区域快运将很快推出其飞行常客计划和新的机场休息室，与澳洲航空和维珍航空一起争夺澳大利亚公众旅行的忠诚度。
澳大利亚证券交易所上市航空公司的 Rex Flyer 将开始运营从 11 月开始分阶段推出，为会员在计划出发前 48 小时内提供的所有未售出座位提供最便宜的奖励费率，这是本地竞争对手不提供的功能。
区域快运即将推出其忠诚度部门。图片来源：罗伯特·皮尔斯
Rex 副主席约翰·夏普 (John Sharp) 表示，忠诚度计划比其更大的竞争对手具有更优越的优势，并将使其能够更好地竞争。此次发布将于 11 月 29 日公司年度股东大会之前进行。
“我们终于可以奖励乘客多年来对我们表现出的忠诚度了，”夏普说。
< p>一月份之前注册的旅客将获得 5000 积分的加入奖励，并且无论旅行日期如何，前三个月内的预订均可获得双倍积分。乘客在每次航班上每花费 1 美元最多可赚取 7 点积分，在附加服务（包括选座）上每花费 1 美元可赚取 5 点积分。Rex，从支线航班转型为利润丰厚的干线航线。位于悉尼、墨尔本和布里斯班之间的航空公司已致力于在布里斯班建造一个新的休息室，并改造其在阿德莱德、悉尼和墨尔本的现有休息室。
正在加载分析师估计，忠诚度计划将成为航空业最重要的组成部分之一。成功的航空公司。但发展太大可能会招致批评。 Qantas Loyalty 拥有超过 1500 万名会员，自 COVID-19 爆发以来已创造了超过 13 亿美元的利润。
但这家澳大利亚最大的航空公司最近面临着猛烈的批评，客户抱怨它没有做到这一点。无法提供足够的奖励座位，而自新冠肺炎 (COVID-19) 以来，澳洲航空积分的价值直线下降。
广告自 COVID-19 后该行业兴起以来，持续的飞行员短缺问题已影响到世界各地的航空公司，导致 Rex 今年缩减了航线图。迄今为止，该公司已削减服务数量或取消约20条航线。它多次抨击澳洲航空“无情地掠夺”其飞行员团队。
上周，该公司宣布将减少悉尼与奥尔伯里、考夫斯港、格里菲斯、纳兰德拉、奥兰治等地区目的地之间的航班数量。从 10 月 30 日起帕克斯和麦夸里港。
该公司还暂停了悉尼和阿米代尔之间的航班，并退出了凯恩斯和巴马加之间的远北昆士兰航线。
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