澳洲2026 RAV4的功率较小,现在购买2025 RAV4?

在澳大利亚汽车




O.P.

https://www.drive.com.au/new s/2026-toyota-rav4-hybrid-habrid-ha s- s-s- s-s- s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-australia-ustralia-heres-heres-heres-heres-heres-heres-why/p>

2026 rav4 rav4 rav4 rav4 rav4当前模型的均可达到1433. 3KW比Corolla Cross少146kW。比花冠十字架和后者加速时的滞后,所以我现在应该购买2025 RAV4还是等待2026新型号?

是否在乎您是否关心颗粒物,co 2 no x ice(内部燃烧引擎)或不发出的 x 。如果是优先事项,那么电池电动汽车也将是机票,即使是电池电动汽车往往会更强大,这也可以减轻您的加速问题)。 :)

通常,自然吸气发动机符合欧元6D,欧元6e和欧元7排放条例以降低功率是通常的。 例如,欧盟市场上的马自达SkyActiv发动机的功率大大降低。

值得注意的是,功能较低的版本应该具有较高的燃油经济性。 :)

Toyota hybrid vehicles are however still amongst the most efficient compared to native European-market European-brand 6D, 6E or 7 hybrids, so it shouldn't be taken as a sleight on Toyota Corporation.

107 g CO2/km of the current model is a very competitive score^ for a vehicle of the size of a RAV4. 新模型应该更好(注意欧盟WLTP(世界统一的轻型车辆测试计划)Fleet Co 2 /km目标是95 g Co 2 /km,以前只能由类似更多空气动力学丰田Prius等工具来实现)。 :)

^这确实是系统的“得分”,作为系统的一部分,是由汽车制造商工程师玩的游戏的一部分,而不是真正的迹象表明,车辆生产的每公里平均每公里平均co 2 ! WLTP协议已取消了许多在旧测试协议下具有的涡轮增压冰的代表性的优势(基本上涉及的旧循环实际上涉及缓慢的驾驶,而涡轮增压冰不在增强中。在2017年到2035年,使过时的冰车一年变得越来越不吸引人!即便如此,燃烧供电的达西亚·桑德罗(Dacia Sandero)的900cc非混合发动机(甚至比花冠十字架慢...)仍然是欧洲最好的汽车...澳大利亚政府还没有这样的公告,请注意。 …





用于定期驾驶,即您在Rev系列的最高三分之二的竞争中,扭矩,扭矩以及如何交付更重要。
这是为什么托架1.3L的功能强大的原因是为什么为什么要比2L Na Engine更强大。您为您的专业解释。您还可以告诉我,考虑到RAV4比Cross





我认为,我认为更少的功率对Rav4对Rav4不重要,这是Corolla Cross的强大或什至不太强大的情况。对于任何不是跑车的东西,您都想在某些RPM上查看扭矩。扭矩越高越好,扭矩到达的RPM越低越好。力量本质上是发动机能够工作的多么努力。





仅在澳大利亚市场上。出口到新西兰的人不会降低功率。通常,AU/NZ市场是相同的,并且具有相同的型号名称。不是这次要归功于保姆州。





对于日常驾驶员而言,没有人在经过测试的rpms下以全功率或满扭矩。最好只是测试它




703写作...

仅针对澳大利亚市场。出口到新西兰的人不会降低功率。通常,AU/NZ市场是相同的,并且具有相同的型号名称。不是这段时间要归功于保姆州。

一个愤世嫉俗的人可能会说,丰田销售部正在利用排放来将需求转移到phev







可能只有适当的bev,并且在这一点上也可以掌握力量,并且在此时减少了排放。只需走上适当的BEV,并在这一点上具有功率和减少的排放即可。

是的。那就是新的BZ。 但这与排放无关。 。由于新的排放规则,型号的163kW至143kW的速度甚至比Corolla Cross少146kW。我决定拿起当前一代的最后一代,然后看看新一代的样子。我想到了带有引擎的引擎,最新一代的转售将非常好。还希望查看丰田在新的RAV4中首先推出的新信息娱乐和ADA功能的软件错误。发现我会给一年左右的时间来弄清楚所有的纠结,然后查看phev版本。





whoisthriller写下...

,我现在应该购买2025 RAV4还是现在等待2026新型号?再过。




特里写下...

都不 - 既不 - 要进行试驾,而您不再想要RAV4。

总会有一个。

op您要多快吗? 你知道这不是一场比赛。 我怀疑您是否会注意到20kW。 我驾驶一辆带有110kW,大约Corolla Cross尺寸的汽车,即使对于乡村驾驶和超车,它也有很多魅力,是的,甚至超过卡车上坡。





这篇文章被编辑了

PHEV

PHEV将很受欢迎,因为它会使人们的ev绩效,经济和精炼效果变得更加良好,同时使他们变得更加富有责任。 up



评论

703 writes...

Ones exported to NZ will not have the power reduced

Not correct at all.

https://www.toyota.co.nz/our-range/rav4-coming-soon/

"Absolutely. The新代RAV4将继续在AWD和2WD中提供丰田流行的混合系统,提供143kW的功率和出色的燃油效率。 hybrid grades employ a fifth-generation hybrid system with a 2.5-litre petrol engine and either front or front and rear electric motors, and produce a combined maximum power output of 143kW regardless of 2WD or AWD, while providing typically smooth operation."



评论

The previous NA 2.5L versions managed OK and the hybrid system should help at lower速度。

它是中型SUV,而不是性能车。


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