新西兰subaru森林人混动和Rav4混动
在新西兰
subaru森林人混动和Rav4混动选哪一个，大神门指点一下
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个人推荐 不要混动 哈哈 森林人 2.5支持下
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不选混动行吗？
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反正有丰田的选项绝逼是选丰田了。。。。
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为什么不选混动？
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不选混动，汽油版，两个车选什么
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RAV4 GXL AWD。
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这个车真的不咋滴 我开过 乘坐者都说很晃。。晕车。。
说真的跟森林人无法比。。但价格摆在那一分钱一分货没办法。哈哈
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那是你开车方式的问题。你开慢点就好了。我开斯巴鲁后排都晕。我去试车的时候sales开的很猛。我在后排也没觉得晕。就是个人开车技术问题。
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就是一买菜车有什么好开快的。。。。还说什么开车方式呢，哈哈，RAV4侧倾也很严重。。。最后家人选择入手了森林人。。。。
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混不混動，我都選Subaru。
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要是买全新车，每年跑的里程数也不太少，追求一点燃油经济性和可靠性，而不在意其它方面差点……那就买 RAV 4 Hybrid ……
要不然，SUBARU 森林人 2.5 AWD 吧…… 已证最可靠长寿的丰田深混都不买的话，还买什么 SUBARU 混动？一个复杂的水平对置发动机就够了，再找个混动系统的麻烦干嘛？
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买菜车是XV好不好。开个森林人去买菜你不嫌大！
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这样说吧 买纯电车 每年不用怎么维护，回家充充电就两三百公里的除了经常开长途充电麻烦 与电池会衰减外也是不错的
汽油续航方便不过就每年都要保养什么的
那混动就是把这两种不方便都占了你图啥？ 混动还要比汽油贵，马力也上不去。
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想买RAV4你先试试那漫画式的车机 不乎合力学的门把手 还有论坛上发过的急转弯评测 RAV4真的会漂的 。。
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你说的是麋鹿测试吧，就算评价差，还是很多人买RAV4的，都涨了2次价了
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千万别买混动斯巴鲁，又贵又没劲
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买汽油吧，不是一年开2万公里以上其实也不会省很多很多，你要开好多年才能把混动的钱省出来
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多人买也不一定代表是好车，就像现在买手机 水果机也很多人买啊 但真好用?
就像现在还有要说安卓机卡钝一样 ，现在车辆品控相差应该不太大，年头不是才说了丰田那几款车回收。所以感觉丰田的公关做得不错 网上传的对丰田都没什么影响 哈哈
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森林人是弱混，省不了几个油的，2.5自吸推荐但自吸是个老发动机混动是个新发动机。rav4是高一级别的双电机混动，有比较好的省油效果，如果对油耗挺在意的还是rav4混动好。森林人在操控这里是完胜rav4的绝对是碾压级的，好到什么程度？连我老婆在国内开了一次朋友借我们的森林人回家后问我这什么车怎么那么好开，对比她平时是开汉兰达的，森令人能60迈过某个弯rav4 50迈可能都过不了，还有就是越野也是碾压rav4的，rav4的四驱后轮是电机驱动的没脱困能力只是雨天防滑，但操控和越野不是大多数人的选项，大多数只看经济和保值以及可靠性这几个方面rav4完胜。
我认为钱多想玩玩开车有点乐趣的男生买森林人，其它买rav4
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CX5汽油也好开。就是马自达后视镜看了头晕。如果只是4万以下的预算XV 综合性能最好。就算要远行装个roof box也能解决空间不够的问题。
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RAV4有CarPlay吗。
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电车绝对是陷阱。
纽西兰2021年后电车就要交road user charge了，差不多$7.5/100km.
你开汽油车8个油x$1.89/L也就$15/100km.
然后你电车开一万公里才省$750，继续开10万公里终于省下$7500，刚刚够换新电池的钱，然后继续下一个10万公里。
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然后说下电费，44.5kw电池=260km的MG电车，加上充电转换效率70%算，得出1万公里电费=2445kw * $0.28/kw=$684。 平均$6.8/一百公里??? 这差不多等于3.5L/100km的汽油费了?!谁告诉我是不是算错了。
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哇，刚去查下
https://fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&year1=2017&year2=2020&minmsrpsel=0&maxmsrpsel=0&city=0&hwy=0&comb=0&cbftelectricity=Electricity&YearSel=2017-2020&make=&mclass=&vfuel=Electricity&vtype=&trany=&drive=&cyl=&MpgSel=000&sortBy=Comb&Units=&url=SearchServlet&opt=new&minmsrp=0&maxmsrp=0&minmpg=&maxmpg=&rowLimit=200&pageno=1&tabView=0
大部分电池百公里=16kw电。 造纽西兰电费$0.29/kw 算上70%充电效率，差不多$0.5/kw了。那么16kw/100km=$8/100km电费了。
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plugin 混动 要交RUC吗？
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一个缺电的非工业化国家，本身谈全民电车化，就不是现实的事儿……
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应该要交吧，政府一般把plug归类到电车里。
我觉得以后汽油税可能会降低或者撤除，然后换新的收费方式，比如所有车都要买RUC，毕竟现在车越来越省油了而且混动车越来越流行。
https://www.transport.govt.nz/area-of-interest/environment-and-climate-change/electric-vehicles-programme/
Electric vehicles (EVs) are vehicles that run on electricity. They can be powered solely by electric batteries, known as pure electric vehicles, or a combination of batteries and a conventional engine, called plug-in hybrid electric vehicles.
Plug-in EVs are exempt from road user charges (RUC) until the end of 2021, saving their owners $600 a year on average.
What do we mean by electric vehicles?
Vehicles that are capable of being driven in electric only mode for the majority of their use,
including:
• Full Battery Electric Vehicles (BEV)
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles with an electric only range adequate for daily driving
needs (PHEV)
• Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV)
• Electric vehicles drawing power from roadside infrastructure
重新计算下电车费用：
纽西兰RUC, $76/1000km = $7.6/100km = 4L/100km 汽油。
电费照上面的 16kw/100km = $7+/100km 电费 = 3.8L+/100km汽油
路费+电费 = 7.8L/100km 汽油.
这个还是用 70%的充电效率来算的，如果电池旧了，充电效率会更差
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好像只有高配有 我朋友买的2驱 半皮座椅的没有。。
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如果驾驶乐趣，不要选混动；如果只为省钱，我会选Subaru。而且混动要考虑电池问题，保养自然上去了，到头来还是一条数。所以，不推荐混动，除非你准备做Uber。
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真抠啊！这种功能都要减配
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还有就是 他那车的导航 你滑动了大概等1到2秒才有反应