新西兰两万五的预算买SUV，大家有什么建议吗？
在新西兰
如题，家里是时候要买一台可以在家人来的时候坐上全部人和行李的车了。预算为两万五，上限为三万，稍微看了下GLV的网站,貌似符合预期的几款分别为X-TRAIL，CX5，CRV和RAV4，如果有其他类似定位的车，请补充一下。
根据可靠程度而言，个人更倾向于从官方的二手车里买，从官方网站上，貌似只有本田和丰田有这个可能性，如果其他品牌的店也有销售自家品牌车型的服务，也请各位提醒我一下在哪里能看到相关信息。
因为没有太多购车的经验，所以根据以上的几点来说，其实比较倾向于从丰田的店里买它的二手车（本田的话由于家里三台开过的车全部都是本田，且NVH的确不怎么样，所以家人已经不想再买本田了。）。
如果大家有其他同样可靠的途径购入各位觉得更适合的其他车型，麻烦请说一下你的相关建议，好让我优化一下这个初步方案。
谢谢。
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直接买二手highlander，省事保值。
后悔了在卖也不亏几个钱
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请问哪里有可靠的途径能买到两万五左右的汉兰达呢？我好像没看到很多，且这车排量好像不小？如果是的话，跟我家的要求可能真对不太上。
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要是我，我会买 highland https://www.youtube.com/watch?v=Qro1CQu1AT8
cx5和rav4 都pass，空间不太大觉得。 X-TRAIL的变速箱可靠性不太好。
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在新西兰市场上，你从哪里买车都差不多……市场就是那么乱……
官方？何为官方？二手车哎……各大 4S 店里都有小事故修复车，问题车……
前几天帮人找一辆好的 320D，宝马原厂洋人销售吹牛脸都不红的，说绝对车没有任何擦碰，实际上，车头盖都是变形的，还是钣金修复没到位那种不平，油漆都挂滴的……当面戳穿后，还是笑嘻嘻否认，真的面不改心不跳的……黑色的那辆，不信你们可以去看看……
Gulliver 刚开时，进来的车，车况应该是相对而言，新西兰二手车行里品质较好的……如今呢？去看看展示厅旁边的修复车间……保险杠，大灯，就放在车内过来的，需要维修的车多得是……品质？早成历史传说了……那么大的修复车间放在那里，不是做摆设用的……
一个多月前，帮人找一辆 SAI ，去看了两辆，没一辆好的，全是事故车，撞破的保险杠和大灯还在车上呢，连掩饰都懒得掩饰……轮胎、刹车盘与片都磨光了，WOF 照样自己过……韩国的销售奸滑的很……虽然一直笑咪咪的很客气……
新西兰就是个垃圾市场，再加上现在汇率走低到这个地步，而且还没有止住下跌的趋势……这市场将会更烂！日本供应商也急，天天推销电话、邮件不断的清烂货……连拍卖行的评分实际上都被放宽了……以前修复很好的小事故 XX 换件车才会放入 4分评分车里，相当少的量，如今遍地都是，几个板面 XX 的都有……3.5 分和 3分，更是惨不忍睹……但真是好车，拍卖价便宜过吗？纽币疲软，67：1 ，车行买入根本就卖不动的……我 75：1 进的好货，如今还不是亏本清仓？
二手车，一车一个车况，一个车况一个价……如果你不懂车，一定记得做第三方车检……
这四款车型里，综合起来最值得买的，也就是 CX5 了，如果不喜欢柴油机，买 2.5 汽油版本好了，够力，烧 91 号燃油的，经济性还是很不错的……可靠性等各方面都最高一些……
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买lexus GX450, 我上周才看中一台 确实不错
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排量大小其实无所谓，重点是你这个车是代步还是周末车。
就像我以前有一辆RX350，和Highlander一个引擎，油耗大概是大北岸综合，14L/100KM。
按照一个月你开个8天算，每个礼拜你能开个200KM，需要用掉28升的95。
如果你换个小点的SUV，综合算个10L/100KM。你大概多花$25/礼拜。
你虽然一年可能多花了$1000左右的油钱，但你的贬值又让你找回来了点钱。夸张点的，可能还能找回个油价差别。
但这一年的用车体验等等都是不一样的。
还是要看你的需求。油耗什么的，别太在意，只要不是作为通勤车
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你指的，什么用车体验呢？
