新西兰如果买了二手车，原厂的warranty还在吗？
在新西兰
如果我买了近几年的二手车，通过dealer或者私人，那么当时人家买新车的五年保证或者十万公里保证之类的还生效吗？
因为在想买电混的车 但是担心电池会退化不少 到时候还会有人负责修换吗？谢谢
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有效的
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应该有效，warranty跟车走，不是跟人走
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看你这个车是NZ NEW 还是进口的。
如果是进口的得具体看这个车是带有多少年的warranty。全球联保需要在这个年份的基础上减一年。
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说的有道理 谢谢
是准备买outlander的 但貌似除了新车 老几年的大部分是日本的，那再减少一年 估计也没了。
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我出售过自己用了两年多1点的新车， the manufacturer warranty 有效。
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目前来看丰田混动电池20万公里没问题
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如果是nz new的买完了去4儿子店办个质保转移手续就行。
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跑自然还可以跑，只是看到过用户反映电池慢慢的退化以至于开了几年后就只能充满百分之七八十了，随之的里程也就减少了。
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油电混合的电只是辅助，不是主动力，纯电满格也就跑十来公里。电池肯定有退化的，10年寿命感觉还可以了，但是就目前来看10年的普锐斯电池依然很有力。
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只准备买三菱的outlander。二手的貌似都不是本地车 所以也不适用了。
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NZ New 和 进口有啥区别？
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nz new 就在新西兰销售的新车 这类车有新西兰的质保和服务政策。 进口的分平行进口新车和进口的二手车这些车的质保和服务政策是卖家自己订的。 如果有召回之类的也是优先以 nz new的车先来。
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说白了NZ NEW是本地4S店的亲儿子，进口呢也是自己儿子但是不是亲生的。
其实区别不大，NZ NEW的优势在于保养维修记录健全，且只在新西兰本国内行驶的话都是有迹可循的。让人从感官上来说更放心一些。
进口呢，这么多年以来体系也逐渐健全了。也能大概能查得到在原注册国譬如日本英国的保养维修记录啦，行驶记录这些的。又加上进口肯定会比nz new便宜，所以相比较而言还是更实惠些。
至于楼上那个朋友说的质保以及售后肯定是有这样类似的差距的，毕竟亲疏有别，不是亲生的肯定没那么多好处给你。换一方面来讲，同样是新车，能便宜大一万两万的，买全保险买保养也花不了大几千那么多。
说到底还是根据个人需求选择，适合自己才是最正确的。
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日本进口的车 收音机以及操控面板都是日本的 这一点很不能接受。
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三菱以前保修是不能转的，现在有没有改不清楚，其他好像都可以但有的要交点手续费
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所以还是根据个人需求选择嘛，日本过来的车你说的这些个问题其实也都好解决的。刷个系统或者换个中控，只要不是欧洲车或者是很近年份的准新车，都花不了特别多的
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只耍上手沒有做一些warrent不容許的事情那就有效
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三菱的10年动力总成warranty是不能转让的。但至少三年新车warranty是可以转让的。