州政府透露，昆士兰州最大的基础设施项目将推迟开放，成本将高于之前的计划。
布里斯班的跨河铁路现在将耗资 63 亿美元，其中交通部长马克·贝利 (Mark Bailey) 今天透露了 9.6 亿美元的巨额支出。
地下重轨网络现在将比预期晚三个月，即 2026 年第一季度向公众开放。
Bailey 先生表示，需要额外拨款 8.48 亿美元来应对不断上升的成本，同时还拨出 1.12 亿美元用于在罗马街购买更多土地。
“这绝对是不可避免的；经济逆风非常强劲，”贝利先生说。
州政府强调跨河铁路仍然是“管理最好的铁路”该国的大型项目。
“这个[增加的]数字不到 10 亿美元，当你看看悉尼时，悉尼地铁超过 60 亿美元，”先生Bailey 说。
“不可避免地会受到 COVID 大流行、拉尼娜现象、乌克兰战争和供应链影响的影响。
“我们在使用外部建议时非常小心，所以它是根据法证来完成的。”
跨河铁路是一条从达顿公园到博文山的 10.2 公里长的铁路线，其中包括布里斯班河和中央商务区地下 5.9 公里的双隧道。
Cross River Rail 双隧道所有路段的地下轨道安装已经完成。
该项目最初的预算总额为 54 亿美元。
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