新西兰尼桑直喷高压缩比发动机，非性能版，如果不考
在新西兰
qg18dd,直喷，压缩比10.5. 开了19万，状态不错，想再开几万。
如果不考虑成本，加什么油好？全合成？什么规格呢？
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不懂，帮顶！ 都19万了
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19万公里的车，如果发动机没出过问题，那种10W-40半合成的是你最好的选择。如果是修过的发动机的CASTROL EDGE 25w-50 全合成，至于那些5w-30或是0w-40最好不要去碰，80%的概率会让你的火花塞裹满上机油。
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不知道平时的中国车行给换的是啥油，不过我拆开coil看过，火花塞顶部都非常干净。
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看了，同样是10w-40, 全合成的机油是半合成机油价格的2倍，会更好吗？有没有坏处？
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对于19万公里的车没有必要上全合成，只要保证每5K公里换油，对于已经19万的发动机来说2者没有太大区别。
而且不要太过迷信所谓全合成这种说法， synthetic oils are not 100% synthetic unless you are buying just the base oil, since synthetic oils still use additives, and sometimes, a carrier oil.
基于不同类型base stock的synthetic oil 适用性也是不一样的，并不是越贵越好，比如说 base Group 5的synthetic oil，一般都是基于Ester，连F1用的都是这种类型，但是对于非高速运行的引擎，或每天只是短途or很少开动的车，Ester base 的synthetic oil 因为它的水解反应hydrolysis 反而会起相反的作用。
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建议拆下火花塞看看，看看火花塞的颜色。
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好，下次有机会。
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哈哈，一般“中国车行” 不会用 5w-30 更不会有0w-40 ，哈哈~！
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其实已经190k 的引擎......
我相信每5000换一次普通10W40 Castrol Magnatec的油，比你用名牌油每10000换一次 要好~！
勤换才是皇道！