O.P.
从北悉尼到隧道/桥/ CBD的高速公路。由于道路工程，有60个速度限制。大约6:30 am左右，我从右到第二条车道上走了60个，因为这是我需要进入的车道，然后将所有车道分开到莫斯曼，北悉尼，桥，隧道。
我几乎每天都会受到虐待：闪光灯闪烁，闪光灯近距离超越，超越了我的前面，就像我的前面那样，人们在窗户上乱七八糟。这是新常态吗？如何反应？我讨厌这种行为。
thor999写下...
如何反应？
否。
这很简单。任何愿意遵守规则的人都愿意向您施加这种虐待。 最多只要微笑并继续开车。这会使他们更加沮丧。 ;）
出于好奇心，那里的正常速度限制是什么？ 当然，这很烦人，但是再次，正如所说，他们有点“人”，如果您说或做任何事情，他们更有可能促使道路狂暴事件。 如果您有一个面朝仪表板，也许将最坏的罪犯的录像发送到DCA。
在100公里/小时的路上，我附近有一个毫无意义的IMO，60个区域。 I do that 60 despite getting tailgated etc by idiots in jacked up utes, etc. Rather have them be idiots, and me ignore them, than get a ticket for 40 over.
Edit: Sadly, it does seem to be the new normal.
评论
maybe move one lane over to the left and then change lanes closer to when you need to退出？
eesir写入...
出于好奇，那里的正常速度限制是什么？
80。当然，有些人做了60，我还没有看到OP所描述的行为，但大多数人说实话80。大多数人不遵守临时速度限制。只要快一点，您就不会得到票……
是的，还有更多的卡伦斯。保持速度限制而不是罚款。
我前几天（去看医生）在我们居住的地方与家人（去看医生）。下午3点左右，有保险杠有保险杠。我们等了，直到一位女士停下来让我们过境，我们挥手并感谢她，然后在她的喊叫“ Oi”后面的家伙继续告诉我们，这不是行人的过境点。
附近没有行人过境或交通信号灯。安静的部分要多。为了帮助交通流量
想要沿着途中，这很好，但要保持左。常识确实
保持向左的问题通常是在该部分中，左车道是快车道。如果您不开车，很难想象，但是它会分裂并恢复到任何地方，到处都是主要的，右边是主要的。一个5年的建筑区将速度限制在60个现在，大多数人现在已经结束了，因为建筑都落后于混凝土墙。 It’s a mess really.
评论
Tex2000 writes...
Nothing more annoying than someone who doesn't keep left unless overtaking.
Whilst true, legally speaking there is no legal requirement to keep left unless overtaking on roads under 90km/h.
There is also no reason to go off at someone, tailgate, etc, 反正。 即使很烦人，每个人都应该保持冷静，这并不是说这将是一个重大的障碍或脱身会使您更快地到达那里。
评论
这篇文章是编辑
class =“ reference”> thor999 writes ...
这是新的正常正常吗？如何反应？我讨厌这种行为。
如何做出反应？至于安全（毕竟这是第一），您可以开车到道路的状况，车辆，交通和能力。其他人的要求您驾驶的方式（尤其是在凌晨6点）不是安全性的因素。
因此，将音乐调高并将其视为任何其他道路障碍，与任何动物，坑洼，岩石，岩石，丢弃的保险杠吧都没有什么不同，丢失了轮胎，在道路上垃圾。在这种情况下...汽车大小的狗屎。
，当涉及PVP时，就像狂热的狗一样，练习非对方，安全，Evasive动作。
tex2000写作...
越正确的速度，您应该越快地协助交通流量
速度限制为60，他在60岁时旅行。他可以在几条车道上行驶。常识确实
gangrel写道...
也许将一条车道移到左边，然后更改距离需要退出时更接近距离？
也许移出悉尼。有权违反法律
的人似乎是由带有公牛条的较大车辆
Gangrel写道...
也许在您需要更改时，请在左上移动一条车道，然后将一定的时间变化为exit exit exit？
修改第二港口隧道入口/出口。 现在，您需要为您的预期出口“排队”很长的路要走。澳洲中文论坛热点
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