新西兰有没有brembo brake适合Subaru 3.0
在新西兰
有没有brembo brake适合Subaru 3.0????
价格一般是多少？
其实brembo brake跟原厂比起来感觉有什么不同？？
有什么其它牌子推荐？我需要那种racing brake。
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你说3.0 R？
干嘛要racing brake？原厂的刹不住？
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装了没多少用，原厂够了，，，，
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一般来说，大排量的原厂车上刹车，都还不错滴．．．用合适的刹车片就行了．．．．
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要下赛道吗？
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我比较喜欢alcon的碟，小月牙很闷骚
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要上大刹车钳，很多东西需要弄，例如：刹车管、刹车油、刹车片、刹车盘，如果不是bolt on还需要做架子，然后原来轮子可能需要更换，因为可能会碰到刹车钳，换轮子，可能也需要换轮胎，那么刹车好了，避震也要稍微升级！如果是可调避震，那么又要弄LVV，都是$$$
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3.0R的原厂刹车绝对后够用了，又不是多猛的车。
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你看STI都有brembo.......3.0 不比STI差多少啊。。。
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你说的不差多少的依据是从哪里来的？3.0r比wrx的性能还差一截啊，比2.0gt也稍差，你应该都开开这四辆车比较下。3.0r比较现实的是换好点的刹车片和轮胎，别浪费钱换卡钳了。
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现在好多人都以为只要是排量大性能就好，记得以前还有人问V6 雅阁是不是本田里最快的车，哈哈！！！！撇去nsx不说，就随便一个type r 都比他要快的说。 3.0的subaru 跟sti 差距不是一点点一点点。
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这就要看你怎么比了，V6 ACCORD肯定比所有的TYPE R坐起来舒服，因为本来定位就不一样，而且你确定某些TYPE-R在高速上跑的过ACCORD V6？我是不这么觉得。
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哈哈！！ 是看你怎么比，高速上再快不过100km，除非你要非法飚车。 合法的情况下只能比0~100加速的吧！！而且 你要改刹车，楼上专家说了 你要一系列都要改，改完你这个舒适的车就不舒适了。我也是被楼上那哥们骂完之后，果断放弃我的改车计划的。真的，是个不归路。
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认错人了，我以为是楼主。不好意思！！
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要搞清楚是哪个V6啊，3.5的美版雅阁在高速上也不会输TYPE R多少吧，你再逆天的K20A排量在那又没增压
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Hahahahahaha
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STI Maximum Power 265ps(195kW)/5600rpm
3.0r Maximum Power 250ps(184kW)/6600rpm
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实话实说，你是小崔．．．．．
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LZ，没必要动了，3.0R舒舒服服的开着就行了
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我的也是3.0， 原厂的肯定够用了，你只要确定你的刹车盘木有问题，刹车片用好点就够了，你不下赛道没必要上brembo
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LZ老以为原厂的东西不好，其实原厂的东西是最适合日常用车，日常用车乱改只会愈改愈坏
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刹车卡钳那叫分泵,你换了卡钳那分泵的的流量大了,总刹车泵也要换,不然只换卡钳别的不换就是样子货没用.
举个例子: 原厂总泵最大是有1000CC的流量, 原厂设计刚刚好够4个分泵(卡钳)达到100%推力. 但是你换个大卡钳,那卡钳需要的是2000CC的流量才可以达到100%推力,但是你总泵没换,还推的是1000CC的流量,那你刹车踩死.卡钳只能用到50%的能量,跟原厂没区别.夹的不够紧.因为刹车总泵推的刹车油最大流量都不够卡钳吃的.
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个人觉得吧 买什么价位的车就踏踏实实开什么车 改来改去升值的空间也不是很明显 到时候卖还是按这个价钱卖 如果你有实力买10w+的车自然不用买刹车盘。当然专业改装车除外。