澳洲Hilux,Fortuner&Prado Diesel所有者对丰田的集体诉讼,您需要参加吗?

在澳大利亚汽车




我收到一封电子邮件,说这是Hilux,Fortuner&Prado Diesel所有者。我需要参加针对丰田的集体诉讼吗?
答:您应该了解一些有关集体诉讼的事情
该课程诉讼,Toyota集体诉讼,要求赔偿(即金钱),因为在某些Toyota Hilux,Fortuner和Prado车辆中,声称是柴油特定过滤器(DPF)系统中的缺陷,并具有1GD-FTV或2GD-FTV柴油发动机。据称,这些缺陷会导致车辆问题,包括排气中的白烟,DPF的阻塞,增加燃油消耗以及发动机上的磨损增加。
此案是由肯尼斯·约翰·威廉姆斯(Kenneth John Williams)代表自己和其他拥有或拥有这些丰田汽车(称为“团体成员”)的其他人提起的。为威廉姆斯先生和小组成员提供案件的律师律师事务所是班尼斯特法律课程,在吉尔伯特 +托宾律师的支持下。
一家名为Balance Capital(Balance)的公司目前正在为此案提供资金。这意味着余额已同意支付针对丰田进行此类诉讼的费用,以偿还这些费用以及一项筹款委员会,如果集体诉讼成功(也就是说,如果从丰田收回货币赔偿的话)。
如果您愿意,您现在可以通过两种方式之一注册集体诉讼:
通过与Bannister Law Class诉讼签订保留协议,并与Balance签订基础协议,将您的详细信息提交给Bannister Law Class诉讼(这将使您成为“代表的小组成员”);或
仅将您的详细信息提交给Bannister Law class诉讼,但不与Bannister Law Class诉讼或与Balance达成基础协议(这将使您成为“注册无代表的小组成员”)。
您目前不需要注册即可成为小组成员。但是,以平衡为基础的基础的一个方面是,它可以通过平衡来撤回。法院被告知:
在考虑该集体诉讼是否在商业上可行,以及是否继续为诉讼提供资金时,余额将考虑到代表的小组成员的数量和代表团体成员的索赔价值;和
余额可能会决定停止基金会,如果代表的小组成员数量不足。
小组成员不在本集体诉讼中作为小组成员,也不承担任何“失调”法律费用的责任。目前,进行集体诉讼的成本是按余额支付的。
如果集体诉讼不成功(也就是说,如果没有收回赔偿金),则小组成员将不承担任何责任,并且不必支付任何费用。
如果集体诉讼是成功的(也就是说,如果收回了赔偿金),则可以要求法院在所有受益于集体诉讼的人中分配诉讼的法律和基础费用。任何此类命令的影响(如果下达)将是所有从诉讼中受益的小组成员都将支付诉讼的法律和基金会费用的一部分(包括合理的诉讼基金会委员会)。这意味着,即使那些未签署基金会协议的人也必须从要收到的赔偿金的份额中为这些费用做出贡献。小组成员在这些费用中的份额将被从丰田支付给该小组成员的款项赔偿金。
之前。 由于Balance的持续参与可能取决于足够数量的小组成员签订基础协议,因此在下面设定的三个选项之间进行选择时要考虑此问题。



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必须参与汽车质量的参与





注释
如果您赢了,如果您赢了,但是如果您赢了,那么如果您失去了损失。

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Toyota不要仅使用更换发动机油五十年?

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如果它是汽车所有者,参与也是为了您自己的利益而战。


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no kluger

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如果您有钱,那就去




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是对代表的小组成员或无代表的小组成员的注册吗?

成为代表的小组成员将不需要您支付任何“零钱”的法律费用,但这意味着您同意从集体诉讼中收到的任何余额,以回报余额,以支付诉讼的法律和其他费用(包括支付余额余额委员会)

成为注册的无代表小组成员将意味着您不会与Balance和Banniste签订任何合同R法律课程的行动。但是,在集体诉讼结束时,可能需要寻求命令,需要从集体诉讼中受益的注册未代表的小组成员,以贡献他们收到的任何钱的成本和诉讼的基础。


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我也参加了,有什么结果吗?似乎很长一段时间没有消息
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