在加油站打气也有几年了，一般都还顺利，但时不时也会遇到error，需要反复插上充几次直到充好为止。
但今天很奇怪，在Coles充的时候，几个轮胎都是胎压先上升，然后突然就降下来，接着就显示error。比方说我轮胎17寸，打气机设了37，刚接上去显示35，过一会显示error。我拔掉重插，显示27，接着error。再往后就是从20多开始，然后上升一会后又突然下降，最后error，怎么都充不好。
我觉得可能是打气机有点问题，就先走了。没开一会，车上的胎压监测响了。我的是CX5，胎压监测只有在检测到胎压明显下降后才会响，并不能实时地观测胎压。这警报一响，我有点怕了，马上就开到附近一家BP去充气。那里有个老人排在我前面，我看他很顺利的4个轮胎都充好了，还充了备胎。但我过去一充，跟前面Coles一样的情况。
还好边上有一家轮胎厂，我就过去找人帮忙。店员人不错，用他店里的打气机帮我4个轮胎都打了40.最后他说都好了，也没说轮胎有问题，说插打气机管子的时候要顶的紧一些，但我充的时候已经是用手顶着的了。
想问下大家有没有遇到这种情况，就是数字乱跳，一直error，怎么也充不好。这次我感觉就是充不进去，不仅没充好，还放了一些气，弄得胎压监测也响了。但因为去了两个地方，而且BP那边有人充的好好的，说明机器应该也是好的。
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自己买个气泵啊
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没遇到过这种情况。。。但是遇到过打气机一直在error 我就换了一个加油站就没事了
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我是有这个考虑，但更想知道是什么问题。第一次遇到这种情况。
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我以前也是这样，但这次换了两家都这样，尤其在我前面的人也是顺利充好，所以还一度以为是我自己轮胎问题。但也不大可能一下4个轮胎都出问题，真是很奇怪。
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加气的时候手要顶住气阀，要不然容易走气，胎压就不准了
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是的，以前手如果顶的松了，容易error，但放掉重插，顶紧了一般都能充好。但这次已经顶紧了，还是不行。
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对了，顺便想问下，打气机上面一左一右两个按钮是用来设定目标胎压的。下面还有个按钮是作什么用的？因为平时用不着所以没留意。
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那个是换压力单位的。
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一般是调单位的，PSI, KPA;
把气门压紧到感觉不到有气体泄漏，从来没碰到过打不进去的，除非机器坏的。
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谢谢
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打气手法问题 气泵带压力表 充到预设值 就停止充气 检测到高于预设值就放气 压力越充越低 或者越放越高就报错。 对准 顶住
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也不知道会不会今天天气太热的关系，我今天的数字就是忽高忽低，最后error。等哪天凉快了再去试试。
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另外大家都是去加油站打气的吗，还是会在家自备一个打气机？
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1-2个月去加油站顺便打气看下胎压
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也不知道会不会因为今天天热，外加我开了一两公里到的加油站，实际胎压高于目标胎压所以放了气。
搞不懂，今天太玄乎了，等天凉快了再去试试。
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你是在哪个加油站？
说起来也很奇怪，我一般都去coles打气，有次那边人多，我就开到BP去打，结果就是一直error。第二天又去coles才打好。加上今天，我好像一直跟BP的打气机合不来。
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我遇到过一次这种情况。打气时得用手使劲顶着，要不就漏气，然后就error，轮胎本身的气也跟着往外跑。
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习惯了用coles那个
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那后来是怎么搞定的？是当场反复充直到充好为止还是换个时间再充？我今天是用力顶着还是error，只好放弃。
其实我对胎压还是很重视的，所以时不时碰到error啥的很头疼。
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借帖问：正常胎压多少？
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看轮胎上的标注
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如果是原厂胎的话，会有一个图表，上面有你轮胎的建议胎压。一般好像在车门上。
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如果只是保养的时候，师傅才给打一次气，是不是不好啊。我从来没自己给车轮子打过气
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不是好不好， 定时检查下轮胎会比较保险， 不然漏了，破了， 你也不知道，容易出事故
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四个轮胎都这样，那就只能是人手的问题了
换另一个人打气试试？
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好吧，过两天洗个手再去试试。
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我就是当时听到有明显漏气的呲呲声。换了个角度死命往下按，知道没有声音了，也就打进去了。
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不可以按轮胎上的标注打气。按车身(门框)上标再加10%的打。
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平生打气无数还没遇到过楼主说的情况
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