新西兰GOLF的官方油耗只比PRIUS高28%，是否值得为了这个
在新西兰
2013高尔夫，1.4T自动挡大约35K，PRIUS基本款大概50K。都是全新车。
高尔夫标称油耗5.0混合，PRIUS标称油耗3.9混合。
这次国内的DSG问题终于公开了，大众开始承诺会和美国欧洲一样，马上要召回了。新西兰的DSG怎么样的情况？
如果是自己买来开5，6年，大家觉得那款合适呢？
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个人觉得还是golf，但是最好买tdi的。
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为了省油吗？TDI贵好多啊，而且0-100也比汽油慢啊，还要交附加费。。。
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你要是常走city,肯定还是prius舒服.
如果长途略多,还是Golf.
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比舒适程度，我有点怀疑。我开过老POLO都感觉比老花冠要稳当舒服。。
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之前我也是在纠结汽油和柴油，结果前两天和一个大众的洋人技师聊了很久，他很推荐我tdi的，其中好几个原因。还要提一点的就是mk7用的全新平台，发动机是反着装的。
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只要不是DSG
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6速的湿式基本没问题，有问题的大多是7速干式的。不过dsg的故障率其实相对偏高。特别是高速失速挺危险的，很不幸我自己还亲身体验过一次，吓人！
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欧洲车跑高速肯定更舒服更稳啊
在City又没感觉,而且用电动机起步很舒服的,又省油.
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好像6速的也有问题，国内论坛上讨论挺多的
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你就假设油价明天涨到3刀一升。你买Prius多花15k，那就是5000升油。按照Prius的官方油耗换算，约等于128200公里。然后除以6。得到约21367。所以理论上你每年开2万1千公里，连续开6年，才能把多花的购车价补回来...
5万块新车能买柴油的CX-5了，然后加一点点就能买Tiguan TDI了... 都是很成功的crossover, 驾驶乐趣和实用性比Prius好太多。
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确实有，但比7速的好很多，我现在开的就是6速dsg。就出现过一次高速失速，是买车第一年的事了。后来反原厂保修后就再也没有任何问题了。这边的dsg和国内的产地都不一样，估计质量可能会有差别吧。
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我的二手日本车的质量都比你好，十年以上的车，买来两年没有大修过
我觉得这种技术都是过渡技术，迟早会被淘汰，没必要去做实验品。下一代的锂电池车和燃料电池车的电动机都是Single Ratio，不用变速箱
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哇.....那么刺激,看来还是买日本车八
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呵呵，最后还是决定买mk7。我比较“固执”呵呵
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MK7新西兰开卖了？
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淘汰还不至于，新技术一般多少回有点问题的，我个人能接受就好。开了ct200后就完全对油电混合的东西没兴趣了。
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悄悄的上市都快一个月了，我都开了。而且价格很给力，配置更给力，特别是highline的！
http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/volkswagen/auction-570010480.htm
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淘汰是迟早的事，当然肯定有个过程，取决于电动车的普及程度。
而且油电混合也是过渡技术。
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不知道以后的车长啥样？不过现在的车和80 90的车比实在是没什么性格了
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Golf Hatch 7 Speed DSG Automatic $34,750
Prius Hybrid Hatch Auto $50,280 RRP
没法比， Prius 明显比GOlf 大阿。 单看 15k 的差价，看起来油电混合还是偏贵。 感觉不值得。
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多出来的钱用来补燃油差价能把车开到不想要了吧，不过油电混合打的是环保牌。
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Honda的燃料电池车，感觉挺牛逼的
https://www.youtube.com/watch?v=-j20BKacjc8
不过加氢站的建设是个问题
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不过混动车贬值很快，没普通的车保值
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是挺高科技的，不过价格也是个问题。还有我是那种开车听不到发动机声音心理发慌的那种人
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楼主的选择面太窄了，换是我一个都不选
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我試過幾次呢，後來回原廠換個傳感器就沒事了。配件從新加坡運過來，等了3個禮拜。其實我想借你這個回覆重申一下，6DSG是沒有任何問題的，只要在堵車的時候注意一點用手動模式就OK了。每次我看到別人說DSG這不好那不好就非常不爽，大部份人都沒用過DSG，就憑看國內一些傻逼車論壇的報導。
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我的回ccs修了3天，到现在就再也没有任何问题了，所以6速DSG还是比较可靠的。
其实也没有必要听见别人讲DSG不好就不爽，毕竟不是100%完美，而且每个人看待问题的角度也不一样的。自己喜欢开心就好。
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汽车这种复杂的机械电子产品都不可能是100%完美的。 出一些问题被召回也很正常。 就怕是那种关系到安全的部件出现问题。 比如刹车失灵，自燃。 那种高速行进中突然失速的问题还是不能让人接受的。 车坏了顶多花钱修。 要是出了安全事故， 钱是买不回命的。
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高速失速要是发生在借道超车的时候就危险了。不过当时还在保修期中，而且修了就再也没有出现过了，是换了个温度传感器。