O.P.
我有一个AU3，该AU3大约15年前购买时装有LPG。我住在维多利亚。当液化石油气的成本达到要点时，它不比发动机便宜，并损坏了该单元中的隔膜（不记得它叫什么，但它是向发动机喂食的原因。替换零件都不再可用。替换零件不再可用。 LPG/汽油开关连接电线以允许汽油操作。
当我目前在汽车上进行其他工作，我决定整理帽子和仪表板下的许多电线。这与剩下的连接无法使用，这显然是原始的，与某些控制盒相关，我已经确定了一个控制盒，并且在当时需要一个pl
您有接线图吗？
如果汽车很甜蜜，您没有任何问题，并且您可能没有任何问题。
offernew> lipt of to y y p>环境
可能没有像hq holden v8那样富有肮脏的汽车上的范围不如lpg省钱的hq holden v8 v8吧。..
我不知道是否有人用液化石油储蓄了任何钱，但我知道我不会。
我也不会。
killer24写下...
如果汽车很甜蜜，并且您没有任何问题。
这就是我要做的，那就是我很难用来的，我会用loess and Onkers and Onders，这就是我要做的。工程师因此看到了我的份额。
killer24写入...
您有一个有趣的问题。衬里是一段时间，我看着手动的颜色并不匹配。我把它们都放在一起t用一些塑料板破裂。不久前，我击中了另一个做同样的事情并解开我的维修工作的Roo。结果，当汽车朝着一定方向转动时，前轮捕获了塑料的松动末端，并制作了一个可怕的球拍。镇上有很多头转弯。易于修复。
错过让我感到烦恼。这辆车上有超过40万辆，并且仍然具有大量动力。我替换了插头和线索。除此之外，我不知道是什么会导致错过大部分很烦人。
o.p.
tex2000写信...
可能没有像在一辆非常肮脏的汽车上那样像HQ Holden v8 Rich riffor forrive for.ally forke
与汽油相比，我刚刚开始处理二氧化碳的百分比。只是在做我的事情，似乎我有一辆大车。考虑到我们必须与之抗衡的Roos等，我只是不愿意开车。我们购物的小镇在80kph的一侧有一个袋鼠警告标志。
我认为汽油用大容量发动机（如猎鹰）出现了，现在很少如此昂贵。
如此真实。我有一个与我的lpg猎鹰的朋友一样。他住在一个城市约100公里的地方，并说他仍在打破。
Oldneweng写信...
除了我不知道会导致错过的东西大多只是烦人。
您可能最好，您可能最好地走上一个专门的ford Forums，E.G.福特·莫德斯。 例如。在我旧的95 EFII上，我有轻微的失误，断开了一个位置传感器之一，将问题删除。从内存中，它是凸轮传感器，因为它在那一年/型号中是多余的。 电力/经济似乎从未发生过变化，现在大约十年后，它仍然是一辆疯狂的麦克斯农场车，该传感器仍然没有连接。
o.p.
boz boz写作...
这就是我要做的 - 解除电气的固体非常困难。 如果是守护者，那么我会寻找二手织机等的破码
好点。我不担心我想开始更换织机。拼接一些电线是一回事，但是整个织机是不可能的，我不知道找到我的汽车织机会有多难。
幸运的是，破碎机码很少见。鉴于我从假定的专业人员那里看到的一些小货，原始转换似乎做得很好。我以前的汽车完全相同，但在ED中。我在政府计划下安装了液化石油气。安装人员的名称是Reckett之类的。后来，我被告知他被称为“残骸”，命名为“大自然”。最初，他将气体电线连接到配件源。配件启用时具有现场气体系统并不理想。我把它带回来了。这次他将电线连接到了，等待........危险光电源。活节来源。正是麻烦时需要的。下次他做对了。当时，由于政府方案，气罐短缺，只有正常的圆柱罐才能赶上。我的较老的汽车（XF）里面有一个歧管坦克，所以我把它带进来了。它需要测试。没有人能弄清楚如何清空水箱进行测试。它在所有方面都有安全阀，因此，如果您打开了交货阀，则将切割的安全阀刚刚切入。他们必须通过取消螺钉来卸下水平量规（我认为）。
那个坦克仍在垃圾桶中的3/8辆中坐在该车中。有人对此一无所知吗？我们有一个液化石油气炉，我想使用它，从公共汽车（大坦克）和我当前汽车的坦克中的3/8坦克。它的其中约为70升。
$ 2.09，而$ 1.09？这与我的情况大不相同。这几乎是政府表示将要维持的一半价格，至少在一定年限的时间里。您是否定价坦克检查？自从我购买以来，我的汽车就没有进行过坦克检查。
Oldneweng写道...
