新西兰FORD 澳洲永久停产
在新西兰
今天早上听电台还以为只影响出口，刚看新闻谁知是整个FORD澳洲的生产线，在2016年左右将会彻底搬出澳洲，举家迁移到亚洲。就是说以后再也买不到澳洲生产的Falcon，Territory和Mondeo等等，2014年将会是最后一款。 当中以Falcon知名度最高，毕竟是老牌子陪伴过这么多代人现在说走就走，难免会有点伤感啊 T_T。。。。 相信2014年款的Falcon将会卖断货，特别是XR8/FPV GT版，都极具收藏价值
这次大变动的原因其实在意料之中，亚洲的生产成本只有澳洲本地的1/3，明显的失衡导致逼于无奈的选择。究竟还是澳洲矿业所带来的经济泡沫和链带效应，估计Holden 现在心情也是沉重中.....
R.I.P ---- ford.au
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虽然没有买ford的想法, 但是还是莫名的伤感啊...
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Ford 只是生產基地轉換.
商家還是繼續賣.
放心, 全世界還有其他國家有"Ford"工廠.
但是Holden.....關了Au工廠就滅絕了.
然後GM就來了.
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xr6 其实也挺好看的
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唉....我只担心,FORD走了以后,新西兰的车市场价格又上升啊......
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但澳洲生产的Falcon等原车型从此在市场上消失；就算Ford 在其他国家重新它们的生产线，但意义上已经不属同一款车，就好比国产宝马和原装相比。。。。。
Holden情况的确如此，其实就和Vauxhall一样都是名存实亡
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多年前已经有多名专家，预测澳洲车厂会完全被滅絕，只是澳洲政府一直补贴他们
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短期内可能性蛮大，主要因为市场竞争突然少了，今天新闻里也有提到。还有就是民众感情嘛，毕竟是澳洲人曾经的骄傲，以前这里警车也是用Ford，不难想象起初会被众多粉丝收藏从而推高价格，刺激整个行业，直到过了缓冲期的若干年后才慢慢稳定下来
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最起码,以后买福特,价格会变高了..
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你看，还说让我卖掉，以后都绝版了，就更要收藏了。
而且falcon的系列就只有澳洲生产，基地迁移到亚洲，目的就是为了更多的生产小排量的ford。
这些XR6,XR6 TURBO, XR8,FPV的GT,GT-P,GT-E,F6什么的，都不会再生产了。
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XR8 have already been replaced by FPV GS, but use american V8..
i love ma XR6 turbo.....
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就是要趁着有人想收藏的时候,才好出手嘛.....平时,谁要???量产车哎......
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通常是60,70年代早期版和2014终结/限量版的Falcon才具有收藏价值，那些在中间的就.....
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留着 给你家儿子~~ 等儿子 有 娃了.... 差不多 就是 classic 了
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伏特车不碰，打死也不碰。
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问题是我根本就没有想卖过。。。。。。
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宁愿给他买台新车，也不会让他开出去飙。。。
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你还真以为我是为了收藏啊。。。。。。
我留着是因为有个人感情因素在里面，和收藏或者市场价值没关系的。。。
呵呵~~
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那改天,我拿来开开吧....
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可以啊，反正我在回国前要弄好它，然后回国这一个月你可以拿去开。
你对车的爱护，我是相信不少于我的。所以这点我不担心。
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哈...真心花不起那油钱啊.....
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你看你，我都同意了，你又退缩了。
作为车版大神，可不能退缩哦。。。
我觉得还好吧。又不是拿来当日常用车，偶尔开开还是可以的。
当然，如果像你平常那样东跑西跑的，就绝对不能开这种车了。
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150 刀跑 200公里啊......
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感情是可以培养的。。。。
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$2.20/L of fuel
$150 = 68.18L
68.18L/200km = 34.09L/100km
原来还有人收藏重卡这嗜好.....
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福特 XR8 TURBO 改装车......
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{:8_405:}{:8_405:}{:8_405:}
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想多了吧你！！
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就是因为有感情啊~~~~
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按照你的驾驶方法，我担保一箱98的油你肯定能开220公里。