新西兰这车怎么样啊？
在新西兰
celica, 2001年的,6速手波，vvtli发动机，是不是属于比较废油的那种？是不是应该加v 95？
膜拜EV0 X 2档帝
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不会吧。好像有东西能测出车子是在滑不是靠发动机前进的话就不会喷油。再说手拨拉拉高转能降低点积碳。加汽油看压缩比的。
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哦，那这么说的话，赛车基本上不会积炭了？
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你还真说对了，赛车的引擎绝对比家用车的干净很多
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一直也想知道这个问题。。。。
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据说高转清积碳完全是一个笑话 只是听说哦.......
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................................................
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6速有屁用
換台EVO 10吧! 跑高速只要上到2檔就夠了! 根本不用擔心換檔的問題
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LS你的头像是你的吗？？丫丫
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LS的头像不是他……
6速的Celica加速也真的不快…… 人家EVOX二档就上130咯！！！哈哈哈哈！！！不过说实话celica上130以后就已经完全没力了……
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好
。
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请问你能告诉我 为什么吗？？？？？？
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是的，首先要说的是积碳的产生在于燃烧，而不在于空气流量和空气质量，积碳和普通的油泥有本质区别，拉高转速换档也不是为了用风来冲走积碳，而是为了让发动机有一个更好的燃烧效果。只有进气歧管的空气达到一定速度才能充分的和燃油混合达到最佳燃烧效果。当然，也并不是转速越高越好，为什么呢？因为如果转速过高的话，那么发动机每个行程的时间也会相对缩短，那么在行程中留给燃气燃烧的时间就会很短，在高转速下喷出的大量燃油在燃烧室内没有足够的时间燃烧，那么没有完全燃烧的燃油就会变成积碳；如果转速过低油气混合不充分的话也会因为燃烧不均匀产生积碳。但是和高转速不同的是，它会大量残留在燃烧室周围并吸附在气门和火花塞上，而高转速下由于空气留量很大，大部分未充分燃烧的燃油会被带出燃烧室。
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换EOV10吧 基本上日常生活了就1挡跟2挡就足够了 ~
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换EOV10吧 基本上日常生活了就1挡跟2挡就足够了 ~
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是啊。多省力啊 呵呵。。就像自拨车一样。。
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膜拜 evo 飙车帝
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celica徒有其表
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之前有看過台灣的雜誌說高轉跑的時候只是沒什麼積碳
好像跟清除是兩碼事...
坐等高人解答