新西兰想换车，越看越贵，越买不起越想买
在新西兰
一开始想换个省油的车，后来想换手动挡的车，从8000多的看到2W多的，差点买了。
再后来看论坛里有人推荐电动的，算了一笔账，一年能省四五千刀的油钱，怎么算都是省太多
于是决定买混动或者电动的，从2万多的看到4W多的，已经超出预算太多了，但想想算过的账，还是决定买
暂时打算买Prius prime 或者 新款leaf，下周去看车试车
不知道接下来想法会不会再有变化
评论
喜欢，买就行了
评论
要抓牢重点，重点就是排量别太大。。。。。。。
评论
和我想的一模一样
评论
HYBRID 其实还是牵扯刀电池老化问题，除非买全新或近新车。其实有些车型不一定要选HYBRID，用起来油耗没差太多，贬值的也没那么快，还不用担心电池问题。
评论
现在气候变化，环境恶劣，火山海啸地震，什么都有可能发生，我们唯一能做的就是想要什么就尽可能的去实现，早一个小时吃午饭晚饭。错不了
评论
新车如带5年质保，5万以内的小车其实比某些同价范围的高级二手车合算踏实。
评论
錢多就不要去想省油的事
评论
哈哈 是这样的，有个梗不是叫 “加钱上布加迪”
就是形容10万预算进场，出来都是加预算
评论
如果要买纯电车，家里第二辆做通勤用途的话，可以，但还是买全新车吧……
如果要买混动车，建议丰田深混车型，可靠性高，电池寿命长远一些，可以买二手的，但建议年代不要太老，四年左右车龄性价比才最高……六年左右的次之，但还是可以考虑……
如果是买纯内燃机车型，选 2012 年以后新技术平吧的车款，选可用 91 号油的车款就是了，二手，全新都不是问题……只要选对可靠的车款……可以按预算走……
评论
先问自己一年能开多少公里？1w公里以内闭着眼睛买小排量纯油，1-2w左右纯油混动都可以，2w公里以上混动的节油优势才比较明显，并且优势随公里数增加而增加。什么？纯电车？只能作为家里的第二台车，并且只适合每天固定里程数的通勤使用，贬值率比A股还快
评论
没错，现在物价涨。。油价涨。。什么都涨了。。。。真要买 就早买。。。
现在买二手车的性价比非常低了。。。。。。。。。。。。。。。。
评论
和我一样。 我上一年年底刚把我的aurion卖了 打算换个混动。 结果车越看越贵 现在已经买不起了。
评论
连Leaf都看的话，试一试ehev的飞度啊，35K，有五年质保新车，最主要的是不用等太久。
评论
应该是碰到合适的车先买下来再卖旧车。先卖旧车又碰不到合适的车最后价格越来越贵。等新车供应恢复了价格平稳再买也不迟。但什么时候能恢复正常就要看世界上大国还会不会折腾。
评论
主要的问题是钱不够，哈哈哈
评论
请问2019年左右的Prius prime怎么样？性价比高么？
评论
要怪就怪病毒。回到19年该多好
评论
可以有啊……
评论
也对。万物归根结底就是个钱字
评论
买柴油吧。
4-5千块油钱每年可以开2万多公里了，差不多每天跑80-100km，这个公里差不多是每天北岸跑南区来回两次，根本不适合电车。
然后如果是跑高速多的很还是柴油合算。
评论
不出所料，越看越贵，现在又看到5w刀的e-golf了，可是全新西兰就3辆在卖，不知道以后的维护怎么样。
评论
这个还是别碰的好，大众的小白鼠不好当
评论
你要看自己的需求。仅仅日常上下班，小车。自驾游+camping，一定要大一点，住车里还是挺省钱的。混动没啥必要，换一次电池你省的钱都花进去了，除非是新车。再就是看自己的预算，每年打算在车上花多钱，钱多喜欢驾驶感受可以选德国车，想省钱就日本车。说一千道一万，还是看钱。交通工具，没必要太费劲去够。
评论
买个小摩托吧。 一周油钱20块。 下雨了就打uber.
评论
混动算百公里省五个油15块，一年省四千是跑三万公里么？一天100公里么
评论
最后买了啥车？
评论
最后买了啥车？ +1
评论
最后买了啥车？ +2
手动的fit hybrid？