新西兰10大气缸头垫圈最容易坏的车
在新西兰
The biggest offender is the 2006-2007 BMW 3 Series, which reportedly can suffer from head gasket failure between 144,000km and 222,000km. While a specific model hasn't been mentioned here, it'd be best to do your own research if you are interested.
Taking up the next few spots are Subaru models that all share the same engine. The 2006-2008 Impreza, 2001-2009 Outback, and 2001-2009 Forester can suffer from bad head gaskets anywhere from 152,888km.
A few American-only cars take up the next few spots, but then the 2008-2010 Mini comes up. Strangely, the 2000 Mazda MX-5 takes spot number nine, and then the 2013 BMW X5 comes in at number 10.
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这只有七个，还缺三个。更换gasket并不是很难，难的是找到靠谱的维修工。这活在国内就不是什么高技术。小区附近的二流修理厂都会做。二手车还是买丰田吧，顶多也就烧点机油。以后都开EV了也就没有gasket这一说了。
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现在都2091年了 没人开这些车了 所以也就不成问题了 因为新车这些问题都已经解决了
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这玩意看似一个小小的缸垫 但发生在宝马车上是不是换的时候需要把发动机卸下来/吊起来？ 斯巴鲁的发动机也要这样操作吗
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主要就是人工贵。零件没几个钱
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气缸垫本身质量问题的可能性是相当小的，往往问题并不出在气缸垫本身上。。。
要更换的通常远不止气缸垫。。。
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真烧穿了加一个小蓝瓶还行，如果坏的不严重的话