错过的小姐让我烦恼
仅在加速下吗？它是恒定的吗？在制动时会误射击然后停止吗？
o.p.
killer24写信...
仅在加速下吗？这是恒定的吗？在制动时会误射击然后停止吗？
我认为这是恒定的，但是很难分辨何时转速更高。那时我无法感觉到。从慢速加速时，这是一种非常明显的声音。制动时没有明显的失火，但是在闲置时又有明显的意思。当汽车达到一定的速度时，由于汽车的噪音并不明显。
我尝试了一个福特论坛，尝试了所有建议的一切，但没有任何建议帮助。下一步可能是将其带给我平常的福特经销商，但距离100公里。我一直为他们提供出色的服务，因为他们花了很长时间才能诊断。我不会触摸本地经销商。
oldneweng写道...
我认为它是常数
如果内存服务，AU仍然具有插头线。 如果这是不断的失火，那就一次拉一个领先，看看会发生什么。 理想情况下，使用橡胶绝缘钳等当然...
o.p.
boz写信...
如果内存服务，AU仍然具有插头引线
是的，是的，它仍然具有插头线。我刚刚取代了他们。博世品牌。不像上一组一样编号。 这是一项非常困难的工作。花了很多时间，因为线圈很难到达并且几乎看不见，因此很难将线索固定在正确的位置。我可以到达。正如我之前所说，插头也是新的。我于2023年8月更换了线圈。喜欢eBay的新购买搜索。早就应该了。线圈是VDO，但我猜仍然可能是罪魁祸首。
我有听诊器，如果有的话，我会说这是数字5缸。
我会尝试一下您的想法。橡胶绝缘钳？那橡胶和热量收缩呢？幸运的是，我住在一个爱好农场，并在围栏工具上放了彩色热量。你能猜出为什么吗？大声笑周围有很多链子销。热收缩也可以保护绝缘材料。
感谢您的帮助，也感谢Killer24。
Oldneweng写作...
小姐小姐让我烦恼。这辆车上有超过40万辆，并且仍然具有大量动力。我替换了插头和线索。除此之外，我不知道是什么会导致错过大多只是令人讨厌的。
并非所有的失误本质上都是电气的。
进行压缩测试。
您可能有一个漏水/悬挂阀。
thist o.p.this post post y mives
本质上是电气的。
我当然已经意识到这一点，但是提到它是很好的。这是由于我买了听诊器的刺激噪音。
稍后。
首先，我卸下了火花塞，并用内窥镜看一下内部。 2号插头上有一点油，活塞上看起来有点油腻/黑色。所有的孔仍然具有清晰的磨练标记。
压缩测试显示出11至13.5 bar的变化，我认为这对于超过400k的发动机并不罕见。 2号在范围的中间。我在测试仪类型中使用了旧的保留，因此准确性并不完美。
删除2号的插头线的差异很小。只是一个稍作变化。但是，发动机似乎像普通一样闲置。它空转光滑。我乘汽车跑了，所以很热。它在我开始并开车时表现出小姐，开始停止等。有时候，当发动机变热时，我听说它在镇上失踪了。
压缩加上2号领先优势似乎与我不符。
我认为这只是我必须忍受的。这辆车的行驶速度仍然比我承认的要快很多。
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了