新西兰有华人朋友开Stinger的吗


在新西兰


之前去试过,3.3L GT,真心不错,内饰做工很好,配置也非常丰富。开起来蛮有欧洲车的感觉

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开 KIA 的中国人较少......


开 Stinger 3.3L GT 的估计稀有......

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穷人的Panamera,性能操控都比640i略强

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老哥觉得值得拥有不

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如果不·是特别在乎马力,
同一个集团的 hyundai 2.0 turbo 180kw sonata 的保值率,可靠度都稍微好一点。

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$54,990我宁愿买一 Subaru 3.6 litre 6-cylinder 191kW Legacy. 毕竟新西兰坡多路滑弯道急,四驱安全性较高。

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看着是蛮帅气的,但是韩国车的品牌和保值率总归是个问题。。。很难想象除了韩国人之外谁会去买一台韩国品牌性能车


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所以说收一辆二手的性价比更高?

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是啊,买一去年的新车能省 $5000.

https://www.trademe.co.nz/motors ... 4e7895eb3823ae3-003
买一前年的能省 $20000.

https://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/kia/auction-2406278699.htm?rsqid=5d00c73e8e144f8db5bfd76dc23cf6ed-004


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买个别的不好吗,5万买个AMG啥的

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二手就没5w了啊,3-4w嘛,amg的二手恐怕同年份的也得8-10w啊

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全新一代sorento 韩国发布了,样子真的帅,但不知道过了质保后的保值率怎么样

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没啥意义。。。

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车子太重了,缺少了一种性能车独有的气质。感觉就像汽车里的神舟电脑,堆料无敌就是上不了台面。。
这个级别建议看看日系性能车

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员工价去$10,000

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只买二手车

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现在日系性能车已经积弱很久了,STI,370,GTR,很多经典车型都是十年多没升级动力总成了

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同样的价格我宁愿买个VQ37HR也不想买韩国性能车。。能坚持卖十多年不被淘汰是有原因的

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Lexus gs 450h 338 HP 也不错。

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很好的车,搭载沃德十佳发动机,在新西兰被严重低估了~

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没开过,但是觉得颜值不错

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有这个钱为啥不去买英菲尼迪Q50 SPORTS?3.0 twin turbo V6不比stinger强多了?韩国车这发动机3万公里以后就小毛病不断,现在连国产车都比不上

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小众车,华人用的人少,不会撞脸,很个性的车。
实话实说,有钱的华人看不上这车,没钱的买不起。
对标A7,cls的,起点不会太低,算起亚欧洲设计团队的杰作,起亚这几年的设计,样子都还不错。
除了中国特供车型,连小黑板都有。
除了中国,起亚全球卖的还不错。

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后驱GT,有欧洲车的感觉,各项都比较均衡,配置丰富,价格也不高,唯独就是品牌影响力差一点,不错的车

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洋人很喜欢买韩车的,我每天遛狗看周围那些洋人家里停的最多的就是皮卡,韩国车,马自达。反而丰田不多

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就喜欢你这种直率

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开过这个车的前身,Kia Optima 2.0GT 最顶配,配置贼多,动力也非常不错,当然后来出的6缸肯定更好

但是,转折点就在,操控真的没有任何亮点,过大的roundabout有太多的转向不足,整个车太飘了,如果只追求直线加速的还可以,反正我开了几天这个车就厌倦了,操控太一般。。。。

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老外开这车的不少~~~~~~~~~~~

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Optima 是前驱b 级车, Stringer 是后驱c 级车, 和 Hyundai genesis 共用底盘。

https://www.kia.com/us/en/optima

https://youtu.be/8e-mz50bcVU

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实话实说,有过KIA的SPORTAGE柴油车5年,开了6万多公里,没出现过如何问题。除了牌子其它的强于同价位的日本车。

新西兰汽车

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