新西兰汽车磨合期和首保
在新西兰
只是想分享一下自己的感受，谢谢大家的帮助，也看到很多冷嘲热讽，说warranty作废的朋友们，今天打电话问了售后，自己在家做service是可以保修的，因为保修是五年，送的保养是三年剩下两年也是可以自行保养只要不会对车造成影响都是可以保修的，并且网上也有很多依据可查。不想在这进行辩论，希望大家周末愉快。
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我买过两辆全新车，corolla和xtrail，都是在一年后一万三四千公里进行的第一次service，在最初的一年中，一切正常，没毛病。
手册上也没有关于磨合和首次保养需要注意的任何信息，只是要求在前5000公里之内，避免发动机在extremely高转速情况下运行。
“机油已经挺黑了，不像是全合成跑了6500公里的机油”，新加机油，跑一天就是黑的。
“阳光下还能隐约看到黑黑的机油里有点点银光，应该是磨和下的机件毛刺”，有可见毛刺？那毛刺该有多大呀，个人觉得不可能。
最后，根据我的两次亲身经历，我认为：磨合期和首保都是骗人的。
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朋友，你买的的是有warranty的车，你这样做很容易被人找理由取消你的warranty的。不推荐你这样做，你宁愿回原厂花钱多做一个换油。因为等你1w公里回原厂的时候一看就知道你在外面做过换机油了。Good luck。
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地板正解,万一你的车出问题了,这是给了他们一个不保的借口啊
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全新车有带3年或5年保，在这期间里必须要在授权的地方做保养或维修。你现在自己把油换了，而且还有可能用的机油不符合原厂的要求，您车子如果出问题了那保修有可能就作废了。到了1岁回原厂做大保健祝你好运啦。
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真没啥必要
我刚买一新的crv，我肯定是不会自己中途换机油，等一万公里回原厂
至于什么以前的几千公里内是磨合期的说法，现在的车早就没这一说了，城市正常开个四五百公里就算过磨合期了
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新车多跑跑长途，对车好。如果一直跑市区路，走走停停的，直喷发动机经常处于怠速状态，富油燃烧状态，积碳就会加速形成。而机油是具有清洁功能的。机油黑说明发动机产生不少积碳了。马自达的汽油引擎都是直喷，那么就无法避免直喷发动机天然缺陷。
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基本上他的warranty是作废了，因为以后所有和发动机有关的问题原厂都可以不保。
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现在的新车已经没有所谓的严格意义上的2-3千公里磨合
自己在家或者在外面做任何形式的养护行为都可以成为原厂不给你5年或10万公里的warranty 的借口，，不是一定不给，而是你如果出现大的机械问题，如漏油等 ，，，原厂可以根据这个点全盘否定你的warranty权利
最好还是不要和原厂特别说你自己保养过 bba到时间了提醒你做保养，你就回去免费做完就好了
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subaru 手冊寫2000公里內不好超過4000rpm
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其实就算你不说，但是原厂可以看得出来的，得不偿失。
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都買新車了....
就不差幾個錢回去原廠吧
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哥们，我不知道你在哪家买的车，但是我刚才问了我们service的头，他说了，如果你是自己换的油有任何问题比如说漏油基本都是不保了，而且他还举例说，你放油肯定没有用扭矩扳手吧，这样他们很容易就看出来了。所以如果你说你问了你买车那家的售后，我觉得你需要让他给你出具一套书面证明说你可以自己给你的车换油，而且不会影响你的warranty。
在这里并不是冷嘲热讽你，而是有些东西你必须按照规则走。当然你也可以当我说的是废话。有些事情不发生则以，一发生就很麻烦。