新西兰honda 2.2 vtec vs nissan vq30dd......服了
在新西兰
我自己开的VQ30DD，以前以为感觉良好，被朋友的CL1放到无语。。。。。。。。
自己换朋友的车开，我去。。。。。。。。VQ30DD真蜗牛啊。。。。。。。。长见识了。。。。。。。
NISSAN真坑爹。。。。。。。那么大排量真是个摆设。。。。。。。。。。。干！！！！！！！！！！！！！
你妈NISSAN 真LJ。。。。。。。。。。。。。我擦。。。。。。。。。。。。。。哭~~~~~
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skyline？车身太重了
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都是车，为啥差异朗格大哩？
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排量大也不代表就快啊。。。
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车子快不快要看power to weight ratio，看排量没用
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車太重+AT自動擋= 慢
估計很難贏吧哈
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vtec just kicked in YO~~~
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1.8的civic也比那个快吧。要速度得买top spec的性能车。
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1.8的civic也快过3.0L的nissan? 真的假的？
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Skyline 太重了，过了100就知道什么是后劲了，vq30dd开到160后再加油都是杠杠地！
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忘了补充了，我的是SKYLINE 300GT，4门的。。。。。。。。。。。。。破B车。。。。。。。。。。。。干！
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lz你那欠干的是哪年的破B？
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2001年的CL1 ，FF驱动形式， 车净重1330kg，H22A 红头直列4缸DOHC引擎2156cc，使用高级无铅汽油，最大马力220ps（162kw）/7200rpm， 最大扭力 22.5kg・m（221N・m）/6700rpm， 质量马力比 6kg/ps
2001年的HV35，FR驱动形式， 车净重1490kg，VQ30DD V型6缸 DOHC引擎2987cc，使用高级无铅汽油，最大马力260ps（191kw）/6400rpm， 最大扭力 33.0kg・m（324N・m）/4800rpm， 质量马力比 6kg/ps
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你把座椅备胎之类能拆的都拆下来估计就一样快了
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车太重了加上自波 肯定跑不过CL1
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那要lz把车也改成手拨的谁能跑过谁，假设哈
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感觉前段CL1会占优势，车子轻。。。
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那STI跟CL1比呢？不会开手拨的 所以想知道
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STI完胜。。。四驱TURBO
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那快叫lz换翼豹吧 省得换了R 哪天再试STI 又要“干”啦 哈哈。。。。。。 不过这两辆车现在价格差不多好像。。。。。。我不知道是不是这样的
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CL1和STIV7比起来 CL1还是便宜不少。CL7 和STI差不多
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上高速油门到底你就知道后来谁赢了。 拿短处和别人比，不是折磨自己吗
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我的是02年的破B 300GT。。。。。。。。。妈的无语。。。。。。。。。。现在看见都想砸了。。。。。。。。。。。。
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手动的当然起步有优势，80以后必须是峰值功率决定的，跟车重关系也不大了。
VQ30DD本身当然比那2.2的摩托发动机强力很多，即使算上重量因素，但是关键看匹配的传动系统和开他的人~~
你跟他比起步，他4000转起步，从开始就输出70%的峰值马力，然后在很短时间内进入峰值，并始终保持在80%峰值以上。
你只能2000转踩着刹车起步，从30%峰值马力起步，且进入峰值的时间要明显多于对方，且10年前的自动变速的传动效率也就是在70%左右，加上10年耗损，估计70%都不到，比起手动的90%+，你的马力优势大部分被变速箱吃了，换挡速度也缓慢，起步模式又差了很多，体重又差了100多KG，怎么比0-100？ 比比100+还有戏.......
当然现在技术进步了，比如ZF8速自动，传动效率已经媲美双离合的90%左右，且换挡速度比手动快的多，200毫秒以内，基本上换挡速度已经弥补了传动效率的些微劣势，代表作就是F30的 328i， 2.0T+ZF8速，245HP马力，实测0-100在5.9秒， 对比 Honda CL1 的Stock实测在6.5-7.0秒， Skyline 300GT V35 实测在7.5秒左右......你的300GT已经10年车龄，马力和变速箱都有损耗，能跑进8秒不错了，这还是你用最完美的方式起步......
你去跟人比起步之前，先google一下能累死啊......
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cl1 vs DC5R .............If you buy the 350Z Z33, then cl1 will lose i guess.
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嗯 350Z是6秒的车，小胜......当然也取决于开车的人.....如果是370Z，那是5.5秒的车，基本上白痴开也能赢
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yea, thats ture man
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350后面的速度就牛逼了啊，但是油耗也高,能高多少？