新西兰怎樣可以檢查油電車的電池健康？
在新西兰
請問各位，有興趣買一台豐田油電車，型號還沒有選定，但一定是 used car (不夠錢買全新）。
請問怎樣可以檢查那車的電池（不是車頭負責電器的那個）是否還健康呢？
還是回豐田可以幫忙檢查呢？
另，如果是正常的話，會是什麼指數呢？
Thank you!
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limo for you to answer..............hahaha
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pay someone who can do it
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ilmaro is running on his way to here
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找丰田去做检测，最权威……。
电池这东西，相对简单……。
无非就是测充放电效能以及最高电容量……。
与笔记本电池的检测程序大同小异……。
再简单一点，自己试开久一些，你都可以知道……。
看动力回收和驱动显示情况，电池充电与放电是否正常……。
用 EV 模式走低速纯电，看走行多少公里数，然后对比原厂 EV 走行能力指标，大概能知道当当最高电容量是否正常……
Prius 大约能走行 4公里 左右…… SAI 我最多走过 7 公里……都是 2010 或 2011 年款……。不同的路况，车况会影响到实际数据，这是肯定的……旧电池也总会比新电池差一些，这也是肯定的……。所以我认为，与原厂值偏差不大的数据都是可接受的，短缺的太离谱的实测数据那是有权对电池当前状态是否健康提出疑问的……。
据说新款纯电走行距离有很大提高，但还没有实际真正试过……。2013 款的 SAI 虽然我有，但还没有时间与精力去试过……有空时，我会试一下……。
丰田混动的充放电完全是由电脑控制的，平时浅充浅放……直观的来讲，最高充电显示缺一格，最低充电显示剩两格变紫色显示。但每隔一定公里数为一周期，会有一次全充电与全放电……会放电到最后然后持续到电池全充满格，全程发动机启动状态……做为车主，你不用管，也管不了……。
关于这个周期是多少，据我观察， SAI 是 150 KM 一次……Prius 没有持续观察过，不清楚……但相信应当差不多……。
曾经问过丰田原厂，原厂说他们并不知道这方面的技术细节……
貌似新西兰原厂都这样……曾经问过标致，DPF 燃烧清洁的周期是多长，他们也这样回答……。结果我们自己测出来，每五百公里一次……。
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謝謝。
但，問題是，購買前的試車並不可能讓你開這麼久。
所以唯一的選項就是回豐田讓他們去檢查，對嗎？
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可以啊，为什么不？？试车不让试，你可以选择不买……。通常 DEALER 没那么小气，开个五六公里，有啥问题……。
到我这里，不买车，光来玩一下车的，多得是，跟本不会在乎……。
对，做检测的话，去丰田，你付费就是了…………
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不建议买年份旧的混动.除非价格足够低.因为最近才买了一辆一算油钱和更换动力电池其实并不划算. 除非你想拿来开短期出租, 然后电池差不多要坏了卖出去。坑别人，信任危机的社会.（据一个修车厂的朋友说toyota全新一套电池至少4500刀，现在说不定更贵也可能更便宜，总之就是不太便宜）
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https://www.youtube.com/results? ... +pro+hybrid+battery
要點運氣, 海外版(非JP組裝或專供出口)ECU和JP本土版有的車不同.
非日本版(廠牌)的藍芽OBD讀取器有的會抓不到資料.
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問了北岸豐田，它們沒有檢查電池的服務。 AA and VTNZ 都沒有。
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你买个邮件给丰田官方试试.....
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丰田的确是在JDM的车上使用了特殊规格的OBDII接口。我前后买过四个OBD 检测仪。前面三个什么都读不出来。最后买了个盗版丰田TIS检测仪才读出数据。丰田的TIS软件有专门JDM选项。所以对于非全球车款的车我是不会买的。
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原廠建議是8年換一次電池
可以參考一下
Toyota Aqua G 2014
https://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/toyota/auction-2052983960.htm?rsqid=18dafe1e23154c43b74cf533c28395c7-005