新西兰关于斯巴鲁legacy，小弟想请教下各位大虾！大姐
在新西兰
小的想买Subaru legacy
请问有哪位大虾开过的？给评价评价！
都有哪些版本？个版本有多大区别？
预算是1w5左右，哪个版比较合适！？
对了，好像听说斯巴鲁修起来挺贵的？是真是假呢！？
耗油情况如何！？
在此谢过！！！！
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谢谢你的建议。 2# netghost1860
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其他是不是只有2.0GT 带有涡轮增压的！？
价位是不是要比3.0便宜点呢？
多谢多谢！
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UPPPPPPPPPPPP
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求啊~~
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内饰真皮，音响赞一个！但是，空间的大小跟排量没成正比~3.0也属于中大排量了，但是空间小的很，开长途不是很舒服~除非小女生~其他的都中规中矩了，没什么特点
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多谢多谢！
继续洗耳拱听！！！！！！！！ 7# 心无止境
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{:7_365:}{:7_365:}
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在这个价位算是还不错的车。subaru的车在操作性，和安全性上一直都很突出~~ 缺点是：由于fuji重工专业是搞重工和军工，所以他旗下的subaru有一群很牛X的工程师，这群人遇到一起，大家集思广益，不想做前人已经做过的事情，所以设计了一个boxer引擎，这个创新搞得不错，小小的缺点是把引擎上比较重要的零件都放在了比较隐蔽的部位，所以修车师傅们很头疼，只好多收你几个银子来寻找心理平衡~~~
另外可能由于工程师过剩，整个车的细节方面都是由工程师设计而不像其它专业汽车品牌，是由自己强大的设计团队来完成。 所以细节这方面不如toyota，honda做得好。
1w5 买turbo的一般只能买到10w以上高公里数的，如果不介意到自己手上可能会出现这样那样的小毛病可以选择带t的。
3.0版各方面都很不错，代价是油耗
如果不想要速度，只是平时做代步工具，那么2.0R是最好选择，运气好，在你的价位能找到5万公里左右的。
2.0i个人并不推荐，唯一优点就是相对其他版本省油，而且也不比2.0R的省多少，另外如果真想省油，那么就直接去买toyota就好了
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楼主是看中03到09年的第四代Legacy吧
具体型号有
2.0I
2.0R
2.0GT
3.0R
其中2.0GT和3.0R还有Spec B 的型号，Spec B原厂配18寸轮子，金属脚踏板，Bilstein悬挂，
除了以上 还有几种特别的型号
Biltzen
WRC限量版
Tuned by STI
STI S402
估计楼主是在2.0GT和3.0R犹豫吧，至于两者的差别，楼上的都说了。我在补充下。2.0GT胜在加速相对比3.0R猛，3.0R则拥有比较线性的加速，比GT稍微低的维护费用，毕竟不是TURBO车，而且3.0R的配置比2.0GT高点，还带VDC防滑功能（是选配，看在日本是怎样选的），GT是不带这个功能。油耗两者都差不多，
2.0GT5速手动是280匹马力 5速自动是260
3.0R是则有6速手动和5速自动 都是245匹
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似乎BL5的twin scroll turbo评价很不错，保养也比be5便宜不少。如果是BE/BH那我推荐3.0R, 否则我推荐GT。
这个价位我个人觉得legacy是最好的选择了
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油耗似乎也不是很高。记得我原来的BE5有过百公里8个油的时候。。。当然是全部高速。。。
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多谢多谢。
那么也就是说带T小毛病会多点！？？ 10# 恶贯满盈
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;10; ;10;
太感谢啦！
又涨见识啦！！11# 失落的流星
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楼主也帮忙啦！！感激不尽！
只不过说的有点专业，小弟看不懂啊！
12# 向后看的鱼
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这位的消息来源很有问题啊~
嘛时儿Subaru和Fuji沾边儿了？
Boxer水平对置不是波子(Porsche)先开始的么？？？
引擎技术来自波子，车身技术来自丰田，传动技术来自Audi，电器用品全是三菱....一群很牛X的工程师？
Subaru全盛时期也只不过有40%的股份属于自己(丰田和三菱各占30%)~这叫军工和重工？日本第一的三井就不说了，三菱小车卖得这么不好还能不停出新车，产品小到圆珠笔，大到卫星电子部件，参与过二战，这叫国家支柱型的重工！谢谢丰田注资，不然Subaru现在搞不好就是中国品牌了~
Subaru.............是好车...............................但您的言论过于浮夸哈~
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好像不是SPEC B的 也是Bilstein悬挂吧？
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身为subaru车主我表示很多没开过subaru车的人都喜欢乱评论。
说legacy空间小的，麻烦对比下雅阁，我以前也开过euro,04 ls nz new，空间不如legacy大。
说legacy耗油的，全高速12km/l,市区10.6km/l,要图的话我马上可以上。
然后3。0的没有2.0t的贵，2.0t是最高版本，然后这里还有个最最高版本的叫spec b,有bilstein避震+18轮子+包围+mcintosh 6cd 11 speakers 音响。
legacy本身要比同级别的车贵很多。。比如camry/accord.
