新西兰请问Rover 216SI 怎么样？
在新西兰
请问各位大侠，2000年的Rover 216SI怎么样？1590cc, auto, Hatchback. 跑了13W多公里，11W的时候换了正时皮带，新换的两个前胎和brakes。可是它的owners却已有5位了，怎么换手率这么高呢？Rover车是不是比日本车结实啊？大侠们出来发表一下看法吧，谢谢！！！！！！！！！
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自己坐沙发！！！！！！！
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ROVER已经倒闭了，ROVER这个牌子被FORD买走，设计图纸和技术人员被上汽买了，MG这个牌子和厂房被南汽买了。上汽没买到MG这个牌子，FORD又不卖ROVER这个牌子给上汽，上汽只好自己创造出“荣威”这个牌子，但是车确是ROVER的新款。南汽有MG的牌子和厂房生产线，但是没技术图纸，所以只能生产老款的MG和ROVER。
上汽和南汽合并后，ROVER借MG这个牌子复活了，但是怎么说呢，现在这个车已经成了中国车了。老毛病一点没改进。一定要比，那还是荣威好一点，毕竟是新款。南汽的MG就完全是过去的ROVER 200系列和ROVER 75系列。过去的ROVER车，毛病比较多，拨箱是大问题，10个有8个拨箱有小问题。质量不好，需要经常维护，由于工厂倒闭，零件少，所以配件普遍比较贵。但国内不存在配件这个问题。
等到有一天，上汽开始向海外发展，在全球设立销售店，推销自己的荣威和MG后，也许可以考虑这款车。
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2000年的ROVER和LSD说的没什么关系。。。。。。。。。如果LZ要买的话，祈祷别出任何问题。。。修一修比车还贵
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谢谢楼上各位大虾！
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手拨的好很多，我在欧洲开过改款后的25，这里很少见，同级别的车里算是很好的了
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缸垫每几万公里就会爆一次
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说这么多的意思,就是说这车的配件很少,以后维护保养很麻烦.
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ROVER和MG的关系你说的不是很清楚,
ROVER这个牌子之前的OWNER是BMW,BMW把ROVER这个牌子借给MG生产.MG本身是不拥有ROVER的品牌.
后来MG垮了以后BMW把他卖给了FORD.上汽买到的只不过是ROVER 75这个车款的所有权.但是不能用ROVER这个牌子.虽然上汽想买ROVER的牌子,但最终没有如愿.
MG其他的资产和MG的牌子被南汽所有
ROVER的牌子 虽然在FORD手上,但一直就没在生产了.
现在ROVER和LAND ROVER还有Jaguar都买给了印度的TATA
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呵呵，我在欧洲的时候经常见到Rover，很多人都说还不错。现在来了NZ发现Rover很少，配件估计就更少了，还是不考虑了。谢谢你！
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我想你可能搞错了，MG和ROVER是2000年才合并成为MG-ROVER的。
ROVER这个商标和工厂是分开的，并不是MG垮了才卖给FORD。
当时BMW已经和上汽谈好了价钱，在最后关头，FORD杀出来了。
真正的原因是，FORD和BMW有一个优先购买ROVER品牌的协议。
上汽当时和FORD竞争买ROVER品牌就是输在这个协议上面。
因为FORD不希望上汽借助ROVER这个国际品牌打入国际市场。
所以尽管ROVER对FORD没用，FORD还是买了这个牌子。
虽然FORD有这个牌子，但是它并不能生产ROVER轿车，
因为牌子本身只是一个形象标志而已。所有生产线和图纸全在中国人手上。
上汽买的可不是简单的75的所有权，他们买的是核心技术。可以说真正的MG和ROVER现在都是地地道道的国产车。
具体咱也不辩了。
大家看报道吧，有资料可查：
http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/oneselfreport/0609/402933.html
http://www.zgwsjx.cn/ArticleShow.asp?id=3408
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TATA集团只是老板而已，生产线，技术人员和开发团队还是在英国。
这和ROVER不太一样，上汽是买断了技术知识产权，并且自创了荣威这个牌子。
所以上汽可以独立生产荣威汽车。可以说是中国产轿车。
TATA是收购JAGUAR公司，成为大股东。而Jaguar还是原汁原味的英国产轿车。
就象AUDI和PORSCHE属于大众一样。