将时钟倒回到那些苏塞克斯人仍然是皇室而没有人听说过covid的时机。突然，伦敦遭受了一次重大的运输故障。在锤子桥的基座上发现的微小裂缝迫使泰晤士河上的主要交通路线立即关闭。
2019年4月10日。纯粹的巧合，五天后，五天后，巴黎也达到了待机。巴黎圣母院大教堂刚刚烧毁了。
现在，快进了今天。巴黎圣母院是重生，比以前更出色。和锤匠桥？可悲的是，几乎什么都没有改变。在六年零五名总理之后，所有汽车交通仍然关闭。现在，国家地标是一个全国性的笑话，是慢性公共部门惯性的纪念碑 - 从市政厅到市政厅再到白厅。
现在，这个传奇持续了比第二次世界大战更长的时间，我决定再次访问。从原始的Hammersmith Bridge诞辰200周年，我们已经不到两年了。双百年可能会集中精力吗？英俊的Harrods-Green Bridge的封闭仍然留下了五英里的泰晤士河，没有车辆的交叉点。
在南端，Leafy Barnes令人愉快地和平。 A306每天都在泰晤士河上携带五条公交路线和20,000辆汽车，是一个Cul-de-sac。但是，如果您需要乘坐汽车或救护车，可能需要一个小时。所有这些交通都已在其他地方转移。
如此多的车辆必须越过东方的普特尼桥，以至于2022年，普特尼·高街（Putney High Street）被加冕为英国最拥挤的道路。
tiny裂缝> hammersmith桥梁的基座上的基座迫使大型交通交通限制了2019年的主要交通路线， id =“ I-506805A387C76C96” src =“ https://i.dailymail.co.uk/1s/1s/2025/09/09/01/101/102135391-15098241-IMAGE-IMAGE-A-3_175757897362105.JPG Victorian bridge is Grade II Listed by Historic England, meaning it is a 'particularly important' national structure of 'more than special interest'" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" loading="lazy" />
The Victorian bridge is Grade II Listed by Historic England, meaning it is a 'particularly important' national structure of 'more than special interest'
桥梁已与六年的跨越五年级的桥梁保持了五年级的范围。图为：2021年7月骑在桥上的骑自行车的人
当地的国会议员最近警告了当前的Hammersmith维修时间表可能需要再过十年。 Hammersmith委员会表示，其首选维修选择 - 顶部的双层交叉口和以下步行器的两层交叉路口，可能会花费2.5亿英镑。然而，经过四年的测试，理事会无法确认“码头”（河中的支柱）是否可以承受这种设计的重量。
在夏季，运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander 基础设施。并非如此的消息是，她的部门未能确认这一点。
同时，刚刚在桥以南的Mortlake的一家旧啤酒厂授予了1000多家房屋的规划许可。这意味着每天需要更多的人穿越泰晤士河，许多人都乘汽车。
对于像海蒂·帕顿（Heidi Patton）这样的巴恩斯居民，他的残疾丈夫需要定期医院治疗，情况不明显。 ‘到任何医院预约是一项重大操作她说，评分，‘我们甚至不再考虑剧院了。’
‘这可能是萨里或汉普郡的一个不错的村庄，’巴恩斯·巴恩斯·巴恩斯（Barnes Barnes）居住的路易莎·巴内特（Louisa Barnett）说。 ‘但是问题是我不想住在一个村庄。我想住在伦敦。这不是伦敦。’
路易莎（Louisa）在桥的南侧生活了20多年，但是最后一根稻草是在2023年，当时她无法及时及时到达垂死的姐姐的床边来及时及时说道德。 She is now preparing to move her home and her Geronimo Jones jewellery business over the river to reconnect with the world.
‘People say their lives feel smaller because they can’t move around like they used to,’ says writer Julia Watkins, part of the local action group Hammersmith Bridge SOS.
A previous propsal would have turned the bridge into a permanent inaccessible monument
The closure of the bridge has cut off Barnes from the rest of London, a move which has divided residents
The condition of the bridge was not helped by the IRA, who tried to blow it up in 1939, 1996 and 2000.但是，在过去的二十年中，由于劳动和保守党的行政部门，实际上为桥梁所做的。
当这些微小的裂缝在2019年出现时，它的出现了，轴承允许桥梁可以移动。维修的初步估算值为1.2亿英镑。此后，这增加了一倍。
随后发生了一个愤怒的四向跨党责备游戏。哈默史密斯（Hammersmith）（劳工）理事会要求（保守）政府的帮助，这反过来又期望（劳工）市长挖掘伦敦预算的运输。里士满（自由民主党）理事会愤怒地指责所有人。
一年后的2020年8月13日，当热浪暴露了新鲜的裂缝，害怕即将崩溃。这座桥对所有交通都关闭，包括下面的船只。
英国是国际笑声。 9月7日，《纽约时报》宣布：“伦敦的桥梁确实倒下了。”当时的运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）宣布了一个“ Hammersmith Bridge Taskforce”，这将使此事“分类”。
几乎是任何人，并且还允许越过一年，并且仅在脚上又允许了一年。从那以后，这座桥的新橡胶轴承和甲板耗资4,800万英镑。新的自行车道意味着人们至少可以骑自行车。
自从大选以来，'工作人员'只有一次会议，这是一月份的90分钟会议，在1月份进行了90分钟的会议，并要求进行更多交通调查。理事会和运输部表示，他们正在考虑各种选择”，而反汽车大厅的搅拌是永久关闭的。
，但是，新的支持正在为一个旧的想法而收集。我遇到了退休的特许和海洋工程师蒂姆·库尼斯（Tim Cunis）和独立的汉默史密斯议员戴维·莫顿（David Morton），他们正在主张对海事工程师贝克特·兰金（Beckett Rankine）进行适当审查2019年计划。这为临时自筹费桥提供了两种选择，使现有的桥梁在当前估计的一小部分中免费维修。
bikappion> bikes> bikes and Patestrians和PateStrians使用桥梁（图片）。 class =“莫尔·帕拉（Mol-Para-para）”>向西方的收费桥将是一个更容易的选择，因为它可以从圣保罗学校的理由开始，这表明它可以租赁必要的土地，这将使其他末端陷入锤子的旋转系统。树木。 class =“ Mol-Para-with-font”>'理事会和TFL垃圾提案，' West。
TFL发言人说，它继续与政府和自治市镇'继续努力'埋葬了一些“尼姆比”的选民，该计划背后的人坚持认为这仍然是相对简单的。
‘您可以使用标准单位来计划，
II级桥梁的元素，需要维修的桥梁元素class =“莫尔·帕拉（Mol-Para）”>他说，旧的桥梁可以在五年内修复，然后将收费桥（将为自己付费），他只需恢复苏格兰和英格兰之间的联合链桥，这是在较小的berwick aTerberwick中的恢复。锤子史密斯（Hammersmith）现在再次进行了两年的交流贝克特的公司在世界各地运营，仅在泰晤士河上完成了200个项目。地标 - 可悲的是，我们的英国人需要一个奇迹。
伦敦拉布澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了
