新西兰修完跟没修一样，怎么办，请大家支招。今日更
在新西兰
前几天引擎灯亮了。找了间车场修，车场用电脑检查是 CRANKSHAFT POSITION SENSOR坏了，之后他们安排订货修理。
第二天我的车留那里一天，我中途去看了一次，他们正在努力找这个sensor在哪，换这个sensor把前右轮拆下来，引擎正时皮带的盖子都拆下来了。换这个sensor 需要3个小时工时么？
我的车是 Holden Vectra。
问题是，车子修完回家路上引擎灯就亮了，低速时熄火一次，跟没修一样。
他告诉我花了的钱就花了，我旧的sensor 估计是好的，你自己去trademe卖了吧，新换上去的不能退了。。。
我也不想为难人家，但是毕竟我花钱修车，买的是他们专业技术，他们这样做对么？
请大家支招
顺便请大神看看什么问题，描述是，冷车的时候启动，引擎灯不。
低速，等红灯时会转速表跳一跳熄火，重新打火引擎灯就会亮，之后车就不会熄火。
电脑检车是CRANKSHAFT POSITION SENSOR坏了。但是事实是1年前换过这个东西。
事实证明换了后没有任何改善。
1、9、2014 更新
今天东城带我去一个洋人车行用电脑检查了下，发现是sensor camshaft 坏了。
今天换了个camshaft sensor 车貌似好了。这个part 146刀。
我拿了账单还没给钱。。。。
纠结中应该给他钱不，因为这次他没有收我工时，但是我现在手上还有他们换下来好的那个 crankshaft sensor。。。
大家怎么看
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我知道他们可能会有人在网上看，我也没有跟他们提什么要求，我想慎重考虑和征求大家意见后，跟他们交涉
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换sensor是有可能的。。
不过如果引擎还亮的话应该回去叫他们给你修好。。。
下次建议读电脑。。。
什么车阿？
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有时候电脑显示一个问题，往下看还有更多。。。。。。。。估计车场就看了一个。。。。。。
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sensor之类的东西还是建议回原厂修吧
很多有些车场都没有设备可以把问题查出来
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holden vectra
读了电脑，我就看了一家车场，去龙腾人家直接告诉我，肯能要拆一天检查问题。。。我怕了
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是啊， 我最近很忙，好不容易抽出一天来不用车。
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请问往下看什么意思？
求大神出来指教这是什么问题。
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谢谢您。我谨记您的建议
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我是不懂车。。。不过我知道有的电脑数据不全。。不是所有车的型号都有的。。
我以前就碰到过。。是个洋人车厂。。。
按了好久都找不到我的车。。他就让我去专修subaru的地方去了。。。
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那是不专业的车场，senor很麻烦，有可能整体坏了，所以乱报错，找个专业的才行！
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嗯，是的，以前都是朋友车场保养的，所以一直没有什么问题，现在搬来akl朋友帮不到我了。。。
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好的，那您看他收我的费用怎么办，他们不懂我的车收了我3个小时就算了，还没修好。
这个要是您会怎么处理
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我之前是回去叫他们重新查。。。
是免费查。。
不过查出新问题我也是出钱了。。。。
具体等大神回答。。。。
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大神您在么？您知道我在找您么~~~
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这车Crank Position Sensor 应该是Digital的，电脑读出的故障码并不能作为更换Sensor的唯一诊断，首先应该检查信号的参考电压是不是正常，这个电压从ECU来，CPS 的信号是频率信号，需要用示波器才能看到，如果仅仅根据电脑的故障码来换新的电子零件就要看运气，新电子零件开了封大部分供应商就不给退了，风险很高。
就算示波信号显示CPS工作不正常，也不能100%确认是CPS坏了，我就曾经更换过里面的Gear而不是CPS 本身修好同样的CPS故障。
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谢谢啊。虽然不是很懂车，但是您的介绍很清晰。
那您觉得这个事该怎么处理呢？
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去跟车厂好好商量怎样才能修好这个故障，公开这种纠纷在网上并不能解决你的车的故障，客户赚钱不容易，车厂小生意也不容易，维修都会有风险，是人就不能保证不会出错。我只是个修车的，有关技术的东西我还更乐意说说。
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维修是有风险 但这个风险应该不是客户承担吧。。。。应该是老板承担吧。。。。
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但是他说你要是想换回自己之前的件，还要收工时。
他现在告诉我他修不了。我说我不是白花了300块钱？ 他说也不是啊，你现在就知道不是那个探头坏了。
我就在想，我花钱让你做实验啊？
你开门做生意的，修不好总该有点担当吧？我只是想知道大家会怎么处理。
并没有说是什么车行
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对啊，我花钱就是因为厂家有专业知识，懂车
你不懂开什么车行，你不懂跟我说我车这个问题。让我换这个件。
结果错了。
你要是好心帮我忙，我没话说。问题你收钱办事。
办砸了总有个说法吧。
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Ding..........
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楼主的车发动机应该是铁链的吧？如果是的话： 电脑检查出来是感应器问题， 实际上是你的车子发动机的铁链变长了的问题， 把铁链换了就解决问题了，希望能帮到你。
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从感应器的对立面考虑，支持一下！
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总体来说，维修的风险是应该车厂承担，大多数的维修活车厂都有很多经验，风险不大，就不会告知客户风险，出了问题车厂应该承担责任，例如换机油用错大一号油滤，车开路上机油漏光，车厂应该负全责。有些疑难问题的活需要先花长时间确认故障，中途可能需要更换很多零件尝试，这时候风险需要跟客户预先告知，没有告知，就有纠纷。主要是沟通的问题。
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欧洲车原厂会把所有可能牵扯到问题的部件都换了，然后让车主买单
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你这小B孩子......就是下贱种........你已触我底线....我让你嘴再下贱.....
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又不是没修过，欧洲人又不是傻逼。怎么会。。。。