新西兰BMW柴油机可靠性如何
在新西兰
如题，BMW 2.0T的柴油机，可靠性如何？大家讨论讨论，谢谢
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我个人觉得不错哦。
相对比较，感觉没有福特的2.0柴油机好，但比奔驰的柴油机要好。（只是个人感觉，未必对哈）
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我也想弄台320D玩玩
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质量不错。 就是年头久了就要烧机油。 德国货的通病。
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相对可靠性要比汽油机好太多……。
噪音算是当代柴油机中较大一点的，通常不漏机油，很少见到公里数大一点以后，中缸与上缸体之间微微有点小机油渗漏的现像……。
保养得当，也不烧机油……。但见过一些公里数大于 10万公里的 320D 微微烧一点机油……。
总体来讲， 320D 是宝马 3系里，我觉得较值得买的车型……。
发动机的总体可靠性，好过 压榨过高 的 TDI ，TDI 烧机油是普遍现象……也好过 CDI ，CDI 烧机油加漏机油……。
按车型所配的 发动机+ 变速箱 总体系统而言，确实不如 TDCI + 爱信 ，但绝对好过 TDI + DSG ……
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N47D20C这引擎非常不错，我自己开15年X3 20D 跑了五万多公里了，还有我的洋人同事开的是11年X3也是20D,已经跑了12万公里，没有任何机械上问题出现过，就是每年正常保养。 油耗的话在7个油左右百公里，马力也足够用。去试开过VW和SKODA 2.0的柴油SUV，数据上显示马力差不多，可是开起来感觉差太远了没法和BMW比。
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你们真的不觉得柴油机在低速的时候的噪音吗？？？
我个人很喜欢低速开窗的。。。真心受不了那点噪音。。
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一个标的额定功率 一个标的最大净功率吧 文字游戏
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你们有打开发动机下面的那个盖子检查吗？朋友的新车马1，开了2年，还在免维护计划中，发动机漏油。平常看不到漏油，因为都被他妈那个盖子接着，打开那个盖子，去你妈的，全他妈是机油4S点维护的人说那个盖子就他妈是为了接机油的。维修费用8K。果断卖掉。
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宝马1系有2.0柴油？
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我没说是柴油的。可能是我跑题了吧
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我朋友系列？在保修期内敢张口要8k维修费？直接去告破产他呀
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是在免维护期间，不包括维修发动机漏油。你可以去takapuna的BMW家问一下。
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什么叫免维护期间？不是太明白，宝马也就X1是2.0T柴油的，新车都带5年warranty,最旧的也是16年的没出保，怎么会不保修呢？除非人为刮底损坏，不然一告一个准,还有你说的发动机下面的盖子..是指底盘护板还是engine cover?这俩没有一个功能是为了接机油的，确定不是听错了？
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宝马一系有柴油版的，叫什么123d还是135d
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还有118D，120D的
不过年代新的貌似是123和118
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我的320d很好啊，开了五万多公里什么毛病也没有。之前开的蒙迪欧，感觉蒙迪欧安静不少。
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他说的是新车 新一点的跟他所说的马1挂钩的只有x1了 120D进口的而且很老了
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正解……。
TDCI 在噪音控制方面，确实比 BMW 好……。
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我就没坐过特别安静的柴油车，大奔GLS，酷路泽，X5， 大奔的柴油机可靠性如何？
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CDI ，真心算不怎么样的…………
噪音相对而言，标致 HDI 控制的最好……其次是 TDCI ，接下来应该是 skyactiv D 了，然后是 CRDI ，再是 TDI ，然后是 BMW，最后是 CDI …………
当然，也和保养用品与车况有关……。
有兴趣，随时可以来试试我在开的 柴油车 ，你会发现，噪音有时真心和养护有很大关系……。
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公司的皮卡都是回丰田做的保养，公里数到20万的时候就差了很多，去东区的时候上你那看看马自达
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随时欢迎来玩……。签名有我电话……。
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很中肯，TDI+DSG的设计就有缺陷，烧机油是通病了
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操控毕竟还跟steering和底盘调校有很大关系
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对于整车和PT NVH评判标准都是要关窗测量的，开一点点窗这个主机厂根本不考虑，所以按照柴油机的特性，你这个爱好，没办法避免了
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奔驰GLE, GLS的柴油车，NVH 做的还是相当不错的，GMUTS可以打到7-7.5分， BMW的没试过，不知道能不能到7
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谢谢………………
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漏成这样 还敢要钱的 我第一次见 ！ 5年保修3年保养，车只要是dealer买的 你自己没有乱搞 ！ 4s早就吓尿了，怕你曝光它，还敢要钱！
不保发动机漏油的 不怕座在发动机盖子上哭 ！！！
总体来说，我个人遇到的每次保养和小问题 bmw态度都还不错！
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就新西兰这路况 谈nvh 就是在扯犊子