前澳洲联盟首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）在航空公司的最终争议中进行了最后的欢呼，他又有380万美元的股票。
当董事会投票决定在2024年削减乔伊斯在2024年削减薪水，此前一系列丑闻和公共关系灾难在他的领导下进行了一系列的长期计划。给被驱逐的前领导人最后一个付费大骗局。
QANTAS前首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce该航空公司的年度报告于周五上午向ASX提交。
给定了最近的澳航网络攻击中的中断和声誉袭击，董事会为她和执行团队削减了15个百分点的短期奖金，这使哈德森的薪水享受了250,000美元。 2023-2025 [长期奖励计划]继续保持步行，可能在绩效期结束时落在并转换为股份，但要取得原始绩效条件的实现。在满足这些条件的全球航空同行中，全球航空同行中股东总回报的最高五分位数中，乔伊斯现在有权获得353,956股权，截至6月30日的截止日期为10.74美元，截至6月30日的截止日期为10.74美元，等于380万美元。
joyce拒绝了。澳航的发言人确认了长期的激励奖。 广告在过去的一年中，Qantas的股价在Qantas的价格上涨了72％的价格为11.78美元的价格，适用于$ 11.78的价格和调整后的提高了，并适用于Moder and Imper，Moder and Imper and Imper and Imper，Moder and Imper and Imper，并提高了5份的价格。它上涨了8月28日的高达12.12美元。
尽管澳航股东在2023年对乔伊斯的最新付款却达到了最新的付款，但在他作为首席执行官的手表上发生了一系列损伤的丑闻，但在2023年投票赞成了1,440万美元的薪水。这些问题发生在澳航之类的情况下，就像其他航空公司一样，在2020年的流行锁定中挣扎。
客户飞行信用额度，是由薪金但未使用的库维德时代旅行引起的，Qantas累积了，一点点的14亿美元，即使是机构拒绝了很多客户，也持有多少客户。在压力下，航空公司为航班积分的使用而延长了截止日期，但在装满一部分之前。成为诉讼的主题。上个月，澳航被命令支付创纪录的$ 90毫里非法解雇这些工人的罚款。判决遵循了较早的命令，要求支付1.2亿美元的赔偿赔偿。
乔伊斯（Joyce）上个月出现了
乔伊斯（Joyce）从上个月的一年自我施加的沉默中出现，发表了一场演讲，表达并捍卫了大流行封锁期间澳航管理所做的“艰难而痛苦的决定”。 “那不是运气。那是弹性。”
当前Qantas首席执行官Vanessa Hudson的薪水在上一个财政年度中跃升了44％。 CRORTCT：OSCAR COLMAN
自从他离开以来，试图将公司朝着新的方向发展。自任期开始以来，该航空公司一直在努力改善客户和员工的经验。她还启动了员工奖金，股票购买计划和期待已久的舰队茶点，以使澳洲航空的使用现代化。
在6月的哈德森（Hudson）手表下，澳航披露了通过第三方供应商盗窃570万个客户记录，从而提高了$ 6的$ p> pode nline clage in Mornly farne
h。该公司在其年度报告中说，2025年，从上一个财政年度的440万美元说。这位高管在一年中出售了125,000份澳航的股票，相当于130万美元。报告。“尽管表现出色，但由于影响网络事件对我们的客户产生的影响，董事会决定将年度奖金减少15个百分点。这反映了他们的共同责任感，同时承认为客户提供支持并为客户提供更多保护的努力，并为客户提供了更多的保护。如果达到其性能障碍，则为240万美元。 She also had other benefits worth $374,000 in 2025.
The second-highest-paid executive was Jetstar chief executive Stephanie Tully with a package of $3.08 million, followed by Qantas group chief financial officer Rob Marcolina at $3.02 million.
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