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感觉而已。
例如内部空间
真皮内饰，你会和我说CX5 ltd也有。但楼主的预算估计买ltd够呛（小孩会吃东西喝东西）
安全的感觉（一般不会撞，但真发生了，Highlander相对于其他来说还是会好点的。当然其他的也很安全了）
Road trip是装东西的方便性。空间大你就往里扔就对了。
哈哈
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这个美国老爷子挺逗的。每次发的视频都像是喝了伏特加。哈哈
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除了内部空间大一点，其它感觉都会更差……
驾驶感象船，过弯摇摆度大，对孩子的颈锥好吗？小孩子能安稳睡觉吗？
又真的安全吗？在碰撞中折伤颈椎的概率哪个更高？
如果真为小孩子考虑，兼顾安全性与舒适性的话，七座商务车最好，其次是跨界 SUV 反而更适合，还有 SW ……
没有越野需求的话，那些越野能力强的车型，反而是不适合家用的……
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你家几口人出行？这是个问题。5座和七座完全决定你家几口人。你选的全部是中型SUV。CVT的车型有7座版。6AT的全是5座。另外2.5W 这个价格的日本进口车和NZ New 的价格差不多。如果买比较新一点的NZNew 可能还有原厂保修。
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个人觉得我现在开的三菱的ASX还不错，空间啥的也都凑合，虽说隔音啥的不太好，但是它价格香啊，保值也还行。
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ASX现在新车2.6W和哈佛H2价格差不多了。三菱就是性价比高。
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有这么夸张嘛 大神 。。。。。。
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买个16年或者17年的rav4，应该是可以的。。~2.5 6at，可靠性还是蛮高的
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哈……。
真的是夸张吗？
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所以总结下来，就是从哪里买并不是问题，只需要在买之前找修理厂做一次车检，查出各项问题就可以了，另外这几款车里，CX5是朋友你觉得最适合的一台，没错吧？
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请问这个是什么车型呢？我再trademe上搜GX450，发现什么都找不到。
话说这台是在我的预算内吗？
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不算最极端的亲戚全家过来的话，最多的人数应该是算上司机我就4个人，其中三个是刚下飞机的，所以目标是能一台车装三个乘客和三个乘客的行李。
变速箱方面其实我并没有太大要求，以前一直开得CVT而已，同样是CVT应该会在刚开始更习惯，除此以外应该也没啥。
2.5万的话应该是买不到这个定位的新车吧？记得差不多都是三万起步的。
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是的，在哪里买，情况都是相同的……无论是华人车行，还是洋人车行，无论是什么原厂，还是什么大牌老牌车行……都一样……
买二手车，做第三方车检，认真的做，是必须的……除非你对销售的人和他的车知根知底……注重车况，这是最重要的……
就你选的四款车里，X－trail 和 CRV 都是变速箱的可靠性不算好……动力配置上也有点欠缺，且没有柴油发动机款…… RAV 4 吧，老款 2.4 发动机烧机油……新款吧，你预算有点紧……而且驾驶感差，配置也不怎么样，说实话，不值……现在新款混动一上市，将来压着二手市场价，它也不会谈得上保值……
综合而言，CX 5 车型较新，技术较新，电子等各方面配置也不差，驾驶感好，动力配置更合适……有 2.0 2.5 汽油，以及 2.2 柴油款……变速箱与发动机的可靠性都还不错的……汽油发动机烧 91 号燃油，经济性同级中很不错………柴油的动力性能更给力，目前日本最好的柴油机技术了，经济性也相当好……
