新西兰最近研究上Renault雷诺，车神们，求意见！！
在新西兰
17年准备给老婆换辆新车，由于一直都开日本车，从丰田vitz到日产Qashqai（逍客），到现在的 CR-V，感觉就在同一圈子转啊转。无论是驾驶感受到车内感觉都如同一辙。自家有辆大众途锐，耐用性还好，就电子小问题有点多，不过对比朋友的宝马奔驰，感觉相对稍好。
由于老婆想搞辆特别点的，我们就看上法国车，媳妇说“要感受下法国式浪漫嘛！！”
首先我们先看上的是标志的4008，MD店里一看车内我就知道它就是一台三菱，回家查了下，的确外壳里就一台三菱Outlander。突然就放弃了标志， 一家小众车，还用上了快倒闭的三菱的材料。
在同一天，我们还进了greenlane标志旁的雪铁龙，看了C4 Aircross，说白了，就是国内的OEM，和标志里外都是一样的，就看你想要标志的标还是雪铁龙的标，哦，当然你还可以选三菱的！
失望之中，我们还是去了雷诺，虽然在新西兰好想也不太出名，但是上网查了下资料，在欧洲这牌子也算各龙头企业吧，就法国的比亚迪。
到店我们看了他们有的两款SUV，小的叫Captur，大的叫koleos。
先说说小的，是在有点太小了。看了10分钟就确定了它不是我们的菜！ 然后映入眼帘的就是大的keleos，店内展示车LED灯是亮着的，其实进店就被他吸引了，感觉真有点法国范！！ 车设计挺饱满，它的LED灯也前后呼应着。车内有大屏，有点小号特斯拉的感觉，而且还有装B的氛围灯，5色可选。座椅也是很厚实的皮座椅，包裹很好。当天也试驾了，舒适性动力各方面都还挺好。试驾完我媳妇心动了，不过我还是按捺住她的小心脏，没去谈价。打算回家在研究研究后再做决定！
问题来了，
Koleos这车的平台是雷诺和日产共同开发的，就是一辆四驱的X-tail，有朋友试过他们么？或者有先车主给给意见么？
因为还没有时间去看日产，之后自己也回去对比一下。
不过说做工的，比起其他两个法国货真的有诚意多了，起码不查我真感觉不到它和日产是一样平台的！
!!!!
今天终于试完日产X-tail，顶配4区，的确不错，舒适度很不多，不过动力比起雷诺的确有所欠缺，而且转弯稍快的话侧倾比较明显，感觉好没安全感，比我媳妇现在的CR-V更没有安全感，避震的确比较软，舒适不错，但新西兰开长途比较多，的确不太适合太软。
！！！加上媳妇一看内饰，说了句“好low啊” 顿时晕倒，幸好销售是洋人听不懂！！！
标价的话，大家都是顶配相差￥￥7000￥￥大洋，对比起全景天窗，大屏控制，还有比较欧洲车的驾驶感受，我觉得“Koleos，就是你啦！！”
谢谢各位大神的的意见。
待续。。。
最后附两图
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一步到位，买四个圈的吧
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小眾 毆洲車 不好賣 貶值幅度大 零件都得海外郵 其他真沒啥 好擔心的
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就看lz喜欢雷诺的车标还是日产的车标，还有中控也挺大区别的。雷诺中控大屏幕挺爽的，但是有个大粗黑边。。。。日产的中控虽然小气一点，但是布局合理，我记得好像日产的还有全景摄像头呢，不知道雷诺的有木有呢~~~不过作为外观控的我，感觉还是雷诺的车标和车身比日产的好看和大气些~~
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大切呢？我国内的朋友这次去美国开大切，他说对她有了新的认识，我倒怕美国车开几年后就变成废铁了
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感觉值得一试，第一路上少，设计的确不错，起码不想一般日本或者欧三牌一样满大街校服似的……而且耐用性应该不会差，毕竟与日产共同开发的cmf平台！听说这车比xtail调教好。再说，你买的是新车有warrenty，怕啥！到最后，车大不了开个4-6年，多体验一下总比开来开去都那几个牌子好！其实我也有意想搞辆雷诺magane gt，最快的前驱车，都是有技术含量的牌子！
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楼主看上这车其实一样是个壳子货，此车本质其实是棒子国的产物。而至于韩国车品质如何我就不多说了。
澳洲租此车开过1000多公里，感觉平庸无趣，长途驾驶也不舒适，所谓的亮点BOSE音响其实也很烂。
无论是法国车还是韩国车其实都不怎么可靠，哪怕加点钱换个靠谱的，仅个人建议。
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要没budget，我灰买飞B
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如果买二手车的话我会有这担心，新车有三年保修我不担心
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比起日产高大上多了！主要表现在内饰我媳妇就喜欢，仪表盘也是液晶屏，迷倒所有女消费者
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大切现在价格降了，身边也有朋友开，第一手工呢相对粗点，逼近美利坚国车嘛！第二异响蛮多的
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哈哈，有眼光的朋友，其实自己看到magane gt，心里也是汹涌澎拜的。不过没这条件潇洒而已。
