新西兰Peugeot标子这牌子的车怎么样
在新西兰
开过508和3008，感觉不错，沉稳，内饰也喜欢，看来他们是广告想买一辆5008的7座混电的，但担心引擎太小不能常久，一直想等新款的霸道上市，拿不定主意。
Peugeot 的价价格便宜，耗油低，动力更出色，最喜欢它的大天窗。霸道应该能使用的更久，更放心。求大神指点。谢谢
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汽油的质量一般般，柴油的挺不错的
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谢谢，508的是柴油的，3008的好像是汽油版的，感觉都不错。就是不知道旧了以后会怎样
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感觉他家车还挺贵的
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开2018年 5008 柴油的 没出过什么问题
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3008也有柴油的
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In Armstrong? 喜欢508， 成熟的型号， 有力，相对安静。不喜欢 that dealership. 以前在Continental Cars买过另一个型号的新Peugeot。2年后卖了担心万一修起来耍配件. 也因在检查刹车系统时Armstrong得罪了我，连3年service plan 也不要了---- Peugeot dealership moved from Cont to Armstrong's. the sucessor of the agreement of Peugeots.
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这里大部分都是键盘侠。都是听别人说的。没几个真车主。你要问好不好。看看二手残值不就知道了。如果不差钱保修期一到就换车那就没所谓
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谢谢，想买个车开到报废，所以担心持久性
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买车开到报废？为什么不换呢？
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你能告诉我你准备开多少万公里开多少年吗？怕是10年后满街都是混动和EV了。你现在买燃油车就没办考虑超过10年以后的事情。标志也出混动了。
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我是50多岁的老头了，不想这么多。买车主要在新西兰境内走走。不想把开残的车买卖给他人，心里过不去
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标志服务是够虚伪的
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这两台之间选肯定霸道了
标志外观内饰也还行，不过跟霸道比气场差了些
至于越野能力跟空间以及你在乎的可靠持久，这个很明显了。
最后悄悄的告诉你 霸道最近新车二手都涨价了 ：）
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新西兰的路况出了城就很烂。考虑到要环岛游就只能锁定结实可靠的SUV。 SUV的大小根据你平时需要坐几个人来选购。一般5座SUV车长在4.8米以下，7座在4.8米以上。兼顾你平时用车车宽也要考虑到。不然你开个全尺寸SUV去太平超市那就太难受了。标志的全系SUV都是两驱就这一点就不适合你开出去玩。 所以你先确定好买什么尺寸的SUV，然后在罗列市场上所有的车型。然后根据你设定的需求进行逐一筛选。最后选出两三台车进行最后的甄选。另外本论坛政治正确就是买丰田这一点你要清楚。不然就被人带歪了。
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霸道很多机械件，电动或者电子驱动的少，可靠性相对比较高。我到现在没见到新款的霸道实车，很难讲工艺这些。
3008实际上用料比较猛，混动不常于其他车，是串联结构的。内饰这些一般法系都做得很小资。你可以注意看看各个塑料件的匹配程度，缝隙大小。还有塑料件在太阳地底下照射之后用手压会不会有那种咯吱咯吱的声音。按钮是否松松垮垮的，转动起来阻尼感如何。剩下就是软包面积和面料这些了。一般来说法系车这个都是可以的。3008的混动我记得有250马力左右，百公里加速5.9秒，是适时四驱。
3008和霸道是两种完全不同的定位的车。要看你需求是什么。如果你天天出城钓鱼，或者走烂路，肯定是霸道了。但是霸道的电子配置比较低，算是个短板。
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谢谢，这正是我犹豫的地方，又想要法系的小资又追求霸道的实用。我贪，都想拥有。