当然，CX5 2.2 XD 和 CX8 2.2 XD 柴油款近来有闻 NZ NEW 2018－2019 有少量车主反映机油稀释量过大，造成机油增多，应该是新款车型所配发动机，提高了动力性能做的调整出了问题……但目前来看，你要买的年代的并没有什么问题……所以，如果你担心的话，或是不喜欢柴油机的话，直接上 2.5 汽油版好了……百公里油耗 9.5 升综合，我实测……烧 91 号燃油，没啥不好的……
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这个车型还的确没想到过，多谢提醒。
不过想稍微问一下，三菱的车型在后续可靠程度和维修成本上的体验如何。本田和丰田的后续维修费用都不算高，所以这两个品牌才是我一开始的考虑重点，三菱的话虽然在路上也见到不少，但是对其可靠程度和维护费用的了解不深，只是根据这些年的势头来看，好像三菱并没有得到太多人认可的感觉。
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在新西兰少买小众车款……备件，养护件，维修件，技术等方面，会脱节的……
有时，不是钱不钱的问题，是烦……烦那等件，等修的时间与不方便……
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三菱在这边也是属于小众车一类么？本来看了下三菱的官网，两万八左右的新车价，挺吸引的，而且新车的话保修看了下也有5年，好像的确也可以当做个可选项。
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具体是哪个年份的车子有机油稀释的问题呢？我之前听到过的是柴油的机器有机油增多问题，所以即使是看到想买的CX5，只要看到是柴油的，都pass掉了，如果如兄弟你所说，跟机器的年份有关，应该是可以通过回避部分年份的车来躲过这个问题。
另外还想问一下，根据朋友你的意见，其实我这类情况，车行的环境混乱，是不是直接从私人手里买车会更适合呢？反正车行并没有什么特别的质量保证，都要去做车检，私人是不是还有可能在价格上有跟多的商量空间？
另外关于车检，本来是打算找修车厂做检查的，因为有问题的部分可以马上给我报出一个修理的费用，可以马上知道让车子回到最安全的状态需要的额外成本，然而我也知道VTNZ查的更细，不过即使查到问题点，还是不知道这些问题的维修费用是多少，所以并没有作为我的首要选择。这个方案是否可行呢？还是说有更适合的方案？
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三菱这些年来，技术老套，基本已退出汽车市场了……现在残存的车型，用的都是相对较老的技术水平，无论是动力传动系统，车架车身与内装工艺，还是电子配置等等……小毛病不少……纯靠价格便宜在吸引人而已……
你要是看得上那配置，那外形，那动力性能与油耗的老旧水平，买个全新车开个几年，也算可以有……
你的预算，可以有多款车型可以选……基本上中型 SUV ，欧洲普通品牌的，以及日本的，都够……慢慢看，慢慢想，多试试各种车款，慢慢决策就好……
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2018－2019 NZ NEW CX8 与 CX 5 车款，部分车主反映机油增多……这个年代的 CX5 你预算不够的……所以不必考虑……
车行也罢，私人也罢，二手车车况第一……车行比私人多的，就是那点法定的质保保障，会更有保障一些……
好车不便宜，便宜没好货……私人手上，有时会有好车况的，也因为各种原因愿意低价一点出手的，会有，但这种情况很少……实话说，情况更复杂……
车检，我建议第三方，要么是自己信得过的修车厂，有资质的……要么就是找官方的 AA , VTNZ , VINZ ......我一般建议用 AA 或 VTNZ ……。
车检可以知道车况，有问题的话，还买它干嘛？所以什么维修或是料理费用，那是两回事……当然，如果问题不大，不影响安全性等等小修，或是损耗件需要更换等等，那么知道一下修复成本，料理成本，也是好事……有助于决策，买它，还是不买它……
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嗯，老爷子大丰田粉。 开不到10万英里的车都是垃圾。推荐车基本就是两田+ford 皮卡
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that means new car only
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经济上没问题的话，也不在意折旧的话，当然新车开个几年卖掉，是最好的选择了……