然后2。0gt的 0-100加速在6秒，不知道同级里还有那个车比他快的。
至于说subaru问题多的。。我朋友的sti。。。我自己的legacy.,买来到现在都没出过问题。。
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顺便问一下，为什么有人觉得带t的车维护比na车高？service的时候您换叶片还是换轴承？还是只换机油？21世纪的turbo车，许多引擎挂了，turbo还没坏（正常开，操车的就算了）。我很想知道turbo车维护贵是从哪得到的消息。。。
顺便告诉兰州。。。1万5可以买到03-04 7-8万公里的2.0gt版本。。但是估计买不到再高些的版本了。。除非是私人。。
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越看越不明白咯，我的车有bilstein避震+mcintosh 6cd 11 speakers 音响+不知道算不算包围的包围，是原厂出的，但是很特别，跟大部分的都不一样，就我签名里的第一辆BL5。。。 但是却是17寸的原厂合金轮。。这到底是不是SPEC B呢？
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BY THE WAY ，我的刚出了问题，呵呵 O2 SENSOR。。
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我记得丰田是这几年才收购的subaru，之前不是通用占了点股份么？
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從一開始就沾邊了...
富士重工業株式會社（FHI：FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.）是日本綜合運輸工具製造商，並以其穩定且高品質的技術聞名於世。富士重工業涉足多個不同的領域：包含航空工業、巴士製造、房屋預製組件、產業機器、環境技術與汽車工業等；其中SUBARU即為富士重工業旗下的汽車品牌。(截至官網介紹)
1917年，富士重工業株式會社的前身－中島飛行機研究所創辦
中島知久平（1884-1949）於西元1917年創辦中島飛行機研究所（NAKAJIMA AIRCRAFT RESEARCH LABORATORY）。當時草創時代的所在地就是現今SUBARU汽車生產基地的位置。不久後便更名為中島飛行機株式會社（NAKAJIMA AIRCRAFT, CO., LTD.），而中島飛行機株式會社即是現今SUBARU汽車母公司，富士重工業株式會社的前身。
(截至官網介紹)
http://www.subaru-sot.com.tw/subaru_about2.aspx
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/Subaru
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E5%B7%A5
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哦~好吧~看来是我的消息来源有问题~
我还一直以为俩家不沾边儿~
谢谢更正哈~
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{:7_359:} 学习学习！
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感激感激！
那就是1w5左右可以买到2.0Gt
再高的版本是？
3.0R吗?? 20# Esipan
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3.0r比2。0gt要低啊。。。1万5可以买到gt,我是说spec b的话只能买到高公里的。。不如买2。0gt版本低公里的。。。
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！！！！！！多谢建议！！！！ 28# Esipan
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没文化真可怕~~请google完再发言~~另外现在是知识产权时代，如果你乐意让别人剽窃自己的劳动成果，不要把porsche，toyota，audi也拉下水