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劝你抛弃这个思想 ，标志柴油还可以玩玩，汽油就等着被宰吧。而且现在没有车能开到报废，你要买标志混动报废估计就是8年电池废了你车也就废了，标志的电池顶一台车价格。
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3008内饰咬合的非常好，质感绝对没得说，我刚才又跑去dealer那里看了一下太阳暴晒后的车，完全没有那种咯吱咯吱的响声。档次感非常好。
就像上面一个ID说的，标志的混动结构比较复杂，不同于一般车。出保后修理肯定价格不菲。
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买车看需求，出城霸道，城内标志。
如果出城只走道路，不越野，标志也可以，操控不弱。
燃油车末法时代了，喜欢什么就买吧。
以后电动车没燃油车的感觉了。
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你要是消费得起5008 柴油顶配而又不喜欢日本车。那就不如买新途锐。
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请问下，为什么买标致汽油车就是被宰？标致汽油机论口碑肯定不如他家的柴油机有名，但是1.6T的汽油机虽说被吐槽万年不变，但换个角度看也可以说“技术成熟”吧。以前1.6T有质量问题，但似乎主要是和宝马合作的那款王子发动机，近1-2年的1.6T实际怎样不清楚，但是质量问题似乎不是很多？
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我选标致：
5008 SUV 7 SEAT
GT
BlueHDi 180 EAT8 8 speed auto
FUEL TYPE
HDi Diesel
TRANSMISSION TYPE
EAT8 8 speed auto
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反正我买了5008柴油后,估计十年内是不会有买日本汽油车的想法了
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那年我在国内，我老婆的小姐妹跟我老婆联系，要问我换车换什么 SUV 好，她不需要什么越野能力，就是希望有动力好点，内外装漂亮一些，相对靠谱一些的欧洲车……
我跟她说去看看 标致 5008 柴油有没有新西兰上市吧，看着喜欢的话，可以买……
结果妹子去看了，喜欢，一问，没有柴油版，只有汽油的……她倒好，就算我告诉她，标致汽油机不算太可靠的，也不建议买 小排量 涡轮增压 汽油发动机的 SUV ……她直接买了一辆全新的……
这些年，我知道，她自己撞坏过左后视镜，还蹭过后轮眉等……不过，倒是一直没有其它毛病……
数月前，我正好去她家，她就让我帮她看看那车被蹭的地方要不要紧……随便我看了看她的车况……
那汽油发动机工部良好，不漏机油，不烧机油，排放正常……也 8 万公里了……
这使我对标致的汽油发动机可靠性有了一点新的认识……我觉得质量与可靠性上，这些年有所进步啊……
不过，我同意你的观点……新西兰这个特殊的国家情况下，我觉得混动就算了吧……而且，标致 SUV 车型的话，还是尽量买柴油吧，更好，更靠谱……HDI + AT ，不二选择……最起码，不考虑二手折损较大、二手接受度较低、较小众，维修成本高过日本车的话，单一论可靠性与品质，比 大众 同级车更靠谱……
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来新西兰一直都是开标致柴油车，稳定可靠省油，外观内饰操控都不错。
现在的汽油发动机经过几次改进据说已经比较稳定了，我也准备下一辆搞个汽油混动。
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呵呵……这几天，一直没想参与这贴子……
可真没想到，新西兰居然还有这么多华人可以接受标致柴油车……
真是不免感慨啊……
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同樣是法國車，為什麼沒有人留意雷諾汽車呢？柴油汽油都有，論科技，不比標致差的。
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从 七十年代 国营期时至今，经过财务危机时期，又经过一段不短时期的 质量口碑扑街期……现在虽然是私营，国家参股，又与外国公司合作，但技术丢失较多，车系方面，发展也不太全面，质量上还没能走出阴影让人放心……在欧洲，小车款做的还不错……记得好像欧洲销量一直能保持在第五第六大品牌吧……
但在新西兰，更小众，而且也没啥质量口碑好，又适合新西兰人用车环境与喜好的车型……所以在新西兰做起来，更难……
新西兰这个国家，是很有自己特色的国家……
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雷諾歷史算長了，能夠有一支一級方程式車隊，財力和科技應該不會差到哪裏去，在法國街頭，雷諾汽車所占比例不少。而且他們在紐西蘭賣的汽油四驅車也不算貴，汽油柴油型號也算多，我估計是缺少宣傳而已。