新西兰在3款车之间的选择,希望网友们给点建议。 决定


在新西兰



想买一个7人座的SUV,看了很久,希望网友们给些意见。
06年14-16万公里的Q7, 4到4.5万
08-10的沃尔沃XC90,4到6万公里, 4到4.5万
08-10的HOLDEN Captiva, 4到6万公里, 3万左右。
因为考虑到平时上下班的油耗问题,所以只考虑柴油发动机的版本。
争论的焦点在于我父亲比较倾向于Q7,在他看来,AUDI的车开个10几万公里根本没有问题,他说国内的出租车保养的好,开个60万公里都不用大修。
我倾向于沃尔沃因为同一个价钱的范围内,我比较看重公里数和年份,4万多买一个10几万公里的车心理总是有些疙瘩。
HOLDEN的性价比比较高,车的档次肯定是不如上面那两款的了,了解得不多,貌似中国人开这款的也不多,想多听听有经验的网友对这款车的评价。
这两天又仔细看研究了下各项参数,感觉新款HOLDEN还是不错的,技术指标和06的Q7差不多了,2.2的柴油日常消耗也是最能接受的了。当然内饰啊,外观还是没得比的 ,准备入手一台新款的CAPTIVA.

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先坐个沙发. 自我认为沃尔沃比较好使. {:8_493:}

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have a loop prius V, which is a 7 seater Hibrid which give you 5L/100KM,

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柴油没有比较便宜
除了油站的价格外还要付RUC按照公里数算的
大该一升油70-80c
Q7公里数太高
Captiva 7新车四万以内可以买到

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这个我也考虑过,以上几款车的柴油版本排量都要比汽油的小,是否一升柴油比一升汽油行驶的公里数要多一些呢,而且同样排量的汽油机和柴油机是否柴油机的马力会强劲些。我是基于这些观点认为柴油的日常消耗会小些,这样理解是否有偏差。

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看了一下,你说的这款应该就是ESTIMA的油电版本吧。
也有考虑过MPV的车型,家庭会议讨论下来结论还是选择城市吉普。
以后出去旅游的话还是带些越野功能的会好些,而且车是给老婆开,她嫌MPV这种车子太长了,容易蹭。
正好又赶上钓鱼岛事件,虽然我们家都不是极端民族主义者,但是能不买日货就尽量不买。

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嘿嘿,和我意见一致,而且沃尔沃现在貌似是吉利控股的吧,还是支持国货了,又一个加分理由。

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理解的没错  柴油是消耗比较小
但是新西兰需要另外付RUC最后算起来每一公升的费用其实差不多
我当初好像是按照13L/100KM算出来是80c每公升
加到油钱上的话就是$2.30每升而且还多个麻烦还要另外去交RUC
汽油的话已经包括就不用这么麻烦

柴油的扭力大  开起来觉得比较有力
马力的的话是汽油车比较大  两个东西不一样
但是柴油车出了问题比较难修

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恩,维护的费用却是也应该考虑进去,但是这个没有实际的经验每台车实际的消耗很难估算阿,能否告知下柴油机对比汽油机的保养会有哪些部分额外的支出呢,还是说如果出现问题的话,柴油的维修费用会比较高。
因为我的理解维护费用有差别的话,应该算入到日常的费用里,但是如果是修理成本高的话,因为买了这个车肯定会去买机械保险,所以就不需要太在意了。
顺便跑题下,兄弟的头像是西安钟鼓楼吗。

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Holden Captiva新车性价比高

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之前跟楼主一样的纠结,q7和captiva都关注过很久。。。 最后还是买了1kz 的prado。。 呵呵

虽然豪华程度不是一个级别但是还是图个性价比和省心。。

欧洲车还是买个新一点的吧,06的q7已经略显老态了,不出小毛病还行,有了的话还是麻烦啊,就算你不在乎修的钱,隔三岔五的去车场也不爽不是。。。而且个人觉得老q7的3。0柴油机没有toyota的给力啊

