新西兰Prius not CVT ?
在新西兰
剛在網上找到資料，看到一些其他國家的朋友們，他們都說 Toyota Prius 的 CVT gearbox 並不是真正的 CVT. 只是simulate. 所以 manual 上都說明 transmission fluid 用 ATF WS 而不是 CVTF TC.
請問各位大神可以指教嗎？
其中一編：
https://priuschat.com/threads/atf-fluid-changes-are-required.119530/
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TOYOTA 已寫在手冊中, 不需猜測.
取扱説明書
https://toyota.jp/ownersmanual/p ... pnavi_ownersmanual#
プリウス（2011年11月～）
https://toyota.jp/pages/contents ... ec/prius_201308.pdf
第492頁
WS 3.4L
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CVT指的是无极变速这种形式的统称。有钢带，齿轮和金属盘等驱动方式。Prius和其它的丰田，凌志混动用的是行星齿轮组的ECVT，和大部分人传统理解的钢带cvt不一样，是用WS的波箱油。
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但，既然它的CVT 用 AFT WS, 為什為它會出產 ECVT TC的油呢？
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因为是永磁电动机控制行星齿轮 而不是离合器片 ，所以控制并不只是开或者关，而是可以达到加减速，同时还有充电，启动以及产生动力的作用
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是的，CVT 只是无级变速系统的总称，丰田的 HSD 系统实际上就是一个可以无级变速的 电控无级变速齿轮箱……。
行星齿轮变速结构是常见的齿轮箱结构，其发展了近百年了，技术可靠性是无需担心的……
丰田的 HSD 系统中，永磁电机的作用，就如同 自动变速箱 中 液压泵阀体总成 ，起变速齿位变动的作用……。不同的只是：一个动力源来自液压动力，一个动力源来自电力……
从某种意义上来讲，只要没有生产质量问题……。丰田的 HSD 系统的可靠性与长寿性远高于所有自动变速箱，这是技术上可以论证的……。而它的易养护性也是显而易见的……。
丰田所做的最成功的事就是，把几个成熟的技术和几个新技术产品整合到了一起，并让它很轻巧又很有效率……。
本质上来讲，丰田 HSD 的变速箱油，就是 齿轮润滑油 ……。技术要求还低于 AT 与 CVT 变速箱油……。
当然，为了节能减阻，丰田自有 WS 标准，油，还是不能用错的标准的……。不能随意乱来……。
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多謝各位專業的分析。長知識了。
謝謝。