新西兰大家好。车子白痴又来提问题了，这个蓝色图标
在新西兰
第一个图片是什么用的啊。是不是过滤碳离子用的啊
第二个图片是不是 下次service要在75000公里 还有换波箱油在80000公里
第三个图片中蓝色图标是什么，刚启动的时候有，开一下就不显示了
评论
水温，。。。。。。。。
第一个不知道。
啥车？ GTR？
评论
。。。。我这车白痴会买GTR吗 NISSAN TIIDA
测试水温的吗。这个灯亮 水温没问题吧
评论
第一个是空气净化作用，释放负离子。第三个，是说你的冷却液是蓝色的……
二师兄已经给你解释了，那是水温……意思是冷却液还没达到发动机工作温度
评论
。。就像问 蓝色正常吗。难道我每天早上起来还要先预热车 10分钟才能走啊。。。。
评论
你起这么早泡论坛？！
我的工作温度都还没到呢
评论
。。。不懂车啊 怕折腾坏了。每次都要热车啊。
评论
蓝色正常的，不用每天热10分钟再走，这样完全可以开，有这个灯表明水温传感器工作正常。
评论
早上来了个快件，所以起来就睡不着了。你因为没预热，现在肯定是蓝灯呢，过一会就黄灯了，再过一会就发烧了，再不休息就拉缸了……
评论
没人一开始就什么都懂，那些专家都是折腾报废了无数辆车之后成为专家的，所以你折腾报废的车越多，你就会变的越懂，所以你要放心大胆，一往无前的折腾
评论
中间那个日文的图片是啥啊
评论
藍色完全正常，紅色才需要擔心
老車用的是化油器，所以需要預熱，要不然機器冷的時候很容易死火，尤其冰冷的早晨，90年代以後的幾乎都是電噴的，所以沒有這種問題，理論上可以馬上開，不過藍燈熄滅之前盡量不要高轉速高速度猛飆，因為機器還沒有熱身好，普通開開還是可以的，我每天清晨5-6點上班，從家裡開到高速口（兩分鐘左右）就已經滅掉了，不過很多新的自排車在燈滅之前是上不了4檔，要燈滅了才能上最高檔，算是一個保護機制吧，所以不要在燈滅之前亂踩油。預熱十分鐘是個人喜好，也無不可，但是天天10分鐘那個費油啊，而且增加溫室氣體排放不說，廢氣問題還有吵到別人就不好了，真的很冷的話打著了車等個20-30秒才開已經很足夠了。
评论
你这。。。。
评论
恩。。帮忙看看那个日文的图片是啥，。。第2张
评论
上面是說你什麼時候換的機油，日期和公里數，還有有沒有換油濾，你當時是有的，還有下一次該什麼時候換，下面那個是說啥時候換的波箱油，你的是什麼類型的波箱（CVT無段速）下一次是什麼時候換 注：平成24年=2012年
评论
你不是自己解答出来了？中间是机油和ATF的更换记录
评论
下面是产地，生产日期，保质期
评论
四万公里就换Cvt油了，ns2。看来根本不是终生免维护。
评论
哪有什么终身免维护的油.....最讨厌这种说法了.....难道说,每年才开个3000公里的车,发动机寿命要开100年,也免维护???一百年,人都烂了.......别说高速工作的机油了......
评论
你想多了。。。。。。
评论
最后蓝色水温低表示，早上热车3分钟足够了，开起来就会暗掉，怠速状态下要很久才能暗。
评论
一往无前的折腾 ～ 正如 最前面的一位前辈所言
评论
蓝色是水温低
没事..应为低配木有水温表?我是这么理解的...
开一会就会自己灭掉的~