新西兰求开过09-13年柴油prado vx的用后感
在新西兰
rt，prado vx ltd更好。。。家庭计划买辆未来五年都可以开并且比较好保养的，而且也想着以后有了孩子家长也过来七座的车子比较靠谱些，不想因为五座不够坐再折腾换车。朋友也有说欧洲几个牌子都不错啊，我也很喜欢，但是从保养上来说，我会比较担心欧洲车修起来太贵，或者上了10万km就动不动出毛病。虽然是车就有毛病，但是听说prado耐开，不容易有问题，所以纠结要不要买prado。。。买也会买个2手的。试驾过2013的vx半小时，觉得有点颠簸的感觉，后面中间那排椅子咯吱响。所以想听听开过prado的亲们的感受。。谢谢。。。
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楼主说的颠簸感是忽悠的感觉吧？日本车的避振软些，和欧洲车区别挺大
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回楼上的，就是过个小坑小坎的感觉特晃悠。。。
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那就对了， 就是这样的， 避震软， 日本车走的就是这个路线， 欧洲车就硬
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对于prado不应该有任何的疑问，直接打开荷包带走
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除了考虑价格，这个车应该没什么疑问吧。
支持买这个。
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看楼主用途，我个人对日本柴油机评价不高，日本政府并不鼓励发展柴油机，所以日本的柴油机真心就那样..比欧洲的差多了，日本鼓励混合动力，所以lz不差钱买欧洲柴油车吧
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我一开始就是想着highlander，但是本来就百公里耗油12个，结果有人开起来说在市里其实得耗油都要14，15个。。。我就是比较怀疑买3.6 v6的汽油是不是太烧了。。。可我是觉得highlander长的也好看的：）
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我不买全新的，会担心欧洲车公里数开高了动不动就要拿上千去修理。。。
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别到时候开个山路转个弯儿就吐了。。。
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family size会越来越大，大点也ok
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suv还是考虑柴油的吧
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那什么款里面大点呢？
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不会买新款。。十万了。。日本车折旧率很高的吧。。。
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Prado 最大的缺点在于动力，对于其体重来讲无论是柴油版的扭矩，或者汽油版的马力都非常失望，开的时候你会有种小马拉大牛的感觉，非常地不给力。如果LZ不在意这点，其他方面基本没什么问题
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太专业呢，我就不在行了。我看来买个suv主要是要它稳，快不快的，也不会去飙车。。。要是说拉船这样子会很慢，我们未来五年没有打算买船的计划，所以稳就行。不知道你说的意思是不是因为动力不足，踩油门会比较肉的感觉？求解
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旧款也可以拉
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推薦lc150 vx limited 版 多了AHC 後軸氣壓避震 + 4輪 AVS電子阻尼 ~ 路感-操控肯定比普通VX版強多了
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lc150是不是就是我说的vx limited？
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不是耶~
lc150 是2010大改款後的稱號(model) (lc120 是老款03-09的稱號model)
目前nz new 的 lc150 prado有分 GX, VX, VX-limited 這樣懂了? 買limited最頂配就對啦 (新車價接近10萬多那台)
補充一下,你剛說的 vx limited 也對啦 ltd 差不多的 (看有沒有車身升高的控制鍵在左下角and錶盤上)
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那都是汽油机。。我没有否认prado的越野性。。也没有赞欧洲车的越野性，我只是说欧洲的柴油机比日本柴油机好。。
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柴油机应该不会吧。。
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哦，貌似10年后长的就不一样了吧。希望可以买到性价比高点的，也希望10，11，或12年的，这样还能开久点。。哈哈
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我特中意大切。可是五座不符合家庭要求。。而且欧美车都修起来很贵的吧。。不省心吧。。
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二手欧洲车就不要考虑了。
如果是一般家用，基本不去OFF ROAD. HIGHLANDER就够用了，便宜些，车身还没有那么高，空间也够。
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会有这个问题的，避震很软