新西兰为什么Altezza这车都10多年了，公里数都老高了，
在新西兰
不明白啊。这车那么好？不下场子，平时在市区开开后驱有那么重要吗，再说动力也就那么点啊。。。。
前几年Altezza的价格确实还不错，可是这个价格放到今天，还有意思吗？
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想不通啊 高不成低不就的车 唉
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车耐开 车型也挺好 做工也比较细 亚洲洋人都喜欢 自然价格不便宜。我现在都还在找，不过车况好的的确不多了。
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后座小的蛋疼啊，我单位的洋人不纠结过，上个月后来就买了辆天籁。
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我都是一个人开，后座基本没什么用，现在的车后座大，但也没用啊。怀念altezza的操控，很线性很平均
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一个人开的话，貌似不如买S15了。。。操控不是一个级别的。。。。
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我偏向4门FR,又不喜欢turbo.所以选者少点。
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我就在找S15 SPEC R 真心少啊
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是呀，老车好车况的太少了，又不让进了。等吧。我都找altezza L很久了，实在没有就IS200／300了
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一直不太喜欢Altezza.室友有台我没事开开..缺点就是超级费油,费油也就算了,马力还那么低.操控也没好哪去.样子因人而异我就不评论了.
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altezza还可以吧。
不过我宁肯买前驱的CL1。。。
感觉性价比更高点
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只喜欢turbo声音 不喜欢小排量加turbo 高速上老被holden秒
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我更喜欢 mark x 当然如果是 skyline 就更好了．．
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不超速或者小超速的话，HOLDEN想秒日本小车2L的TUOBO，没什么可能性吧。。。。
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我也非常的费解这个问题，RS上万也就算了，AS都敢标那价钱，不过我觉得，无论你标的再高，还是卖不出去，最后还是得便宜出手...
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不超速或者小超速的话……又怎么能超车呢…………每次看着v8v6从高速上突然加速心中顿时有种无力感
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我觉得普通安全开车，120KM超车够了啊。真不够的话，也不需要超车了，说明前车速度够快啊。
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+1 看来我们喜欢的车都是差不多类型的，其实v35 v36的skyline的确还可以
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5600CC怎么就不能秒了
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通常都是原厂，V8在高速上秒2L TURBO太轻松了。
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是吧？？哈哈．．．．我最近比较迷新款SKYLINE．．．．
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我朋友有台橘色的s15 R要卖，你要嘛？？？
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或者如果都跑ROLLING，从20几开始跑，都是手动的话，你找辆STI，找辆SS，比如都是2003年左右的，你试一下，在不超速的情况下，谁秒谁你就有数了。
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你确定？我没同时开过2种这样类型的车，不过还是很容易找到录像的。
http://www.youtube.com/watch?v=tCb7zZNr64o
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虽不知道那辆STI有没有改过，但是那辆CV也不是新西兰这边满大街的V8可以比的。
http://www.youtube.com/watch?v=RxvKzRblyOI
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我有个altezza在卖，你看看么？
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这里还有更多的：（可能都改过，也可能都没改过）
http://www.youtube.com/watch?v=7lFO-u0rGAY
我的意思只是说在限速段日车2L TURBO还是很厉害的，弯道性能更是EVO和STI的看家法宝；不过也确实，超过限速越来越多后，V8的优势也就开始显现了。
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你应该看看下面的评论。。。全原厂，我跑过好几次，很确定手动的SS 绝对不吃亏。如果从80多跑，那就更没什么疑问了。
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限速阶段如果是AWD，带T，车又轻，肯定有优势，所以我以前跑的时候都是先开到20几加速。之前开过改过的200SX，在上高速的那个部分和距离，被V8瞬间就秒了。
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我就是在等08后的370gt,珍珠白的太少。