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朋友平时开好车多吧，我觉得动力是没得跟途锐肯定差一点，毕竟排量放那了。不过舒适感和隔音都是欧洲车水平了，起码比途锐安静。
不过还是感谢你告诉我他是棒子国产物，不过现在量产车产地还真代表不了什么，宝马是南非做的，holden也准备搬去棒子国。现在所有车商都是利润先走，这个我们消费者改变不了
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樓主如果是買車開十年，可以入手
如果只是三五年，那麼歐洲車折價太快了。。。
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仅为个人见解供参考。感觉其实你已经看上这车想入手了，所以泼冷水可能有点不合适。但通过我长途驾驶的几天个人感觉这个车比较松散，整体感甚至不如日系同类车，几千公里的新车就异响很多。另外之前对雷诺也做过一些研究，说实话整体科技和制造水平都属于行业第二甚至第三梯队，而对韩国产这事我的顾虑的是车的品质。。。原厂保修固然踏实但不代表车的稳定性和安全性。。。现代为抢占市场打消其疲软的形象还提供5年质保呢--可反向思考。
同样的钱只能说我不会入此车，还是那句话个人意见仅供参考，您自己斟酌安全开心最重要。
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非常感谢你的深入研究，望以后有机会可以多点深入探讨，等我过两天试试日产再下决定，不过看这车我媳妇是挺喜欢的。我查了下安全测试结果，这车分数还挺高的，比日产xtail分数高，甚至比我途锐和奔驰glc高。这是我预测不到的。安全性和媳妇喜欢，那就成就了男人的“不得不狠心”了
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国内我妈开。。。。这款车其实挺不错的，小众，异响开了3年还没有出现，至于楼上说的松散，我还真没感觉到，可能那位兄台开惯了四个圈吧。。。拉货拉人都行。
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汽油自吸发动机，费油+无力。 这种车没有柴油款，没有买的价值
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哈，按你这话，我买了柴油，你是不会说要买电动的，不费油起步快
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是么！不过你妈妈开的应该是旧款吧，看了下论坛，旧款的挺多正面的
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喜欢最重要，既然倾向性这么明显了出手就好，无论他人怎么说还是您自己用。祝和雷诺拿个好价格！
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你可以看我另一个帖子，电动车没任何实际意义，SUV的话必须柴油，如果是小车比如Golf这个尺寸以下的汽油也没问题
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不买冷门车就是我最大的建议
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那开来开去那么些牌子那么些车你不无聊啊哥？人生乐趣何来啊？
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其实按理说如果男人买的，或者有越野需求的理应按你的去买柴油，不过柴油主要是欧美帝国研究出来的，相对便宜玩儿，当然扭力大适合越野也是他的有点，不过但考虑舒适性，稳定性和安静，汽油还是比较好的选择。何况这车是我媳妇开的，我自己的是柴油，不过真省不了多少
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我觉得我现在开奔驰C63（算是你所谓的开来开去的牌子了吧）很有乐趣。。起码比开雷诺的车有乐趣。。因为我在乎的是动力。乐趣这种东西因人而定，你若在乎的是小众车开着街上少，觉得这是一种乐趣，那我和你讨论有啥意义呢。。认真回答的话就是小厂的车无论从保值，养护，零配件上来讲都不如大厂的车。回头坏个零件还要从欧洲那边运过来就好玩了。就算是NZ nEW全新车有质保，零件NZ本地没有一样要等几个月运过来。。如果除了BBA都是冷门车的话，要买就买雷克萨斯。。雷克萨斯是真的不爱坏。
我又从头翻了翻你和网友的讨论，你早就看上这个车了，那还有什么可问的呢。直接买呗，车就跟老婆一样，情人眼里出西施。不然那些丑女岂不是都找不到老公。。。
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同感同感，要我一个人的话我也弄辆GTR耍耍
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千金难买心头好，喜欢就买吧
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喜欢就买吧。但法国车在这里确实是小众，Renault更是冷门。维护保养的费用会高点，就算是新车warranty期间如果要换配件可能也要等久点.
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开几年卖车的时候不好卖，没人要你就哭吧。