新西兰Jeep大切诺基3.0柴油
在新西兰
这款车怎么样哪一年是新款的值不值得买，谢谢！
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發動機不錯，其他的就。。。。。。。。。
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好车，豪车，好扯
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之前有个朋友买过汽油版的，开了两年卖出去还赚2000。搞得他现在卖车不赚钱就觉得自己亏了
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發動機不錯，其他的就。。。。。。。。。
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据说此歌很有名……，
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https://www.youtube.com/watch?v=5sVmoOZRypk
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jeep工业设计很牛逼，发动机也是一流的，可惜美国车太粗糙，柠檬车的概率比较高。我前几天掀起我的holden后面的盖板检查一下备胎，结果发现了一卷没用完的胶带，很显然是在生产线上工人用完随手一放忘拿出来了，就留在后备箱里了。。。
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美国汽车工业，退化的最厉害……早年底特律近 60万人品，其中近 40万从事汽车相关职业……如今城市如鬼城，已破产，人口不足 6万……
不过，现在各工业国家都碰到相同的问题，就是无法培养起新一代高素质工匠……都想着赚快钱发财了，没人愿意好好做工匠了……
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我感觉美国现在分化的很厉害，牛逼的聪明的人搞工业设计航天金融，比如很多很先进的理念和汽车技术美国一直是领先的，但是到了底层的制造业粗糙的简直不敢直视，生产水平甚至连中国还不如，之前别克挺多车都是在美国设计中国生产卖回给美国，质量非常好。我有时在youtube上看美国汽车生产线上的工人，扎头巾牛仔裤嚼着口香糖着装各不相同身材肥胖，而欧洲日本中国的流水线工人体态轻盈统一制服动作敏捷，我觉得这就是差距，我原以为这些都是表面不重要，其实这个多的是关乎于工作态度和一种精神面貌。没办法，自由主义过头了就是这样子
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你说的太对了……
美国基础学科研究、整合、应用、创新能力，都有继承下来，发展的很好，可以认为是世界第一……毕竟，他们在院校研究气氛很好，科研方面的规划与国家投入是全世界最大最全的……
但是，你看看这世界，如今赚大钱的都是哪些行业……制造业人材各国都缺少，高素质的就更少……看看现在国内的网红经济，我觉得祸国殃民，遗害子孙，引导着人类进入一个反智时代了……连基础学习都没学好的人，都做着发财的梦，却不愿意去学做个技工了……低端人口却都自认自己是人才，无所不能了……
美国最大的问题，就是资本阶层追求利益最大化，急功近利……以为把高端科研技术抓住了就可以掌握全世界，把本土制造产业都放弃了……这样，还哪来的高素质制造业人才的传承？好的设计，没有好的工匠，是实现不了好的产品的……
如今，全世界制造产业规模最大，最全面的，应该是中国了……虽然产品品质良莠不齐，高端产业还是落后的，但最起码全面，能自给自足……这点上，共产党领导的，总体还是不错的……但也有同样的问题，就是社会浮躁，人心浮躁了，没人愿意当工匠了……
说实话，全球国家，都是如此……老牌的英国倒了，工业强国德国质量也不靠谱了，法国算是欧洲制造业发展较全的国家了，也依然存在制造业人才短缺的问题……
全球现在的风气，真心不好……用我的来说，就车而言，就是没人想造能开 20 年不坏的车了……有能力造好，也不干，因为企业要赚钱……人类在资源浪费，过渡消耗，在素质倒退，总有一天会付出代价的……
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我还在还在开0几年买的代步车 虽然已经15年了。但一直很可靠。。反而我身边朋友那些买新车的 质量不是一般差，有事没事来点问题，换的东西也多。
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是的，你看看现在市面上，还有多少款车是靠谱的？特别是新西兰，选择更少……
唉……可悲的年代……都搞虚的配置，不搞实在的质量……
我很早以前开的原装美国进口别克，怀档的，倒车把红色消防栓直接撞飞了，车骑在水柱上……最终也只是重喷个保险杠，800 人民币……那车后来的车主，我也认识，一个老朋友，二十多万公里无大修的……
别克我前后开过四辆，从进口的到国产化的，真心是质量越来越差，而不是好……虽然现在的车是越来越复杂了，但这不是理由，有些问题，本不该发生的……可为了控制成本，为了赚钱，有时我觉得甚至是存心留点问题……
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開不壞的那什麼（不一定有道理，仁者見仁智者見智），但是修不好的jeep這句話一定是有道理的和依據的。
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开不坏的丰田是指prado, landcruiser 这样的, 不是 pirus.
https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2020/02/27/15-vehicles-that-can-run-for-200000-even-300000--miles-or-more/
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大切还行吧 我的买了3年 跑了5万公里 正常保养 目前后座加热不工作了 其他没啥问题
不过工艺确实糙了点