在新西兰
这款车耐用吗？求大佬们帮助
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我的bluebird开了3年了 完全没问题～ 保养也省钱 cvt我刚从日本运来就换了 还是分怎么保养车吧 你对他好 他就对你好……
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尼桑的 CVT 可靠性是 CVT 里最好的……。因为有专利的技术……。
但 06 款蓝鸟的仪表板起泡是个问题……。千万不要买到起泡的批次车哦……。
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个人觉得蓝鸟最经典的是92款的蓝鸟王SSS，现在街上几乎没有了
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我有一辆05年蓝鸟，到现在开了五年了，没任何问题。是辆实用的车
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蓝鸟是80年代后期我们市政府秘书长的座驾，听司机说除马力不外，其它都尚可。
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Nissan的cvt是最差的
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哈，是吗？比本田 CVT 还差？？
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哈，是吗？比本田 CVT 还差？？
要说老款的霹雳马的 CVT 是差的呢，还有点道理的……但后来的新款 CVT7/8 ，尼桑真心不算差的……。
我所知的，开这个车的人不少……。倒是没听说过什么大修变速箱的车主……。
但 Honda Fit 的变速箱要定期打针，倒是知道的太多了……。
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Nissan的cvt是最差的, 最好的是爱信
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http://www.lemonlawcase.com/problem-vehicles/nissan-cvt-problems/
- Service Bulletin Subject: Transmission judder, including shake, shudder, and vibration
Service Bulletin Date: April 1, 2016
Components:Transmission
Affected Vehicles: 2013 to 2016 Nissan Altima and 2014 to 2016 Nissan Rogue - Lawsuit Name: Waldo Leyva, et al. v. Nissan North America, Inc.
Lawsuit Subject: Sentra Xtronic CVT transmission overheating
Components: Transmission
Affected Vehicles: 2012 to 2017 Nissan Sentra
Outcome: Pending - Lawsuit Name: Batista vs. Nissan North America, Inc.
Lawsuit Subject: Nissan installed CVT transmissions with known defects without warning consumers
Components: Transmission
Affected Vehicles: 2013 and 2014 Nissan Pathfinder, Infiniti QX60/JX35
Outcome: Nissan extended the warranty on the vehicle to 24 months or 24,000 miles, whichever came first and gave affected owners a transmission software update.
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朋友的新款Xtrail CVT 四年多就坏了，不过还好在保修期内，回原厂换了个新的。
honda fit GE款 08年后就改良了，没见抖动过，不好好保养的就不好说了
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嗯，如何使用的，如何保养的，是个问题……。
不过，后几年，尼桑的销售可能要没落了，会失去一些市场占有率了……。这是肯定的……。
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我是专业修变速箱的，nissan的bearing noise是通病。修太多了。fit就是抖的问题而已。toyota的还是比较好。nissan的车是cvt的我都不会去买。
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我知道你是专业修变速箱的……所以你的意见，我是尊重的……。三人行，必有我师，有些东西，我可以向你学都没有问题……
bearing noise 我个人认为，那是 bearing 生产商的问题……。当然，归属到 nissan 变速箱上了，肯定得算是 nissan 的问题……。
但 nissan 在 CVT 方面的技术还是有独到之处的，它的 CVT 打滑啊，锁止控制啊，延时控制，变速逻辑啊，各个方面表现还是最好一些的……。各国各方面的信息来看的话，评论大多是如此……。
本田的抖，是设计上和制造工艺上的先天不足，这个我觉得归属本田的 CVT 技术质量不行，是说得过去的……。
丰田的 CVT ，打滑，延时是普遍现像……。我也认为这是设计与质量问题……。
CVT 先天性的对负载能力是有不足之处的……而新西兰的路况也好，还是人们的用车习惯也好，还是驾驶习惯也好，其实对 CVT 系统的承受力是一种考验……。不得不说，很多车的问题，是新西兰人民乱用车，烂养护，不会开而造成的问题放大……。我相信，这点上你会同意的……。
CVT 更适合于轻型的车型，适合于非载重非重负载的车型，这是一定的……。
