新西兰路上国产的"奇瑞"车多起来了,这车咋样啊
在新西兰
最近看到好几次,"奇瑞"j1,开车的基本都是洋人老太
评论
看过白色的J3，车牌GDN99
评论
什么样的啊
评论
奇瑞A3,新西兰叫J3算国产里面优秀了，希望国货越来越好。
评论
奇瑞还是不错的，就是用料差了点
评论
奇瑞出了V10我就买
评论
能进口过来 个人觉得没有问题。 中国一直是出口的东西都是最好的。
既然出口到这里了。 就不会太差。
评论
奇瑞A3出口到这里的貌似都是老款内饰，国内的新款内饰很漂亮
评论
因爲cherry 已經進入NZ市場了
评论
这车多少钱啊？
评论
奇瑞性价比很高的
评论
貌似 我好像看见 力帆了。。。
评论
还有吉利呢。。。。。。
评论
至少排放过关的车型才能过来，安全性是根据ANCAP说了算，估计3-4星应该是没有问题的。没有国内投放最新车型的除了这两个原因外，最主要的是市场定位的问题。现在中国车在填补韩国车升格后留下的市场空缺，也就是10年前起亚的位置，就算好车型过来也是有价无市地说。
评论
支持一下,呵呵~
评论
我觉得除了长城的皮卡，其他车型的市场前景都一般，他们要和二手日本车竞争，优势不是很大
评论
Volvo现在也应该算是中国车
评论
同感，国产车小毛病还是比较多的
评论
我仔细搜索过日本的网站，发现日本市场上没有皮卡，所以这里的皮卡不受二手进口日本车的影响，
而其他家用车就不一样了，日本二手车价格便宜，而且质量比国产的新车还要好，国产车竞争优势很小
评论
期望国产车能用高张力钢造车笼
评论
发展都有个过程，造车成本也不一样，希望国货能被世界认可。不过还需要蛮长的一段时间。
评论
有时候，我实在不知道你在说什么。是谁告诉你国内的国产车，不是用高张力钢的？？？？你知不知道上海宝钢的国产高张力钢，早在1998年，就已出口到世界了？现在全世界的汽车用高张力钢中，中国生产的占全球产量的30%+你不知道？？？？中国生产的汽车专用高张力钢，达到1185MPA，是目前仅次于日本的第二强超高张力钢，你不知道？？？
评论
那为什么国产车在欧洲撞击测试只是三星？现在欧洲、日本和韩国车厂产的新车，都能达到五星
评论
你确定国产所有车，都是三星？而其它国家产的所有车，都是五星？？如果我告诉你，宝马三系用的钢，就是中国产的，你还有意见吗？
评论
http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10868576
http://www.businessinsider.com/chinese-cars-crash-tests-2011-11?op=1
评论
为什么不回答我的问题？？？国产车，也不全是三星吧？欧洲车也不全是五星吧？是吧？？？
兄弟，何时你能学会有自己的思想啊？？？
除了钢材的材质之外，影响车整体钢性强度的，更重要的是结构力学设计。而这个设计，不光是你能不能设计好的问题，也牵涉到成本控制。所以不同的车，有不同的定位。
比如，在中国，马自达有两家合营企业，一家叫海南马自达，一家叫一汽马自达。先有海南，又有一汽。如果你去问中国人，哪家的车更好。几乎所有中国人都会告诉你，一汽的马自达质量更好。反应在汽车用钢材上，你会听到中国人说海南马自达的车太软太CHEAP了，车体共震很大，而一汽马自达就感觉好很多。你知道为什么吗？你知道海南马自达的钢材是哪种吗？是日本进口的还是国产的？一汽又是用的哪家的？
你知道中国有送过多少车型去欧洲车做碰撞测试？有多少得了五星的？内中又有多少故事吗？？？
你知道华晨宝马用的钢材，标号比欧洲本产的更高，结构也是欧洲设计的，原来全是进口的。可去做测试，有多少次评分就是比欧洲本产的低，这里面有多少故事吗？可你知不知道德国宝马也向中国进口汽车用高张力钢材？你知道它们产的用中国钢造的车，评分又是多少？这里面又有多少故事吗？？？
评论
那你把故事说出来吧！为什么国产车拿不到五星防撞？还有那些国产车拿到五星？
评论
你可以自己去找。。。自己发掘，比什么都好。
评论
国内的文章我不大会找。为什么你不能转贴？
评论
因为能转的不多，因为转了也未必就能改变你的想法，因为有些事只有自己想要的才会重视，否则就会被莫视。
兄弟，全世界都一样，一切为了利益。处处都有政治，处处都有利益斗争。看这世界，还是客观和全面一些的好。
你是支持日本车的吧？那你对于日本车常被人误指为纸糊的车，又是如何看的呢？日本车在欧洲车，可也一直评分不高哦，你认为是什么原因呢？
你该知道，深海深潜器，用的是最高等级的结构设计和最高等级的材料吧？你知道现在哪个国家的深潜器最厉害吗？你知道中国排名是第几位吗？