新西兰更新：政府给节能型进口车降低进口税
在新西兰
听新闻了吗？政府要给节能型进口车降低进口税，电动汽车，混合动力应该也包括在内，最高降8000刀，好像是降低进口税。这样一来，RAV4 hybird 要比普通版本的价格低了？？？
皮卡是工地霸王，现在涨价，这是在助推房价咯。。。修路，修桥，修啥。。修啥都涨价！
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听了，SUV首当其冲，以后装逼的成本更高了，多谢工党。。。哈哈！！！
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卡车，van，UTE贵了，运输成本上升，物价上涨，什么水工电工木工这些都有借口涨价，能买的起EV的不过是把买车省的钱再还回去，买不起EV的只有面对生活成本提高了
工党干坑自己选民的事情不奇怪
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挺好，这样就能买得起leaf了
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这是鼓励全民买混动车，等超过多少百分比的人开混动以后，再推出个电池污染税，韭菜一把割
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羊毛出在羊身上
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https://www.stuff.co.nz/national/politics/114068301/government-proposes-massive-feebate-car-scheme-that-would-make-cleaner-cars-up-to-8k-cheaper-and-dirtier-cars-more-expensive
RAV4 and CX5 prices will not change
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CRV hybrid is coming!!!!!
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啊哈哈哈，你别提前说出来啊
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虽然推广清洁能源车，混合动力车型是一件好事……
但看完 Stuff 以后明显感到这是一群职业的政治婊做出的无脑具体方案……
跟本没有考虑新西兰特有的路况，特有的用车需求，特有的工业与其它产业结构特点……
看着吧，到最终的结果是一团糟……
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确实，大型货运车辆，还有皮卡什么的在新西兰占有重要地位，哎
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我也不知道该怎样评论了
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穷人继续越来越穷，富人差的是这点钱么~该开什么还是开什么
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不考虑如何让新西兰在大工业时代有更多高附加值产品，有更多竟争力，这叫不开源……
不考虑如何让新西兰减少总需求进口量，减少国家治理费用支出，这叫不节流……
不开源，不节流，国与家一样，只是活着而已，无法谈发展，只能求不败落……
新西兰没有大马力的拖拉机等农用机械行吗？
没有发达的公共交通，如清洁能源的地铁，高铁，电气铁路等，大宗运输靠纯电啊还是混动集卡？
小型企业的运输问题怎么办？没有 皮卡，箱型车，拖挂车，大卡，行吗？
是混动啊，还是纯电，能解决这些问题？
提高这些环节的费用，减少城市第三产业，服务业居民的购车成本，又有何用？
治标不治本，全是瞎折腾……
我看让我来治国，都比这帮人好！
依新西兰当前的状态，早已是个 农牧业国家 ，而不是什么 发达的什么什么国家了……
除了地广人稀还有点景，农牧业产品能自给自足不愁饿死，以及基本上贯通的公路交通网之外，它再无亮点……
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所以说让一些没有真正的大局观的素人们上去管理一个国家，能咋办！都是自私自利，为了选票而战，东一凿子，西一榔头......
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我觉得很多想法都是异想天开，想的特别好，不管能不能实现，也不管能不能利民。
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虽然我不喜欢政治婊一词，它带有侮辱性……
但不得不说，很多政客都是如此，新西兰尤甚……
这种政治氛围也误国，和国内一样……
我从 25岁起，一直认为政治是最肮脏的东西，所以刻意远离了……
但有时不免狂妄的想想，这帮在位的人，很多还远不如我……
也许我不该远离……因为远离了，还他妈的得受气……
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为了票，为了票
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你想好买什么车了没有啊？
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不要说得太直白呀
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哈哈 目前倾向tiguan。欧洲车的感觉跟日本车不一样，开了好多年日本车了，想换换口味。
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我还听说明年没有esp功能的车都不让进了
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是的，好像还有一些小型车型，排放不达标的，安全系数太差的，都会不让进二手年代老的……
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TIGUAN 的可靠性不怎么样哦……TDI 烧机油，汽油的又烧又漏的……变速箱也不怎么样……我觉得还不如标致 3008 呢……。
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其实觉得RAV4还可以。也不是很贵，可是特么的让我等7个月。可是目前来看7个月根本到不了，8,9个月起。
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喜欢，那就等吧……。换车又不用急的……。
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再看看 哈哈
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对啊，急什么……。
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電動車涨電費, 混動車收里程費...........
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这个千万不能着急，除非没车