新西兰给点意见， Toyota Prius Prime PHEV
在新西兰
对车完全不懂。 这次无意当中 看到这款 Toyota Prius Prime PHEV ，被里面的参数吸引到了 。这个是混动型的 ， 油箱旁边还有个插电的。 一次充满电可以只用电 开60公里，然后混合动力 : 1L /100km
这个靠谱吗？ 有什么缺陷？ 大家给点意见。 或者有跟他类似的车子，给些资料
https://www.toyota.co.nz/new-car/prius/prius-prime-ecvt/?gclid=Cj0KCQiA5dPuBRCrARIsAJL7oeg-23EwZL2rENn3wrMQcmlnHR59pox0IQo7vUtxH9THSDnUO8eGIWkaAoLGEALw_wcB&skuCode=PRIUS-ZWAPF-NM1-070-20#overview
评论
weighted combine fuel consumption 1.0/100km
字面意思我理解的是，电动加上混动，一起1.0/100km 在最好的情况下
应该不是光混动1.0/100km，要不然43l的油箱，加满跑4300km？
评论
打开UBER 叫一辆随机 然后问一下阿三哥的具体使用感受
评论
油耗是假的假的假的
1L /100km的意思是你把电充满然后开到电池没电。。 真实混动油耗和不插电混动是一样的 3-4L/100km 。能量不会凭空产生。
自己评估不同款式价格差距。家里有没有充电桩位置，电费贵不贵。
评论
这个在家里充电， 是不是直接插墙上就行？ 不用什么特殊设备吧？
评论
其他都好，就是外形设计的太丑
评论
省油对你很重要就买这车错不了明年出新款可以用apple carplay了，现款的3w5左右的demo可以考虑再贵就不值了
评论
买吧，我都开了1年多了，天天开，基本上2个月加一次油，满箱油AA打完折50刀，如果你家附近有充电桩，有时间去充电的话基本你一箱油开上3个月都没问题，我家附近好多充电桩所以我最近基本都不加油了，在家也可以充电，不过花自己钱，我都是去外面冲，现在全奥克兰的充电桩都是免费的，去MALL里还有EV的优先停车位，又能享受免费充电，又能优先停车，上高速还有EV快速通道，我想不出还有什么不买的理由了，如果有也是同等价格你可以买豪华欧洲车，开出去绝对比开日本车有面子，就这样吧，要面子还是要实惠你自己选吧。
评论
你这回复鉴定了我买的信心！！ 有两个问题， 1. 在家充电一次多少钱啊? 几块钱还是十几块啊?
2. 你就得什么时候买合适？ 买车有打折期吗？要不要买2020年款？
评论
打折的，都没有好的颜色，肯定要买2019 新的了。 要是买2020年的款，什么时候才有啊？明年一月份？
评论
1 在家冲也很便宜，我算了一下充一次 60 公里满电 大约2刀，每个家庭电费PLAN都不一样，最多也就2刀了，再有为什么要在家冲啊？？你下载个软件叫plugshare奥克兰到处都是免费的充电桩啊，充电又快又不要钱~~~我从来都不在家充电。
2 买车的时机我不太了解，年底车行都打折吧，我建议买开1-2万公里的二手车比新车便宜1-2万何乐而不为，如果你不差钱就买新车，有保修，但是TOYOTA你懂的，开不坏的，真的。
评论
这是奥克兰的免费充电桩，你看看有多少呢，黄色的是快速充电，绿色的是正常的充电，我住中区，所以对于我来说根本不在家充电。
评论
这些信息非常有用！！ 您的车是2018年的还是2019年的，你觉得年份差距和技术有关系吗？ 你觉得这一年多的电池有折损吗？比如 刚买时候 能开63公里，后来就53公里了？
评论
刚买时候 能开63公里，后来就53公里了，这是因为车有记录你开车习惯，比如说你冬天总用座椅加热，或者总开空调之类的，车用的电量肯定是不一样的，所以电池显示会减少，因为车记忆了你的用电习惯，你想恢复到原厂的公里数就需要在保险箱里找到电池的那个PLUG 拔出来等一会在插回去，这样车就会恢复到原厂的电池记忆也就是60多公里了，但是随着你开车习惯的产生还会减少的，这是所有电车的问题，并不是说电池在损坏，好多人都不知道，呵呵以为电池快不行了，早晚一天公里数开没了，其实不会的，就是因为开车习惯的问题。
日本进口的车有大屏幕，像特斯拉一样的比NZ本地的小屏幕好看多了，缺点就是没有本地导航，但是现在都用手机导航了。
其实同款车的话没什么太大区别，主要看有没有召回之类的，如果没有的话都差不多。
评论
啥都好，就是别买全新车，那个价格横向对比选择真的很多，