它似乎是市场上最便宜的中型EV SUV，它比Salesion7便宜得多。我想知道您如何看待这辆车？
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测试驱动器，经销商说，该暂停是在澳大利亚的实际道路测试中训练的，感觉很好，比其他中国汽车更好。但是实际的感觉是刹车太紧了，如果您踩踏一点，您会突然刹车。此外，限制识别是一个大问题。如果不是上学时间，则认可仍然是40码。我一直很沮丧。
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速度限制识别全部有关
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我买了不到3个月。目前驾驶4,000公里，房屋使用，AGL EV计划，总电价不超过60美元。没有大问题，家用杂货汽车很好。但是不要将其用作控制车，没有控制。每100公里的电力13-15千瓦时，我通常会收取高达20％的费用，大约300-320公里。目前，没有费用小于20％。 。内部空间是最大的优势，它比我的NX350短，但是第二行要大得多。
最大的问题是安全配置，可以将超速驾驶1公里进行比较。在速度检测方面，有时真的很烦人。尽管可以将其关闭，但每次您上车时都必须将其关闭，而无需任何记忆。希望将来有所改善。
另外，我认为这在高速公路上还不够稳定。当然，我有超过300公里的时间，每年最多有1-2次，我不打算开车并走远。
最新的升级可以与CarPlay一起使用，Android Auto将直到年底或明年年初。我现在使用AI盒，它基本上可以替换Android自动。
我知道它比中国要贵得多，但是在澳大利亚市场，我认为它具有成本效益。现在，您可以购买几乎全新的顶级演示（在50公里以内）。当我购买它时，我收到了一张2,000的礼品卡。
相同的价格远小于它。 atto 3，mg S5，樱桃E5。
您可以阅读我的汽车购买和查看帖子
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好
good
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我喜欢这辆车的外部和内部，而且价格也很好。我认为唯一的缺点是前轮驱动。
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