楼主的预算可以买挺新的prado了。。 如果运气好可以买到很不错的lc100了。。那个才叫给力赫赫

p.s. 个人觉得买车的时候没必要考虑政治因素。。 好车就是好车,国内那些天天抨击日本车的,也没见几个开国货的

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沃尔沃千万不要考虑

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对这个车子了解不多,就是觉得满足我家庭的需求,价钱也便宜,但是样子真心不太喜欢,觉得笨呼呼的。
有个同事上半年买了一辆CAPTIVA的新车汽油版,开了两个礼拜就去换了一台MPV,问他为何,说实在废油,而且光废油还没有力,不知道柴油版本会不会好些。

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是西安钟鼓楼  兄弟你眼力这么好  呵呵
维护的费用没法计算  必须要看具体情况
我只是的你就不如去买个Captiva新车就完了  还有5年Warranty & Service
Captiva 5 特价才33000
Captiva 7 四万肯定拿的到

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能给些详细的理由吗,昨天去看了沃尔沃,卖车的说XC90不要买2.5汽油版本的,拨箱有很严重的问题,柴油的和3.0的就没问题,不知道是忽悠还是真的。

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霸道应该是专注于强悍的越野性能吧,和我家庭的需求有些矛盾了,百分之90的时间我们只是作为城市家庭日用的,我们也不会去开着他翻山越岭的。
其实我觉得新西兰有那些真的一定需要强悍越野性能的车才能去的地方吗,貌似一般大众的旅游点,比如90里阿,雪山啥的,一般的城市SUV应该也绰绰有余了吧。
我首先是个消费者,只是在满足我消费需求的情况下再虑支持下民族工业。

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没办法,口袋银子有限,出手之前要好好纠结纠结,做好功课,免得买了以后更纠结。
去年去的西安,喜欢那个城市阿,一个礼拜根本不够玩,太有历史底蕴了,很遗憾没有看到张艺谋在华清池搞得那个长恨歌,下次回国一定还要再去一次。
不过交通貌似就差了些,那个堵阿。

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霸道有一定的越野能力但是应该算不上太强悍吧,毕竟是独立前避震所以公路舒适度还是很好的,我也不是去泥塘里玩的,买霸道是因为:
安全:非承重车身,卡车一样的大梁底盘看着就有安全感
保值:这个看trademe就能体会,我找一台便宜一点的公里数低点的找了快一年
给力:1kz的柴油机,嗷嗷的。。 新款的D4D也很牛叉
7座:lz的要求。。

缺点就是:
公里数偏高,公里数低的都不便宜。。 谁让他保值呢。。。
没有一些太豪华的配置,什么电动后备箱门啊什么的。。。

lc100是比较硬的越野了,楼主可能不需要那么hard core,但是性价比还是比欧洲车好一点而且公路上也很舒服的。。

理性消费,赞楼主一个

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買個漢蘭達...

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谢谢楼上几位的建议。
丰田的3款7座
巡洋舰,
霸道,
汉兰达。
汉兰达是定位于城市SUV的吧,我也研究了下,这里市场上3.5汽油的版本是大多数,感觉有些开不起,Trademe上只看到一辆柴油的。
巡洋舰应该是丰田的越野车旗舰型了吧,对我肯定不适合。
谢谢楼上对霸道的介绍,对这个车到真没怎么关注,不过应该是 介于巡洋舰和汉兰达之间的吧,回去研究一下。

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为啥不考虑大奔的ML320,350,500,10WKM以下,06年的差不多就4.2W NZD

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lz定位很对。。
highlander应该是没有柴油的版本,如果能接受汽油的话也是很好的选择,内室空间很大,这个是轿车底盘所以路上会很舒适,没有什么越野能力但是基本上你想到的旅游景点都可以去了
prado也是一款land criuser, 不过是大的陆巡的soften down的版本,相对便宜一点,有一定越野能力,3。0柴油,油耗和动力搭配的比较适合家用。
真正的陆地巡洋舰(新一点的lc 100, lc 105, lc 200)的确是toyota的旗舰,4。2的柴油机挺废油,但是不一定他们就不适合你,有机会试一试还是比较好,很多人买那个也是用来做school bus的。。 买跟一台2006 q7的价钱买个大,安全,实用,另外还有无比强悍的越野能力的车,如果能接受油耗的话,也不错不是吗

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omg 5l/100km... what a fuel saver

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有点假,,,,太省了。。

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汉兰达不错。。。就是大灯买回来得改装

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how about discovery 3?

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3选1, CAPTIVA

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大家别光说结果阿,给点理由啊,真心求助。

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