行车记录仪用了有大半年了 突然发现一个问题 我的车是手动的 有时候离合器抬得快了 熄火了 车就断电了 行车记录仪就不工作了 这个... ... 也就是说 如果出了交通事故 还得保证不熄火才能继续记录... ... 这个对手动挡几乎是不可能的啊... ...
额 额 有什么破解办法吗
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开了半年手动了还在熄火？
换一个带电池版本的行车记录仪
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楼主该改进的不是行车记录仪，而是车技
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我很赞同！
楼主要提高车技。
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呵呵 开二十年手动挡的人 不会偶尔熄火吗 还有 发生交通事故 碰撞的时候 能保证不熄火？
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手动挡不是开了半年 是三年多了
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开100次 熄火一次？而且都交通事故了撞熄火那种了 难保记录仪也被撞飞了
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换个带电池的记录仪就好啦.
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记录仪估计接的不对，应该接一打到on上有电的地方，而不是接一熄火就无电的
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接线不对。钥匙开了就应该有电。类似你的点烟器。
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接的就是点烟器…
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呵呵
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那是电瓶桩接触不好，断电了。
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换个带电池供电的记录仪，市面上90%都是。
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外接一个记录仪专用的那种电池。 有t-power plus或者 cellink-b之类的。
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弄个带电池供电的记录仪就好。
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你的点烟器接线不对，通常来讲不用发动车子点烟器也可以充电。你最好检查一下车子线路。试试不发动时车灯亮不亮，收音机能不能听。
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都可以
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你的行车记录仪没有电池的么？有些即便断点还能录像至少15分钟以上
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，跟车技无关，那种突然断电就停止录像的记录仪还是别买了，浪费钱
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真不知道LZ对车是多没概念
手动档即使熄火了，钥匙也在on那一栏，电瓶对所有设备的供电也不会断，仅仅只是发动机停转而已
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我是学电的 这个常识我当然有…… 但是的确是一熄火 一打火 行车记录仪就关机重启了
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综合楼主所述，应该是行车记录仪的问题
你的点烟器在车子没发动钥匙ACC的时候是有电的，那么行车记录仪应该也是通电的。开车途中熄火，行车记录仪也应该是开着的，但是再打火，行车记录仪就重启了。
车子启动的时候需要电流极大，会造成其它用电设备的电压下降。好的行车记录仪，会内置充电电池，差一点的也会内置大电容，只要把点火的那几秒撑过去就行
不知道楼主的记录仪是哪种，没有电池电容，或者失效了。
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“行车记录仪用了有大半年了 突然发现一个问题 我的车是手动的 有时候离合器抬得快了 熄火了 车就断电了 行车记录仪就不工作了 这个... ... 也就是说 如果出了交通事故 还得保证不熄火才能继续记录... ... 这个对手动挡几乎是不可能的啊... ...
额 额 有什么破解办法吗”
“我是学电的 这个常识我当然有…… 但是的确是一熄火 一打火 行车记录仪就关机重启了”
LZ自己看看你前后矛盾的表述，“熄火了 车就断电了 行车记录仪就不工作了“和”一熄火 一打火 行车记录仪就关机重启了“是一个概念么？
车熄火，只要钥匙不动，电池没坏，电路没有问题，就不会断电，记录仪也不会停止工作，这才叫常识
如果你要说重新打火，记录仪会重启，这个倒是有可能
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断电的时候 就已经不记录了 再打一次火 才能重新开 这样表述够清楚不
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加个大容量的手机移动电源即可。
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你这又绕回去了
不知道你这断电的概念从哪儿来的
车熄火不可能断电，除非是你的电路有问题，或者你自己拧钥匙把电断了
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... ... 大哥 绕毛啊 我也知道单纯熄火不转钥匙 不应该 但是事实就是发生了 我才来问的
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