在新西兰
先秀下黑背一号二号的合照
接下来是二号的独照, :p 90年的GT
[ 本帖最后由 CornerPower 于 2009-8-19 22:54 编辑 ]
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下面是DIY换短波棍
先把后面的扶手箱拆了，再卸掉中间那条。没几颗螺丝
接着会看到一块铁板与四颗螺丝，体积较大，然后卸了，就能把变速系统给拿出来。
卸掉另外四个螺丝，有一个弹簧在左边，简单处理就拿出来了，
反流程装回
我有加个SPACER，蓝色那个，将变速杆陷的更深...
另外是25mm的SPACER
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哈哈顶你~~~~，不过你的SPACER貌似不合规格啊
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那一个？你是说轮子的吗？一样的啊，5*114.3啊
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顺便有个问题请教下，我车的怠速较高 1000RPM。但是我看了调节的那颗螺丝已经是最松的状态了，会有什么可能造型这样的问题，除去机械，因为也有可能是节气门太脏了，然后缝隙比较大，
我想请教的是除去这样的机械问题，会有什么电子方面的问题能造成这样的现象
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spacer不合法的。。中间没有那个ring.
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调节气门上那个没用，要调怠速马达上的
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ok,学习了，回头去研究下
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改吧改吧~~~~
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SPACER感觉好厚啊！！！加宽BODY吗？
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好好开开，BM弄的收不了摊了，只能继续，这个就日常代步，小改怡情。
[ 本帖最后由 CornerPower 于 2009-8-20 00:05 编辑 ]
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改着玩的，不准备做什么动作在这个车上的。日常驾驶而已
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which idle screw u adjust?
there is one on top u can adjust by screwdriver...if that one is out of adjustment..
there is the other one u can adjust by hex key and spanner which control the angle of the throttle plate close...
(engine off......turn the throttle body full open..u can see a set screw beside/under the throttle body cable)
dont over adjust that one, otherwise, u will have sticky throttle problem...
i maybe wrong cos different engine design....
i saw ur bmw around unitec weeks ago!
[ 本帖最后由 JASON_SHEMAN 于 2009-8-20 00:55 编辑 ]
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哈.. 那天去了你家看到了這台小黑背了...
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MR2 GT....又勾起我痛苦的回忆了...这车不能大改，太老了。。
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locator ring missing on da spacer, lol. btw, mint 90 MR2~~
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小红,飘呀飘呀~
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果然是个人才，顶了
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there is the other one u can adjust by hex key and spanner which control the angle of the throttle plate close...
我调了这个.等下去看看你说得另外一个.
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you bought a MR2????
what the hellllllllllllllllllllllllllll..
same style tooo...OMG
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水温sensor - 是不是水温读数不准阿
ECU setting - 接上检车电脑，去menu, 然后idel。。。
空调 - 开了？ 开关坏了？
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yes,i bought a mr2,same style as my bm,and now,take out wing too...hoho
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谢谢，已经调好了，800RPM不到现在
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我这里有些3sgte的东西, 下次路过来看看吧~
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那个东西治标不治本的，要调马达，或有的车是电子的那个，很多人说拧那颗螺丝，一时半刻会有效果，但不是长远之计
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我调了那颗螺丝了，不是节气门的线，现在回落下来了。
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猴子又开始玩TOYOTA了。。。进一步动作期待中。。。。。