新西兰请问加冷冻液和水有什么区别
在新西兰
今天开在高速上，突然发现汽车温度过热，一检查，水箱里没有水了，于是加满了水，又正常跑起来了。
但回家一检查家里的其他车发现都是加冷冻液的，就是绿的或者红的那种。
想请教懂车的，加水和加冷冻液有什么区别吗？加水需要经常加吗？还是要马上换成冷冻液吗？还有绿色的和红色的冷冻液有什么区别？我应该加哪种？
求求好心人指导一下，不胜感激！
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水是冷却发动机，你说的是防冻液吧，那是为了防止水结冰的
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冷冻液也是用来防止在寒冷恶劣的气候环境下水箱防冻的液体，多少也有防锈的功能。
水的话，就是冷却剂而已。
在新西兰基本上不会日本或者象国内这么凉。 但是原车要是有的话，假如原车有的话就时不时的检查一下，加点水就好了
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冷冻液也是用来防止在寒冷恶劣的气候环境下水箱防冻的液体，多少也有防锈的功能。
水的话，就是冷却剂而已。
在新西兰基本上不会日本或者象国内这么凉。 但是原车要是有的话，假如原车有的话就时不时的检查一下，加点水就好了
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光加水久了水箱会锈的。加冷却液能增加降温效果防锈，防冻，沸点也高点
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对，光加水会 水箱就生锈。生锈就会漏~~~~~~！还是建议 加COOLANT~~~!
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防冻液是无色的 红绿是染色剂而已 没差别
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水箱里的液体，应该加车用的冷却液。这种冷却液90%以上的成分是纯水，然后混合酒精和其他一些物质。
物理特性来说，沸点会高于100度，更不容易沸腾；凝固点低于0度，不容易结冰。化学性质上，比起自来水，氧化性更小，不容易腐蚀发动机水循环系统。
所以，如果加水加的不多的话，对冷却液的特性影响不大，在新西兰这种不苛刻的环境中不会造成什么后果。但是水越多，冷却液的性能就越差，会更加容易沸腾和腐蚀（当然腐蚀会很缓慢）。所以，楼主，你自己把这个度吧。
假如经常会水不足，需要经常加水，那就得怀疑一下你的水系是否有漏，或者水沸等问题了。正常车子，加一次水，开个2w公里或者一年应该是没有问题的，甚至会更久的多。
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推荐用Coolant， 只加水冷却系统会生锈，Radiator cap 和 Thermostat 会因为锈而坏掉，发动机冷却效果也不好，Radiator如果堵了，发动机会过热， 那时候运气好的话Flushing Radiator，换掉Radiator Cap 和 Thermostat 就行了，运气不好， 发动机Head gasket会因为过热而漏水漏油，那发动机就要大修了。
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防锈!!!
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推荐用Coolant
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its a good answer~~~~~