新西兰长城的坦克300有可能引进新西兰么？
在新西兰
炮太大，也不需要皮卡
H9有点没意思
坦克300如果价格合适还是可以搞一个玩玩的
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估计有可能的……
最近这车舆论挺火……
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很喜欢外观设计，不过感觉这个车这个属于叫好不叫座
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不知道能不能查一下再说，第一个月销售6000台的车，还感觉叫好不叫座？你这是no zuo no die 啊
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这车感觉抄袭了bronco ，，不知道发动机功率多少，能拖多少
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在国内可以卖得动，在新西兰不一定卖的动，关键还是大家不认这个牌子
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所以呢，很多车刚开始卖的好，后期销量对半砍的少么？ 这个车越野取向，上市肯定是玩家订的多，家用估计不太会选这个车。 还no zuo no die。。。呵呵
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感觉将来的越野车估计都是这种类型的车了，以纯玩为主，兼顾一点点家用就好。比如牧马人和吉姆尼，现在还要加上福特的bronco。
像普拉多帕杰罗这种希望家用和越野都好的车，越来越不需要了。patrol变软了，pathfinder更是软得不能再软，pajero不做了，LC200好多年都不换代了。
基于皮卡底盘的越野wagon，都卖不过同平台的皮卡，毕竟皮卡可以兼顾商用，Nissan本来有基于Navara的越野车，也不引入澳新。
重视舒适的SUV，不需要大梁和硬轴，稍微加强一下电子限滑，足以应付多数家用越野需求，比如森林人，XTRAIL，甚至汉兰达和rav4之流。
但是更纯一点有个性偏玩乐的越野车，卖得贼好，价格贼贵，也愿意尝试新品牌。反正这种车大家也不指望能跑多高的公里数不坏。丰田可以考虑复活FJ Crusier了。
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你知道 牧马人销量多少吗? toyota fj cruiser 多少吗？ 就算砍半也比这2个加起来多多了，你就继续跪着舔吧，呵呵
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牧马人和吉姆尼 家用车就太遭罪了，牧马人噪音大，油耗大。吉姆尼又太小。这2个车和坦克300比兼顾家用这一点真的完败。
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其實長城炮和坦克300都挺好，唯一缺點就是排量太低，拿來粗用拖東西估計不大夠勁，新西蘭坡又特別多。如果出500nm+的就好了。
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嗯嗯，吉姆尼确实太小
Jeep就算能忍受噪音，也实在太贵了点
所以我才觉得如果坦克300能引进，多半比H9要卖得好
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500NM是个大坎啊，主流柴油皮卡也就刚刚到达这个段位
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H9是2.0T汽油，新西兰的人更喜欢看柴油。如果按国内的价格，坦克300是比H9便宜的，和H6差不多价格，那么3万纽币的坦克300肯定热销，这有的配置和价格完爆所有SUV。不过新西兰的哈佛居然还没更新换代，内饰外观都不咋的
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主要國內市場不需要大扭，新西蘭這種坡多，而且生活習慣拖東西的情況下國內小排量的車有點水土不服。
坦克300還可以畢竟SUV，但是長城炮那種workhorse你來個2.0才400出頭的扭力不是說8速靠保持輸出區間段就能解決的問題。
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是的，皮卡确实是需要拖重物的，尤其爬坡，很考验发动机啊。就算是普通轿车，排量低了跑个长途都难过，超车能给急死。
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如果能定在H6和H9之间，比如36000左右，那肯定火了啊，吉姆尼还要30000呢。
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现在的发动机都很成熟了，扭力和马力主要是厂家的调校。丰田的调校就比如一个能扛100K的，只出了50K的力，所以丰田的发动机肯定耐用啊，德国车，本田发动机的调校就比较激进，同等排量的发动机马力一般都比丰田高很多，但是肯定也没有丰田的发动机耐用，国内柴油车比较少是因为柴油比较紧张。
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悬，这边的H6都是旧款的，市场太小，巨头们看不上
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新西兰中国产车卖的太贵了，如果和国内价钱差不多的话肯定有人图便宜的，比如名爵hs顶配卖四万还是个两驱的，rav4四驱中配也就差不多四万。
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名爵又不是国产品牌只是被上汽收购了，难道雷克萨斯被丰田收购了就要卖得和丰田一个价钱，国内卖得便宜是肯定是有政策优惠的，哈佛卖得便宜啊，H6才3万多，H9 4万多
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对不起，新西兰现在的h6是老老款，h9是老款。国内新款都比这便宜，老老款和老款在国内能值几个钱呢？
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是啊，以后的车走硬派越野的很难，大家最终还是家用的多
不过长城坦克300应该很难进来，长城很多车不是为了海外市场而造的，所以这种类型的车基本就是只呆在国内卖了，新西兰市场小，进来利润不大，卖的量不大的话没必要
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我也不知道为什么不换代，如果是新款H6 3万多我会买的
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名爵和大通那就是上汽自己搞的。坦克300不大可能来这边，右舵车一年能买多少台，值当维持一个产线吗？长城自己的光束项目就不一样了，那是整个世界的市场，所以值当搞。
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而且H9卖得不咋地，长城也就不折腾了
再加上人民币升值，挣俩外汇估计没啥意思
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长城反正还是有车在这边卖的，不过确实也卖得不咋地。要是在H9和坦克之间选，我情愿引进来的是坦克
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坦克300肯定不会登陆纽澳，纽澳市场是一家。具体地说WEY品牌就不会过来这边。但是新款H6，1。5T版本的肯定会来，就在今年，也许是年中，哈弗初恋也有可能会过来，替代已经停产的H2。 长城新的柠檬平台生产右舵车已经没有任何问题，这个新平台左右舵车都可以生产。我估计这边的长城新车都会从泰国过来，毕竟长城把霍顿在泰国的工厂买啦，而且已经升级改造结束，准备生产啦。并且长城已经在泰国注册了GWM品牌，准备开卖了。长城炮已经登陆新西兰啦，哈弗4S店就有卖。至于WEY品牌，长城说在9月份慕尼黑车展上展示并正式登陆欧洲开始卖，估计这个品牌以后会在欧美大陆卖，至于纽澳市场，哈弗品牌就可以啦
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H9要是有个柴油引擎啥的，我估计还是可以卖的，那个产品在新西兰太尴尬了，这边大车还是得柴油，否则当地人不要
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那是因为RUC 没加到位，现在70+GST 1000公里，如果150+GST 1000公里你看柴油车当地人还要不要