实际上是一个好年份的品牌)。 最初似乎还可以。 大约三个月后,我们开始刺穿。 在驾驶相同的道路和条件之前,我从来没有真正的穿刺。 大约每三到四个星期,我们就会刺穿他们。 在第三次或第四次穿刺之后,我去了另一个经销商,安装了一组好年份的牧马人,从那以后就再也没有穿过穿刺。 萨瓦(Sava)上有很多脚步,但在砾石路上行驶时,它们似乎没有抗穿刺。

我去年买了保时捷开曼犬。 这辆车在前部有一套10岁左右的米其林PS4(如果是PS4,如果他们是PS4),后部有全新的Nankang。 战线状况良好,但是橡胶肯定已经艰难了,我现在知道的汽车过多的转向不足。 南坎人似乎还不错。 我有几次,汽车的稳定控制能以我的外地人没有问题的速度启动一些弯道。 我在前面购买了新的米其林PS4,一个月之内,我一直在寻找新的后轮胎。 Nanakangs在12,000公里以下完全磨损。 它们甚至与现在安装在后部的米其林PS4相当。 即使驾驶更加艰难,他们的穿着比Nankangs慢得多,同时提供了更大的抓地力。 到目前为止,我对那些人的触摸次数也要大约5,000公里,而且他们的穿着速度也比Nankangs慢。

大约三年前,妻子的外地人需要新的轮胎。 我已经失业了一段时间,这笔钱很紧张,但是轮胎正在秃头旁边,所以我们不得不做些事情(从过去2年中的4个月收入转移到了明年购买Cayman,是的)。 以前,我们一直安装了OEM轮胎,该轮胎是固特异的LS2。 汽车的轮胎很棒,出色的潮湿天气握把和制动,我不能指责它。 为了适合其中的一组,大约为1400美元左右。 我们无法伸展那么远,最终安装了一组Dunlop 800或803,我认为这个数字是。 该套装约800美元。 与固特异相比,在所有条件下绝对是狗屎轮胎。 这辆车会在我的正常驾驶速度或回旋处的正常驾驶速度下转向不足,并且在制动下将KCIK在加速下进行牵引力控制。 这辆车基本上具有固特异的限制,并获得了dunlops的Grip Limited。

在我们的小SX4上,我运行了固特异的高效握把轮胎。 相对便宜的轮胎,可以在那辆车上进行适当的性能。 我主要是出于经济原因而去的,鉴于我走过的道路,它们似乎赋予了可接受的生活。 汽车不能很好地转移重量,并且很容易转动。 尽管更好的轮胎可能会有所改善,但它似乎是汽车固有的特质。 在一条有点泥泞的土路上,腹肌会掉下头,而汽车几乎无法停止(ABS会大大增加制动距离,但至少您可以引导)。 同样,这似乎与汽车本身有关,而不是轮胎。 潮湿的天气转弯握把是可以接受的,但是也许我愿意让这辆车在慢速汽车的静脉下绕过一点。






优质轮胎可以变得便宜,如果您在那些平行进口的独立物中购物。就像悉尼的Tempe Tires一样,出售Hankook K127(Ventus S1 EVO3),它的UHP轮胎与米其林PS4相当,价格低至130美元。








我不敢相信有一个名为“她的品牌”。 Sheesh ...

我在一个老式的现代getz上使用了Proverato绿色轮胎,我认为它们很好。 他们很毛茸茸,而且穿得很好,但诚然,这是一辆轻型汽车。 我正在考虑准备一套替换我的老年本田爵士乐的不匹配和某种磨损的轮胎。





认为特定品牌在整个范围内都不错。

zapp brannigan> zapp brannigan write $ p> pode

p>

每个抓地力都很好,但要快速磨损,以相同尺寸的价格上涨一倍。我怀疑许多“高级”轮胎已经根据其营销预算进行排名。 当然,横滨制造的轮胎比出售的一些轮胎领先了几英里

我对它的看法:不要使用便宜的轮胎。 有些事情可以安全地廉价,但是当一个孩子在我的汽车前用完了,我想绝对可以确定,我的汽车的每个部分都处于最佳工作状态。

当我买了我当前的汽车时,以前的所有者在马来西亚制造了廉价和讨厌的廉价和nasty。 他们的生命剩下了很多,但抓地力很小,以至于它们彻底危险。 我用高级制造之一的中距离轮胎代替了它们,突然有一辆不同的汽车。抓地力,快速停止,在高速公路速度下安静得多。 It frightens me that it is legal to fit such poor performing tyres to a car, when so much work is put in by manufacturers to make the car stop and corner well.



评论

Pavlov writes...

It's a mistake to think a particular brand is good across the range.

Even within some of the brands they sub contract, I run BF Goodrich我的汽车上的西尔弗敦(Silvertown
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