我应该先后开过七辆 尼桑 CVT 车型，真心没有碰到过 CVT 变速箱出问题……。做为 DEALER ，我经手的车也较多，身边也确实没听到过尼桑哪款车 CVT 出问题了……。当然，我指的是 TIIDA ，BLUEBIRD ，DAULIS 以及 TEANA ，其它车型我真心没卖过……实话说，不卖其它车型的原因，也是因为我不认为这种车型上，该装 CVT ……。
FIT 我有卖过两辆……。卖时我敢保证都没有问题，而且没有打过针……。但是几万公里之后，据我所知，其中一辆是换了变速箱的……。从此，我再没卖过 FIT ……。
丰田的 CVT ，我也卖过好几台车……。实话说，我都觉得延时感，那是通病……。那些年帮别人看过不少车，真心没少听到过出问题的……。
我个人觉得吧， CVT 配小型车，轻型车，是可以的……。经济性好，可靠性也不至于差到哪里去……。实话说，有些自动变速箱的可靠性，还不如 CVT 呢，对吧？
我见过多次 CVT TIIDA 装 拖把 的，我只能说：这种蠢事干得出来的人，他活该花钱修变速箱……。
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今天刚拆了一台 DSG，里面的bearing不见了一半。CVT的车相对于男生来说，没啥意思。现在前驱的nissan基本都是用CVT.还是买后驱的nissan吧。不管哪家的cvt，都有各自问题。就算传统的AT或者DSG，也是。没有一家是完美的。就是记得保养发动机的时候，想一下，是否需要做变速箱保养了
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你的见解有道理！支持！
有空时，不妨跟大家分享一下信息。写写一些变速箱维修方面的事……有助于大家选车啊……。
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别误导人啊，日产的jetco cvt是比较差的，丰田爱信cvt很可靠
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斯巴鲁的CVT有啥通病吗？
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朋友的tiida，06年的，正常行驶中可以听到变速箱异响，检查后是bearing noise，
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cvt这个东西最好都不要买，如果真的要买的话买丰田的或全新车比较踏实，一般买那么老的车都是手头经济能力有限或不想在车上浪费钱的人，cvt不是很好的选择。
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斯巴鲁的CVT是爱信的，丰田特供
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我发现你对本田CVT，特别是FIT有偏见啊，确实也很多人也这么想，我开了GD1开了很多年，从5万公里开到19万公里CVT开久了确实起步会抖，每年换波箱油（原厂波箱油100多刀）电脑reset一下就好了。不管你卖不卖，满大家都是fit/jazz在跑，国内无论销量或者保有量都很高。日系的话我只选本田和丰田。
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本田 FIT 的变速箱有没有问题，问问修车的人就可以知道……。乌克兰大力针没少卖，这是事实……。
当然，你可以保留你的意见，我可以保留我的……这不是什么问题……。
不过说起偏见的话，“日系的话我只选本田和丰田” 这算不算是一种偏见呢？
我这人没有品牌概念，从来都是单一论车型……。无论哪家车厂，做到设计定位，保证了可靠性，又符合我的审美观念的，我就喜欢……。如此而已……。
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什么变速箱都有毛病，所以电动车干脆没了变速箱，估计变速箱厂最恨电动车了。
电力够是厉害，动车能跑350，加速还没感觉
用过老款奥迪b6 a4 2.0的，cvt也还不错，平顺没毛病
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本田最早用的是加特克CVT，后来因为很多用户都反映故障特别多，而且经常打滑，非常难用，我估计GD1,GD3用的就是这种CVT。后来本田就决定自己研发CVT变速箱，最早使用在本田车型上的就是思域了，也没人反应有问题，GE6/8没用CVT， EK5又回归CVT应该就是这个原因。别的CVT需不需要打针我没用过不好说，但是CVT油封的问题不应该只有本田独有的。“日系的话我只选本田和丰田” 这算不算也是一种偏见呢，我觉得最多算个人喜好，我又没说日产或者别的品牌不好，但是你自己都没用过飞度只是听说听说的，你说这样有说服力吗。上面专业修变速的都说了飞度只是抖的问题，不能因为一代有问题就把一个系列的飞度都贴标签了吧
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你忘记了我是一个 DEALER ，试过多少车……又有多少行业资源可以了解……。
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你不是说了就卖了两飞度嘛。。。。你去看看哪个卖经济型车车行是不卖飞度的，就是因为你是卖车的我觉得你更应该说些客观的事实，如果你是别的行业的话我也不会说什么。
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2.2L 以下日系三大名牌中, 不是CVT的选择真心不多， Nissan 是最大CVT制造商， 且应用早； 疯田用的爱信CVT也好不了那里。几年前我选来选去，权衡各个方面，还得买CVT车（从Turbo European car to Japanese CVT，a very boring experience）， 不过像你说的买全新车至少心里比较踏实。Is a CVT transmission reliable?https://www.samarins.com/check/cvt-2.html
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我知道初代飞度CVT因为缺少维护，导致磨损，打滑，然后车行以很便宜的价格从日本拍卖场买了，然后打针运到新西兰卖。因为打针只是暂时治标，一段时间后问题肯定还会出现，买家就只能找车行处理问题了。